在這個(gè)科技時(shí)代不斷創(chuàng)新的世界，智能識(shí)別機(jī)器人等技術(shù)正在不斷應(yīng)用于停車設(shè)備行業(yè)。立體車庫(kù)的停車空間出現(xiàn)在大眾的視野中，受到許多車主的青睞，也給停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的機(jī)遇。立體車庫(kù)指的是有效利用有限的停車空間來(lái)實(shí)現(xiàn)停更多的車輛。那立體車庫(kù)為什么越來(lái)越受人們青睞，小編跟大家說(shuō)說(shuō)：目前，隨著汽車數(shù)量的增加和國(guó)土資源的節(jié)約，以往的停車方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)狀。立體停車位可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)存取過(guò)程的全自動(dòng)化，可以更好地保證車輛的停放。此外，立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來(lái)極大的便利。因此，在車主中它在中國(guó)很受認(rèn)可和歡迎。可見(jiàn)，立體停車位的防護(hù)措施比較先進(jìn)。立體車庫(kù)每輛車只占10平方米，可停車數(shù)量也多出三到四倍。商場(chǎng)立體車庫(kù)供應(yīng)商

立體車庫(kù)于地下車庫(kù)相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說(shuō)，立體車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地上車庫(kù)由采用機(jī)械存在，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車庫(kù)低得多。立體車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺(tái)集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車庫(kù)，這對(duì)目前車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提出了有效的途徑。循環(huán)垂直立體車庫(kù)制作絕大部分立體車庫(kù)的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。

立體車庫(kù)的智能稱重裝置所具備的功能：自動(dòng)遠(yuǎn)距離識(shí)別稱重車輛身份，例如車牌號(hào)、皮重、車主身份等；快速稱重，提高汽車衡使用效率，減少車輛排隊(duì)等候的情況發(fā)生；全過(guò)程自動(dòng)化，降低人員成本，徹底避免人員失誤等造成的經(jīng)濟(jì)損失；可以實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)結(jié)算中心的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化結(jié)算?？蛻粜枰钠渌δ埽毫Ⅲw車庫(kù)的智能稱重裝置有兩部分組成即是軟件和硬件兩部分組成。立體車庫(kù)的智能稱重裝置需要定期的維護(hù)，配件需要準(zhǔn)備一部分。多大的車能停進(jìn)立體車庫(kù)？在停入立體車庫(kù)之前，首先要判斷車位的大小，是不是適合自己的車。絕大部分立體車庫(kù)對(duì)車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。

立體車庫(kù)的安全性能還是很高的，垂直循環(huán)立體車庫(kù)主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運(yùn)型。因此普遍應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)館、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機(jī)械式停車庫(kù)類型之一。所謂POP式立體車庫(kù)，即車廂板通過(guò)安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車架上的單向POP運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行車廂板的縱向和橫向運(yùn)輸，通過(guò)升降系統(tǒng)完成車輛的入庫(kù)或出庫(kù)。鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫(kù)，即固定在車架上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)車庫(kù)存取。立體停車位可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)存取過(guò)程的全自動(dòng)化，可以更好地保證車輛的停放。

車庫(kù)操作管理人員在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開(kāi)進(jìn)出口；嚴(yán)格遵守廠家“立體車庫(kù)操作規(guī)程”。立體停車庫(kù)，由多個(gè)停車單元體組成，其特征在于：所述的停車庫(kù)由多個(gè)停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣；且可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理：設(shè)備為多層多列布置，每層設(shè)一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，該車位下方形成一升降通道，此時(shí)該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)車位降至地面時(shí)，車輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。升降類立體車庫(kù)制造商

立體車庫(kù)電控元件采用國(guó)際產(chǎn)品，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用的優(yōu)異品質(zhì)。商場(chǎng)立體車庫(kù)供應(yīng)商

對(duì)設(shè)備的動(dòng)立體升降車庫(kù)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶，重制造，輕保養(yǎng)和維護(hù)；重價(jià)格而忽視產(chǎn)移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和壽命。對(duì)設(shè)備的主要部件和安全設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤(rùn)滑。立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：首先立體車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要?jiǎng)刈銐虻男熊囃ǖ?，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫(kù)，可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車庫(kù)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。商場(chǎng)立體車庫(kù)供應(yīng)商