簡易升降式機械停車位,簡易升降式機械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型。其工作原理是司機將車倒入升降機構,升降機構便可上移至空位,完成存車;取車時需將底層的車輛先取出,再將載車板下移取出車輛。這類設備結構簡單,對場地的要求性地,經濟實惠。但是在取上層車輛時,需要移動底層的車輛,降低了工作效率。所以比較很適合于私人住宅、地下室等地。升降橫移式機械停車位,此類車庫從二層到多層都有,主要根據用戶的實際需求和現(xiàn)場環(huán)境設定。從提升方式劃分為鏈條、鋼絲繩和液壓三種提升方式。目前市面上多為二層到七層居多。其工作原理是通過載車板先移動到底層,駕駛員將車輛開進載車板,再通過車板的上下、左右升降來實現(xiàn)停車操作,出車時先判斷是否有空位可供移動,再進行車輛的移出操作。這類停車設備具有占地面積少,結構簡單,配置靈活,建設成本低、時間短運行靈活,噪音低等優(yōu)點。該類車庫普遍應用于各類場合,在所有類型的立體車庫中應用較廣。機械車庫解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題。智能液壓式停車設備
機械車庫在整個管理系統(tǒng)中具有較高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統(tǒng)后,可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護等系統(tǒng)所有的操作。月卡或年卡,是機械車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡,由長期使用指定停車場的車主申請并經管理部門審核批準,通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。臨時卡(時租卡),是機械車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡,是臨時或持無效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡)的車主到該停車場停車時的出入憑證。循環(huán)式液壓式停車設備供貨商機械車庫對于下層載車板,車輛可直接駛入或駛出停車位。
如何建設智能立體車庫來解決停車難問題,立體車庫品牌的選擇:立體車庫品牌的選擇上,需要盡量選擇資本實力強的立體車庫廠家。雖然如今的立體車庫市場早已經成為買方市場,客戶的選擇比較多。但是立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。從注冊資本上,資本實力越強,企業(yè)抗風險的能力就越強。其次從主營業(yè)務上看,要選擇主營業(yè)務為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司,每年的立體車庫業(yè)務占主營業(yè)務收入的比例很低,有可能今年做,明年就轉行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應。如果沒有配件供應,立體車庫是很難維護好的,勢必影響用戶的使用。所以,在選擇時,需要選擇主營業(yè)務是立體車庫的廠家,如果只做立體車庫別的不做,那就更加的專業(yè)。
機械車庫下層車位具有防塵及防盜等功能。可設計為全封閉式,半封閉式,簡易包裝式廈無包裝等形式滿足客戶需要。運行平穩(wěn),噪音低,運行速度快,存取時間短。PLC邏輯回路修復快,故障排除簡單。多重安全保護,設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列安全保護裝置。停車設備的上中下車位固定成一個升降體,平時沉干地空,上層可以直接取車,升起后可存取中層和下層車。該設備適應干有三輛汽車以上家庭、企業(yè)單位使用。構造簡單、緊湊,是經濟的一種停車設備。室內立體車庫需要維修時應聯(lián)系專業(yè)的立體車庫售后服務工作人員進行檢修處理。
機械式立體車庫的優(yōu)點:人性化設計優(yōu)先在立體車庫設計之初,設計人員應為之后用戶著想,增加用戶的停車便利性。車道及車流的規(guī)劃有助于提高存取車的效率,減少用戶存取車時的等待時間。在國外立體車庫的設計經驗是:采用單行道減少賽車的情況;盡量將停車尺寸設計大些,方便存取車;使用移動收費管理裝置,方便用戶進出車庫。在大型的車庫中使用顏色,來幫助用戶提高存取車效率。采用高等的車庫產品建設單位在選擇立體車庫解決方案時,在可能的情況下多采用科技含量高的高等車庫產品。畢竟立體車庫產品是用戶天天都用到的設備,不但要關心它的價格,更應該關心立體車庫的價值。一分錢,一分貨。雖然在初期購買高等立體車庫產品投入的成本要高,但是高等立體車庫具有普通立體車庫無法比擬的優(yōu)點:層高要求低(節(jié)省土建成本),存取車方便快捷,安全性能高而穩(wěn)定。機械車庫施工立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調度管理區(qū)、輔助區(qū)。單層機械車庫制造商
機械車庫較大限度的利用停車空間。智能液壓式停車設備
機械式停車庫是“不得不”的選擇,不是靠改變人們的習慣就能提高優(yōu)先度的。在這樣的先天特點下,如何讓機械式車庫發(fā)揮極大的作用,是設計者和經營者需要思考的重點。好用意味著,不論什么水平的司機,都能很簡單輕松的使用它,像電梯一樣;否則就只能配備專門的引導操作員,這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間,司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產品樣本和宣傳中提到的等待時間,都是理論上的設備運行時間,完全沒有考慮多個車主同時取車時的排隊等候時間。智能液壓式停車設備