北京市累計(jì)建成約20.24萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，其中，私人汽車(chē)充電樁15.34萬(wàn)個(gè)，社會(huì)公用充電設(shè)施2.5萬(wàn)個(gè)，單位內(nèi)部公用充電設(shè)施1.8萬(wàn)個(gè)。目前，北京市電動(dòng)汽車(chē)與公用充電設(shè)施的車(chē)樁比已達(dá)到國(guó)家政策中在新能源汽車(chē)加快發(fā)展地區(qū)，公共車(chē)樁比例不低于7：1的要求，并基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。北京市社會(huì)公用充電設(shè)施建設(shè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，充電場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密度加大。截止12月，北京市已投入運(yùn)營(yíng)的社會(huì)公用充電設(shè)施場(chǎng)站，同比去年增長(zhǎng)34%；覆蓋社會(huì)公用充電設(shè)施同比增長(zhǎng)30%。截止12月，從使用趨勢(shì)來(lái)看，充電電量和充電次數(shù)均呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢(shì)，且受季節(jié)性因素影響較大。由于新能源汽車(chē)冬季電池耗電量高、掉電量快，進(jìn)入11月份之后，用電量和用電次數(shù)環(huán)比增幅均達(dá)到10%以上，12月達(dá)到用電峰值。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有智能識(shí)別功能，可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛類(lèi)型。泉州小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁

廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)城萬(wàn)充”）歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁已通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，適用于私家車(chē)主充電自用，單位、企業(yè)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)配套，住宅、公寓、寫(xiě)字樓的充電設(shè)施建設(shè)配套。萬(wàn)城萬(wàn)充歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁支持刷卡、藍(lán)牙、WiFi和預(yù)約充電等多種充電方式，用戶可通過(guò)APP對(duì)充電動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)信息掌握。外觀簡(jiǎn)潔美觀，智慧燈語(yǔ)一目了然，軟硬件多重防護(hù)，為用戶提供完善的充電安全保障。體積小、重量輕，可根據(jù)充電場(chǎng)景選擇立柱或壁掛的安裝方式。佛山新能源汽車(chē)充電樁解決方案萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁具有20+中多維度安全防護(hù)體系，守護(hù)充電安全。

廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司深耕充電樁行業(yè)多年，堅(jiān)持自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，在新能源汽車(chē)充電產(chǎn)品研發(fā)、充電站運(yùn)營(yíng)管理上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，積極參與國(guó)家、行業(yè)、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定，助力我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。萬(wàn)城萬(wàn)充成立至今，已參與包括《亞濕熱環(huán)境下的新能源汽車(chē)充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電設(shè)備與車(chē)輛之間的數(shù)字通訊協(xié)議》、《廣州市電動(dòng)汽車(chē)公共充換電站點(diǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)辦法》等10余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)研究、制定。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)井噴增長(zhǎng)之勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成146.3萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48%和49.6%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的46.8%。1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的39.6%。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2024年10月比2024年9月公共充電增加6.3萬(wàn)臺(tái)，10月同比增長(zhǎng)34.3%。2024年1-10月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升19.8%。其中公共充電增量為66.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.6%，隨車(chē)配建私人充電樁增量為262.3萬(wàn)臺(tái)，同比上升30.1%。截至2024年10月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1188.4萬(wàn)臺(tái)，同比上升49.4%。從近年來(lái)所披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)保有量逐年攀升，充電樁的需求量也在日益增長(zhǎng)，我國(guó)充電樁市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用指南和安全提示。

汽車(chē)充電樁市場(chǎng)還遠(yuǎn)未成熟，倒是吸引了太多關(guān)注，汽車(chē)充電樁數(shù)量的缺口和明確的政策指引也吸收更多不限于傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的新玩家入局。而且，新玩家容易看清之前行業(yè)走的彎路，充電樁學(xué)會(huì)從應(yīng)用場(chǎng)景倒推所需資源，然后結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)入各細(xì)分領(lǐng)域，促使運(yùn)營(yíng)格局和行業(yè)生態(tài)不斷發(fā)生變化，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生鯰魚(yú)效應(yīng)，有望促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。我們對(duì)各方勢(shì)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)梳理，再對(duì)可能發(fā)生的合作與對(duì)抗進(jìn)行推演、探究。充電樁運(yùn)營(yíng)商是汽車(chē)充電樁行業(yè)沙盤(pán)推演的中心角色。運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)也是汽車(chē)充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運(yùn)營(yíng)模式。各大運(yùn)營(yíng)商逐漸建立了自己的SaaS軟件服務(wù)平臺(tái)，可同時(shí)面向用戶和商家，但各家共享數(shù)據(jù)的意愿卻不強(qiáng)，導(dǎo)致車(chē)樁互聯(lián)互通性不高，也逼迫了運(yùn)營(yíng)能力較弱的企業(yè)退出。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的充電需求進(jìn)行智能分配。北京充電樁有哪些

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未來(lái)4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬(wàn)個(gè)汽車(chē)充電樁，據(jù)測(cè)算，由此可帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，未來(lái)10年，中國(guó)汽車(chē)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)5000億元?！凹涌炱?chē)充電樁建設(shè)，將間接拉動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資需求，形成杠桿撬動(dòng)效應(yīng)?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所助理研究員認(rèn)為，撬動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)和投資，既能帶動(dòng)動(dòng)力電池、機(jī)械制造、橡膠玻璃、新材料等上中行業(yè)投資，也能釋放電池回收、維修銷(xiāo)售等服務(wù)業(yè)的投資需求。加快汽車(chē)充電樁建設(shè)，助力新能源汽車(chē)推廣，還能推動(dòng)我國(guó)清潔能源變革和綠色交通發(fā)展。近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)石油消費(fèi)占比近60%。我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)保有量有望接近1億輛，促進(jìn)新能源汽車(chē)與可再生能源高效協(xié)同，可有效降低我國(guó)原油對(duì)外依存度。泉州小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁