二是一般加油站(ServiceStation)所售的機(jī)油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機(jī)車)，以S字頭為。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI。（注：S汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母等級(jí)，越往后面的等級(jí)越高的。例如，SB要比SA級(jí)別高，SC要比SB級(jí)別高的。用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。江蘇現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油服務(wù)廠家。汽車潤(rùn)滑油產(chǎn)品區(qū)分鑒別方法

潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)潤(rùn)滑業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》顯示，2002-2011年，我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量從409萬噸增長(zhǎng)到710萬噸，年均增速為6.32%，是全球市場(chǎng)為數(shù)不多的一直保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。海淀區(qū)潤(rùn)滑油貨源推薦正確選擇機(jī)油粘度非常重要。

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說來，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

三、通過尾氣檢查如果尾氣是藍(lán)煙，表明氣門油封失效，潤(rùn)滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤(rùn)滑油泄漏，消耗過多的潤(rùn)滑油。四、潤(rùn)滑油顏色可以拿出一張紙巾，拔出潤(rùn)滑油尺在紙上擦拭，觀察潤(rùn)滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤(rùn)滑油后，車輛使用一段時(shí)間后潤(rùn)滑油會(huì)變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明潤(rùn)滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。要注意做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。

對(duì)于汽車工程師及潤(rùn)滑油工程師，共同開發(fā)一種潤(rùn)滑油時(shí)，汽車工程師給出需求，即，需要這一種潤(rùn)滑油，有什么樣的粘度，擁有哪些性能，需要滿足哪些的試驗(yàn)性能。潤(rùn)滑油工程師拿到這些需求后，就在不同的基礎(chǔ)油中，不同的粘度指數(shù)改進(jìn)劑中，不同的添加劑中，選擇比較合適的組合。而這些不同的成分之間，會(huì)互相作用，互相影響，多一點(diǎn)少一點(diǎn)，都可能會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油的比較終性能影響很大。在很多老司機(jī)的觀念里，所謂濕式雙離合變速箱，就是兩套手動(dòng)變速箱加上個(gè)自動(dòng)變速箱的液壓控制模塊。那么，按照這樣的觀點(diǎn)，我是不是可以推斷，雙離合變速箱的潤(rùn)滑油，既擁有手動(dòng)變速箱油的特點(diǎn)，又擁有自動(dòng)變速箱油的特點(diǎn)？那么進(jìn)一步推斷，是否可以認(rèn)為，濕式雙離合變速箱的潤(rùn)滑油，可以給手動(dòng)變速箱或者自動(dòng)變速箱使用呢？江蘇現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油試儀品質(zhì)保障。安徽北京現(xiàn)代潤(rùn)滑油

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10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W**WINTER冬天，W前面的數(shù)字**低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字**機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。四沖程機(jī)油：四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用比較低氣溫越低），**夏季部分的數(shù)字越大（適用的比較高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。汽車潤(rùn)滑油產(chǎn)品區(qū)分鑒別方法

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