低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。潤滑油代理商應合理規(guī)劃代理產品結構。鎮(zhèn)江潤滑油代理價格

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。蘇州潤滑油貨真價實機油粘度越低阻力越小。

首先我們可以通過發(fā)動機的類型來選擇機油，對于現在的汽車發(fā)動機來說，大多數情況下基本上就是兩種，分別是自然吸氣發(fā)動機和廢氣渦輪增壓發(fā)動機，那么問題來了，不同的發(fā)動機類型對于機油到底該如何選擇？首先廢氣渦輪增壓發(fā)動機由于廢氣渦輪增壓機的存在，會導致發(fā)動機的工作溫度比自然吸氣發(fā)動機更高，氣缸內的壓力隨之也更大，所以從這一點我們可以了解到，對于廢氣渦輪增壓發(fā)動機必須要選取更高的要求，在這里建議大家盡量選擇合成類的機油，因為合成類的機油具有更好的穩(wěn)定性，

“5W-40”部分，則是機油的粘度標識，這是大家選購機油的**重要參考標識。粘度標識分為兩個部分：“W之前”和“-之后”。先解釋下W的含義，此處W不像上面的SN那般可變的，是一直以W顯示，0W表示外界溫度-35℃可用，5W表示-30℃可用。顯然，W前的數字表示低溫粘度的，數字越小越好。比如0W相比5W在**溫下有更好的流動性，粘度更低，適用的低溫范圍也更廣。0W和5W是目前市面上合成機油**常見標識，10W主要存在于低端的機油，更大的數值基本看不到。潤滑油的價格分析。歡迎來電咨詢現代節(jié)能！

我們就來簡單直接的說下如何選擇適合自己的機油！關于自己保養(yǎng)和出保的同學首先會糾結用全合成還是礦物油？其實要看你的車，和保養(yǎng)周期。其實礦物油的配方對于日常使用就夠了，但是！注意我的但是！我建議不管你是好車還是中低端車，我都建議用全合成機油！原因是全合成機油屬于高脂類機油，抗剪切性會比較強，衰減也會比較慢！也就是說你用全合成包容更多的工況，較重要是你的更換周期更久了！基本上所有的全合成機油的更換周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里換就可以，這樣綜合成本相對于5000公里換礦物油來說并不高，但是更省心了，理論上對發(fā)動機保護也更好。然后你會問用什么牌子的全合成機油比較好？先給你個結論，大廠出的全合成機油都挺好！只是每個牌子甚至每個型號偏向的功能不同，有的偏向清潔有的偏向保護。但就對于咱們日常的使用來說差距不大，都超出我們的實際需求！

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