一般車削刀片命名的第三個字母告訴我們有關(guān)車削刀片的公差。這些是不同刀片尺寸下的車削刀片公差，例如車削刀片長度，高度等的公差。我個人認為，它們對于cnc機械師沒有任何用處，因為這些公差很小。一般車削刀片命名的第四個字母告訴我們有關(guān)車削刀片孔的形狀和斷屑槽的類型。A=帶圓柱孔的車削刀片；G=帶有圓柱孔和雙面斷屑槽的車削刀片；M=帶圓柱孔和單側(cè)斷屑槽的車削刀片；N=車削刀片，無孔，無斷屑槽；P=帶有圓柱孔和Hi-Double-Positive斷屑槽的車削刀片；Q=帶有40-60°雙沉頭孔的車削刀片；R=無孔單側(cè)斷屑槽車削刀片；T=帶有40-60°雙沉頭單面斷屑槽的車削刀片；W=帶有40-60°雙埋頭孔的車削刀片；X=特殊設(shè)計的車削刀片。材質(zhì)的選擇很難把握，也是很不容易學(xué)會的。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的積屑瘤碎片等，在數(shù)控刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機械磨損。對于期望小速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具時(如拉刀、板牙、絲錐等)，是主要的磨損原因。粘結(jié)磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當(dāng)接觸表面達到原子間距離時，就會產(chǎn)生吸附粘結(jié)現(xiàn)象。站結(jié)點逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結(jié)磨損。粘結(jié)磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時磨損的主要原因之一。擴散磨損在高溫、高壓下、數(shù)控刀片材料與工件材料中某些化學(xué)元素在固態(tài)小互相擴散，即硬質(zhì)合金中的Ti、w、Co等元素想鋼中擴散，而工件中的Fe、C等元素向數(shù)控刀片擴散、導(dǎo)致刀面的硬度、強度下降、脆性增加，刀具磨損加劇。此即擴散磨損，擴散磨損是硬質(zhì)合金刀具早高溫(800"900°C)下切削產(chǎn)生磨損的主要原因之一。一般W、Co的擴散速度較Ti、Ta快，所以YT類硬質(zhì)合金的高溫切削性能比YG類好。石家莊數(shù)控刀片生產(chǎn)粗加工：大切深和高進給率的組合。要求切削刃安全性的工序。

生產(chǎn)中要求較大加工效率，提高切削速度是一個直接可行的方向，但切削速度提高，對刀片的耐磨性要求將更高。如果刀片耐磨性未做調(diào)整，只加大切削速度，反而會為操作者帶來更多的換刀及換刀后輔助作業(yè)時間，效率上優(yōu)勢并不明顯，不但與通過提高切削速度提升效率的初衷相違背，反而因加工速度的提高導(dǎo)致頻繁換刀，加大了操作工的作業(yè)難度，增大了生產(chǎn)中不穩(wěn)定因素，刀具材料消耗多，經(jīng)濟不合理。在這種情況下，想要達到更高的加工效率，只能從刀片本身的耐磨性上考慮。

數(shù)控刀具的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：1）汽車行業(yè)汽車行業(yè)的加工特點一是大批量、流水線生產(chǎn),二是加工條件相對比較固定。為了優(yōu)化生產(chǎn),提高質(zhì)量和效率,汽車行業(yè)對刀具的加工效率和使用壽命提出了非?？量痰囊?。同時,由于采用流水線作業(yè),為了避免因換刀導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停機、造成巨大的經(jīng)濟損失，所以通常采用強制性的統(tǒng)一換刀的方式。這對刀具質(zhì)量的穩(wěn)定性也提出了高要求。2）航空航天行業(yè)航空航天業(yè)的加工特點一是加工精度要求高,二是材料難加工。該行業(yè)所加工的零部件材料大多為韌性和強度都非常高的高溫合金和鎳鈦合金（如INCONEL718等）。3）大型渦輪機、汽輪機、發(fā)電機及柴油機生產(chǎn)企業(yè)這些企業(yè)所要加工的零件大多體積龐大、價值昂貴，在加工時,保證被加工零件的精度和少出廢品是至關(guān)重要的，所以在這些行業(yè)里經(jīng)常采用進口刀具。4）使用數(shù)控機床較多的企業(yè)俗話說“好馬配好鞍”，為了提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量,充分發(fā)揮數(shù)控機床的使用效率，往往采用進口刀具更易達到預(yù)期的效果。5）外資企業(yè)在這些企業(yè)中,往往更注重生產(chǎn)效率和質(zhì)量的保證。除此之外,還有很多其它行業(yè),如模具行業(yè)企業(yè)等應(yīng)用數(shù)控刀具也都十分普遍。采用PPR軟質(zhì)砂輪端面磨削，可在較小壓力下產(chǎn)生變形，從而微量磨削復(fù)雜槽型數(shù)控刀片的端面和刃口。

涂層刀片：1）CVD氣相沉積法涂層涂層物質(zhì)為TiC，使硬質(zhì)合金刀具耐用度提高1-3倍。涂層厚；刃口鈍；利于提高速度壽命。2）PVD物理的氣相沉積法涂層涂層物質(zhì)為TiN、TiAlN和Ti(C,N)，使硬質(zhì)合金刀具耐用度提高2-10倍。涂層??；刃口鋒利；利于降低切削力。涂層最大厚度≤16um，CBN和PCD，1）立方氮化硼（CBN）立方氮化硼硬度和導(dǎo)熱性能僅次于金剛石，有很高的熱穩(wěn)定性和良好的化學(xué)穩(wěn)定性，因此適用于加工淬火鋼、硬鑄鐵、高溫合金和硬質(zhì)合金。2）聚晶金剛體（PCD）聚晶金剛體作為切削刀具使用時，燒結(jié)在硬質(zhì)合金基體上，可對硬質(zhì)合金、陶瓷、高硅鋁合金等耐磨、高硬度的非金屬和非鐵合金材料進行精加工。刀片為什么能切削東西？因為應(yīng)力集中，下刀的地方受到的應(yīng)力超過了極限，物體就會撕裂。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

一般來說車削刀片分為正角刀片和負角刀片，正角刀片表示刀片帶有后角，只有一面可以使用。湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)

主偏角KAPR(或切入角PISR)是切削刃與進給方向之間的夾角。為了成功完成車削工序，選擇正確的主偏角/切入角非常重要。主偏角/切入角會影響：工況：切屑形狀切削力方向切入的切削刃長度。1：大主偏角(小切入角）切削力被導(dǎo)向夾頭，振動趨勢更低能夠車削軸切削力更高，特別是在切入和切出在加工HRSA和表面硬化工件時容易出現(xiàn)溝槽磨損2：小主偏角（大切入角）引導(dǎo)至工件的徑向力增加將導(dǎo)致振動趨勢切削刃上的負荷減產(chǎn)生較薄的切屑=較高的進給率減少溝槽磨損不能車削90o軸肩湛江數(shù)控刀片生產(chǎn)