機(jī)油的分類

機(jī)油基本分為三大類：礦物油、合成機(jī)油、全合成機(jī)油，理解這個(gè)問(wèn)題，首先要了解機(jī)油的成分，市面上的機(jī)油=基礎(chǔ)油+添加劑，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）把基礎(chǔ)油分為5類，如下：

一類：溶劑精煉礦物油

第二類：加氫裂解礦物油

第三類：高度加氫裂解或者加氫異構(gòu)化蠟

第四類：PAO（聚a-烯烴）

第五類：人工合成的酯類

性能方面，越往后性能越好，自然成本也越高。礦物油和半合成機(jī)油適合十萬(wàn)左右的車輛使用，全合成機(jī)油適合十五萬(wàn)以上或帶有渦輪增壓車輛使用

添加劑中的鉬（MO）元素具有很好的抗氧性。泰州直銷潤(rùn)滑油

汽車，不僅是交通工具，更是你我的好基友，是它們，在平凡的日子里帶給我們驚喜，在熟悉的街道中穿梭而過(guò)，在陌生而刺激的路途中探險(xiǎn)越野，汽車是生活的好幫手，更是冒險(xiǎn)的鐵哥們兒。而機(jī)油，是汽車的血液，是汽車***、持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證。沒(méi)有機(jī)油，汽車便無(wú)法為你保駕護(hù)航。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2015年底中國(guó)私家車保有量將突破1.2億輛，汽車銷量也將突破2100萬(wàn)輛，伴隨而來(lái)的便是機(jī)油消費(fèi)量的飛速增長(zhǎng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年底，中國(guó)乘用車機(jī)油產(chǎn)量將逼近500萬(wàn)噸，如此龐大的量級(jí)背后是消費(fèi)者不同的購(gòu)買使用習(xí)慣，本次報(bào)告著重呈現(xiàn)中國(guó)私家車車主在機(jī)油品牌喜好、產(chǎn)品選擇、機(jī)油等級(jí)、機(jī)油口碑等方向上的用油特征，同時(shí)挖掘不同車型消費(fèi)者的用油特點(diǎn)，以期研究中國(guó)車主機(jī)油搜索的整體狀況。鹽城潤(rùn)滑油價(jià)格是多少潤(rùn)滑油中添加納米有機(jī)鉬因子。

現(xiàn)代系列工程機(jī)械液壓油在高溫下可維持到與正常溫度下無(wú)異的粘度，保持足夠的油膜強(qiáng)度和油壓壓力，使作業(yè)快而有力，并且較大限度保護(hù)油泵不被磨損。現(xiàn)代系列工程機(jī)械液壓油內(nèi)含較好極壓抗磨添加劑，確保油泵長(zhǎng)期在承受經(jīng)常性和突發(fā)性沖擊以及極重負(fù)荷條件下各部位能得到有效保護(hù)，保障其精密度，減少維修次數(shù)。現(xiàn)代系列工程機(jī)械液壓油具有極高的粘度指數(shù)，在高溫下有良好的表現(xiàn);在低溫下確保容易流動(dòng)，降低能耗?，F(xiàn)代系列節(jié)能工程機(jī)械液壓油對(duì)軸承、循環(huán)管路及油箱給予整體保護(hù)，即使在野外作業(yè)時(shí)有進(jìn)入水份亦不會(huì)生銹或被腐蝕。

當(dāng)下有些年輕車主對(duì)車越來(lái)越了解，對(duì)于愛(ài)車的很多事情更愿意DIY。自己換機(jī)油在歐美是很時(shí)興的，網(wǎng)絡(luò)上常常也能看到很多關(guān)于如何換機(jī)油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機(jī)油。 選擇合適的機(jī)油后就可以開(kāi)始自己動(dòng)手了，具體步驟如下：***步：運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上。第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開(kāi)放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機(jī)油多滴下一段時(shí)間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過(guò)緊，防止油底殼損壞。第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機(jī)油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下潤(rùn)滑油設(shè)備哪家強(qiáng)？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得，從生產(chǎn)工藝來(lái)看，I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過(guò)程基本以物理過(guò)程為主，不改變烴類結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此，該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。II類基礎(chǔ)油是通過(guò)組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合）制得，工藝主要以化學(xué)過(guò)程為主，不受原料限制，可以改變?cè)瓉?lái)的烴類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少（芳烴含量小于10%），飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油質(zhì)量保證。歡迎來(lái)電咨詢現(xiàn)代節(jié)能！馬鞍山潤(rùn)滑油排名靠前

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“5W-40”部分，則是機(jī)油的粘度標(biāo)識(shí)，這是大家選購(gòu)機(jī)油的較重要參考標(biāo)識(shí)。粘度標(biāo)識(shí)分為兩個(gè)部分：“W之前”和“-之后”。先解釋下W的含義，此處W不像上面的SN那般可變的，是一直以W顯示，0W表示外界溫度-35℃可用，5W表示-30℃可用。顯然，W前的數(shù)字表示低溫粘度的，數(shù)字越小越好。比如0W相比5W在較低溫下有更好的流動(dòng)性，粘度更低，適用的低溫范圍也更廣。0W和5W是目前市面上合成機(jī)油較常見(jiàn)標(biāo)識(shí)，10W主要存在于低端的機(jī)油，更大的數(shù)值基本看不到。

“5W-40”部分，橫杠之后的數(shù)字，則表示高溫（發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用之后）情況下的粘度，也就是耐高溫性能，數(shù)字越大粘稠度越高，潤(rùn)滑效果越好。市面上常見(jiàn)的有20、30、40。20的在熱機(jī)中粘度較稀，40的粘度比較高。粘度低的好處是流動(dòng)性大，油門反應(yīng)快，動(dòng)力更大，更省油；壞處是潤(rùn)滑效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。粘度標(biāo)號(hào)高的則反過(guò)來(lái)。

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