印度海外倉工作流程：第一步：賣家注冊(cè)FDK系統(tǒng)賬戶；第二步：賣家在FDK系統(tǒng)進(jìn)行充值、產(chǎn)品管理及頭程訂單錄入后把貨交給FDK物流；第三步：FDK驗(yàn)貨后安排貨物空運(yùn)或海運(yùn)輸送到印度海外倉；第四步：貨物在印度上架；第五步：賣家在FDK系統(tǒng)上操作出庫訂單；第六步：FDK物流印度倉安排貨物出庫、派送到買家手上，完成跨境銷售。第七步：買家售后可將商品寄送到海外倉，海外倉協(xié)助電商賣家完成商品售后，商品可再次上架、維修、銷毀等。其他服務(wù)：比如貼標(biāo)換標(biāo)；比如中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)倉，將貨物分配到其他倉庫，以便就近發(fā)貨，平衡其他地方倉庫的存量。廣州FDK飛得快印度專線、印度海外倉歡迎新老客戶上門、來電咨詢??！天河區(qū)倉儲(chǔ)服務(wù)物流時(shí)效快

威脅航空飛行安全的物品，指在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。主要有以下幾類：1、彈和物品：煙幕彈、引信、、導(dǎo)火索、導(dǎo)雷索及其他物品和縱火器材。2、管制刀具、三棱刀等。3、管制刀具以外的利器或鈍器：菜刀、工藝品刀、劍、文藝體育單位表演用刀、矛、釵、戟、少數(shù)民族生活用的佩刀、佩劍、斧、短棍、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖、以及其他被認(rèn)為可能危害航空安全的各種器械。5、易燃易爆物品：酒精、煤油、汽油、硝化甘油、硝銨、松香油、橡膠水、油漆、白酒（限一公斤）、丁烷液化氣罐及其他瓶裝壓縮氣體和液化氣體，硫化磷，閃光粉、黃磷、硝化纖維膠片，金屬鈉，金屬鉀、煙花、鞭炮等。7、氧化劑、煙霧劑、發(fā)光劑、過氧醋酸等各種無機(jī)、有機(jī)氧化劑和過氧化物。8、腐蝕物品：氫氧化鉀、氫氧化鈉、有液蓄電池等具有腐蝕作用的物品。9、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。10、易傳播病毒的物品：傳染性細(xì)菌、病毒和帶有活病原體的物質(zhì)等。11、其他危害民用飛機(jī)飛行安全的危險(xiǎn)物品，包括有特殊刺激性氣味的物品和強(qiáng)磁性物品。12、未加消磁防護(hù)包裝的磁鐵、磁鋼等含強(qiáng)磁的制品。深圳空運(yùn)物流海外倉租賃報(bào)價(jià)深圳飛得快供應(yīng)鏈FDK印度專線歡迎新老客戶上門洽談！

清關(guān)是指你的貨物在進(jìn)口的時(shí)候需要申報(bào)，海關(guān)放行之后才能進(jìn)來，不然你的貨會(huì)被卡在港口，無法入境，一般如果有人說清關(guān)能力強(qiáng)，就是指有海關(guān)有關(guān)系，能把貨安全弄進(jìn)來的意思。載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。清關(guān)(CustomsClearance)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。我司與多家有實(shí)力的清關(guān)行長期戰(zhàn)略合作，各種敏感貨物、帶電貨物都均可順利清關(guān)。

FDK解說：港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口貿(mào)易在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不僅是貨物水陸運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地，而且提供了發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、自由港和自由貿(mào)易區(qū)的機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代國際生產(chǎn)、貿(mào)易和運(yùn)輸系統(tǒng)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如何改善港口物流的發(fā)展，保證長期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已成為業(yè)界關(guān)注課題。深圳FDK飛得快印度專線、印度海外倉歡迎新老客戶來電咨詢！!

FDK貨物賠償說明：（1）如因貨物本身原因，無法提供相關(guān)認(rèn)證，侵權(quán)，等違反海關(guān)要求而扣關(guān)，我司不予賠償。（2）如非貨物本身問題，貨物清關(guān)被卡或者完全丟失，我司承諾退運(yùn)費(fèi)加賠一倍運(yùn)費(fèi)，但不超貨物實(shí)際采購貨值。（3）印度提取轉(zhuǎn)運(yùn)后丟失或者少貨，按當(dāng)?shù)匚锪髻r償標(biāo)準(zhǔn)賠償，每票至高不超過100USD，易碎品損壞我司不予賠償。（4）物品在海關(guān)抽查導(dǎo)致少單品1-2個(gè)的不作出理賠?。?）外包裝無明顯損壞，但產(chǎn)品出現(xiàn)破損和少貨，沒有和當(dāng)?shù)乜爝f員當(dāng)面確認(rèn)，我司不予賠償。來貨即認(rèn)可此規(guī)定！深圳廣州FDK飛得快印度專線、印度海外倉歡迎大家上門洽談！深圳包稅物流印度專線貨運(yùn)

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海洋運(yùn)輸又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸”，是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。天河區(qū)倉儲(chǔ)服務(wù)物流時(shí)效快