萬城萬充直流充電樁和交流充電樁二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁只需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁可以根據(jù)電動車輛的電池類型提供不同的充電模式?;葜菪履茉雌嚦潆姌?/p>
充電樁運(yùn)營商選址應(yīng)注意哪些?首先,車輛密集度。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯樱枪┢囇a(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車輛密集度,避免將地址選擇過于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^于偏僻,車主駕車前往所需的時間就會較長,而且這對于一些本身電量不足的車型來講,更會產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬城萬充提醒您,因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備,如果排水不當(dāng),很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,要遠(yuǎn)離火源,消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時,應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕,并張貼急停按鈕標(biāo)示。因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi),很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),需要符合丙類廠房的規(guī)定。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施,四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,避免在充電過程中其他物品或車輛相撞,產(chǎn)生不必要的損失。同時,充電樁盡量由專人進(jìn)行看管,這樣才能更加安全。小區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能充電調(diào)度功能,可以根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。
萬城萬充充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時間較長,但對電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對電池的損耗也較大。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面,利用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。2、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。(1)恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。(2)恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值。
廣州萬城萬充新能源科技有限公司注重售后服務(wù),為用戶提供多面的保障。我們擁有專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì),能夠及時響應(yīng)用戶的需求,提供技術(shù)支持和故障排除服務(wù)。我們還提供定期的充電樁維護(hù)和檢修服務(wù),確保充電樁的正常運(yùn)行。此外,我們還提供充電樁的升級和改造服務(wù),使用戶的充電設(shè)施始終保持更新的技術(shù)和功能。無論是在購買、安裝還是使用過程中,我們都會全程跟蹤,確保用戶的滿意度和使用體驗(yàn)。您有充電樁的購買需求,請聯(lián)系我們了解更多的咨詢!交流充電樁的成本較低,適合用于長時間停車充電。直流充電樁的成本較高,適合用于快速充電。
新增直流樁平均功率為115.76kW,由于新能源車電池容量的提升和大功率直流充電技術(shù)的發(fā)展,預(yù)計(jì)直流樁功率會在合理區(qū)間內(nèi)持續(xù)提升。成本上,也伴隨技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大而下降。充電模塊是直流樁的中心設(shè)備,成本占比50%,直流充電模塊成本價(jià)格比較低降至0.4元/W,為16年的三分之一,14年的五分之一,這極大緩解了汽車充電樁運(yùn)營商投建直流樁的資金難題,也促進(jìn)了他們建設(shè)更多直流樁的熱情。動力電池的快充性能決定了快充樁的天花板,直流快充樁想要發(fā)展,必不可少需要動力電池的配合?,F(xiàn)在的動力廠商電池都在努力提高電池能量密度以加強(qiáng)續(xù)航,新上的純電動乘用車能量密度基本都已經(jīng)超過120Wh/kg,平均續(xù)航里程超過300km。新能源車?yán)m(xù)航里程的提升使得大功率的直流公共樁實(shí)用度提高,加速車主對于直流樁的偏好,是直流樁成為未來公共樁選擇方向的關(guān)鍵原因。萬城萬充提供了多種充電方式,包括快充、慢充等。廣西充電樁聯(lián)系方式
充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時了解充電樁的狀態(tài),避免到達(dá)充電樁時發(fā)現(xiàn)故障或占用情況?;葜菪履茉雌嚦潆姌?/p>
智能充電樁支持電動車快充還是慢充?智能充電樁一般快充慢充都有的,安裝在戶外公共設(shè)施的大部分都是快充,而在私人車位上的充電樁基本都還是慢充,例如萬城萬充的7kW智能家用交流樁可以通過APP遠(yuǎn)程控制可以實(shí)現(xiàn)充電動態(tài)過程的實(shí)時信息掌握,可通過指示燈的組合顯示出充電樁的各種狀態(tài)。同時支持程序OTA(軟件遠(yuǎn)程升級),出廠自帶中國移動4G流量,可隨時在APP上預(yù)約定時充電,享受夜間低谷電價(jià)(需要咨詢當(dāng)?shù)毓╇娋质欠裰С值凸入妰r(jià))?;葜菪履茉雌嚦潆姌?/p>