氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
真空光亮退火爐,電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺(tái)車爐的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎樣的?渭南高溫臺(tái)車爐設(shè)備
動(dòng)力控制系統(tǒng):控制執(zhí)行系統(tǒng)采用移相接觸器控制。同時(shí)配備自動(dòng)空氣開關(guān)和快熔器作二級(jí)保護(hù),可靠地保證交流接觸器的正常運(yùn)行。各組電熱元件設(shè)置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示。具有通電聯(lián)鎖保護(hù)和安全接地措施,保證使用安全。動(dòng)作控制系統(tǒng):臺(tái)車出入、爐門的升降、等動(dòng)作全在控制柜上完成,各動(dòng)作之間都有可靠的電氣連鎖。儀表室設(shè)有主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)換鈕可將控制程序授權(quán)與爐前操作箱,以便操作人員現(xiàn)場控制。臺(tái)車出入、爐門的升降,將與電加熱系統(tǒng)通電聯(lián)鎖保護(hù)。杭州比較好臺(tái)車爐設(shè)備臺(tái)車爐的優(yōu)勢(shì)有哪些?
臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出,連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。為了縮短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置,冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來完成。并可選配臺(tái)車傾斜卸料機(jī)構(gòu)。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作,安全可靠。
臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期地吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底析吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈。臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上,上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會(huì)摩擦損傷砌體,爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,鏈條傳動(dòng)來提供的,并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。為提高爐溫均勻性,電爐采用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中,應(yīng)妥善保管,以便將來維修更換。如何解決臺(tái)車爐爐溫的不均勻性?
全纖維臺(tái)車爐:產(chǎn)品系列:1.高溫系列(爐溫0~1200℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;2.中溫系列(爐溫0~950℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件,在空氣中進(jìn)行正火、退火、淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐退火;3.低溫系列(爐溫0~750℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;4.超長臺(tái)車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;臺(tái)車爐5.雙門雙臺(tái)車加熱爐適用于被處理材料半連續(xù)式生產(chǎn)的加熱工藝。爐子效率高。一般臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成?;茨先?xì)馀_(tái)車爐結(jié)構(gòu)
臺(tái)車爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑。渭南高溫臺(tái)車爐設(shè)備
對(duì)于沒有熔爐產(chǎn)品的非專業(yè)鍛造車間,由于產(chǎn)品類型和坯料尺寸的頻繁變化,鍛造設(shè)備的生產(chǎn)率也會(huì)發(fā)生變化,這就需要加熱設(shè)備與之相適應(yīng),熔爐具有更大的靈活性對(duì)于單件或小批量生產(chǎn)以及產(chǎn)品類型經(jīng)常變化的車間,應(yīng)首先考慮室式爐。臺(tái)車爐使用的燃料類型一方面應(yīng)符合國家能源政策,同時(shí)盡可能以當(dāng)?shù)夭牧蠟榛A(chǔ)。如果對(duì)加熱質(zhì)量和生產(chǎn)率有特殊要求,應(yīng)考慮燃料品種的選擇。例如,如果您想使用旋轉(zhuǎn)底部臺(tái)車爐進(jìn)行批量加熱,您不能燃燒煤炭。待加熱的金屬類型隨金屬材料和加熱過程而變化。渭南高溫臺(tái)車爐設(shè)備
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