但好歹不用再麻煩地改裝車內(nèi)的線路了。優(yōu)點(diǎn)：投入小。*需幾十元錢就可以解決從MP3到車內(nèi)音響的轉(zhuǎn)換。缺點(diǎn)：音質(zhì)差。和聽收音機(jī)的效果差不多。揚(yáng)聲器的改進(jìn)對(duì)于那些原車已有不錯(cuò)匹配的音響系統(tǒng)來說，車主大可不必再折騰電子設(shè)備了。如果只想有針對(duì)性地改進(jìn)一下音質(zhì)，那可以有選擇地更換車內(nèi)的部分揚(yáng)聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業(yè)的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對(duì)6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質(zhì)說得過去的6×9英寸揚(yáng)聲器售價(jià)也就是500元/對(duì)左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個(gè)低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動(dòng)靜還挺大。優(yōu)點(diǎn)：投入低，見效明顯。缺點(diǎn)：畢竟沒有經(jīng)過系統(tǒng)的匹配，所以使用穩(wěn)定性上會(huì)有顧慮?？傊?，車內(nèi)的音響改裝因人、因錢而異，有時(shí)候花小錢也能帶來大變化。二、改裝汽車音響注意事項(xiàng)不久前的***，一輛被火燒得面目全非的轎車被拖進(jìn)汽車修理行。車主懊悔地說，這是他自己改裝汽車音響導(dǎo)致電路短路而引發(fā)的惡果。他還透露，當(dāng)初是在一家洗車店安裝的汽車音響。**近，類似這樣由音響線路問題引起的汽車火災(zāi)已呈上升趨勢(shì)。**提醒消費(fèi)者，購買汽車音響不要盲目。有時(shí)為了駕馭這些揚(yáng)聲器，花在擴(kuò)音機(jī)上的錢，往往是該揚(yáng)聲器的好幾倍，所以有些人干脆將喇叭換掉。江蘇車載通用揚(yáng)聲器品牌哪家好

    在汽車音響中，有很多音響配置的類別，其中套裝喇叭中的"三分頻和兩分頻的區(qū)別"是很多用戶不解的地方。下面我們來簡(jiǎn)單總結(jié)一下，它們之間到底有何不一樣，希望能讓音響改裝愛好者對(duì)分頻喇叭有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。眾所周知，三分頻的揚(yáng)聲器，一般屬于**產(chǎn)品，畢竟三分頻的功率分頻器和喇叭的成本都比較高。相比于之前的三分頻喇叭，顧客因?yàn)閮r(jià)格的昂貴，而選擇安裝兩分頻喇叭，但如今，由于人們的生活水平日益提高，得知三分頻喇叭的音質(zhì)、音色都比兩分頻完美，所以三分頻成為不少音樂發(fā)燒友的優(yōu)先。相較于兩分頻，三分頻又有何了不起呢？其中弊端又是什么呢？本田十代思域汽車音響改裝升級(jí)歌劇世家兩分頻和三分頻：1、首先來說，兩分頻、三分頻是什么及聲音頻段的表示？二三分頻：針對(duì)不同單元的頻率特性對(duì)其進(jìn)行分頻，因此有了兩分頻和三分頻的出現(xiàn)，其中兩分頻由高音單元和中低音單元組成，而三分頻則有高音、中音、低音三種單元組成。由于兩分頻的中低音是混合在一起的，因此，兩分頻在表現(xiàn)中音時(shí)比三分頻遜色些，而三分頻的音質(zhì)表現(xiàn)也比兩分頻更加完美。聲音頻段：為了便于表示，人們通常把它分為三段，分別是高音、中音、低音。簡(jiǎn)單說：高音如一些"笛"類的聲音。山東車載揚(yáng)聲器批發(fā)所以揚(yáng)聲器越貼近墻角放置，人所聽到的低音效果越強(qiáng)。

    要求既要質(zhì)輕又要?jiǎng)傂粤己?，不能因環(huán)境溫度、濕度變化而變形。3．折環(huán)：折環(huán)是為保證紙盆沿?fù)P聲器的軸向運(yùn)動(dòng)、限制橫向運(yùn)動(dòng)而設(shè)置的，同時(shí)起到阻擋紙盆前后空敢流通的作用。折環(huán)的材料除常用紙盆的材料外，還利用塑料、天然橡膠等，經(jīng)過熱壓粘接在紙盆上。4．定心支片：定心支片用于支持音圈和紙盆的結(jié)合部位，保證其垂直而不歪斜。定心支片上有許多同心圓環(huán)，使音圈在磁隙中自由地上下移動(dòng)而不作橫向移動(dòng)，保證音圈不與導(dǎo)磁板相碰。定心支片上的防塵罩是為了防止外部灰塵等落磁隙，避免造成灰塵與音圈摩擦，而使揚(yáng)聲器產(chǎn)生異常聲音。一般揚(yáng)聲器是由：磁鐵、框架、定心支片、模折環(huán)錐型紙盆組成的。如圖。揚(yáng)聲器構(gòu)造揚(yáng)聲器基本特征（1）揚(yáng)聲器有兩個(gè)接線柱（兩根引線），當(dāng)單只揚(yáng)聲器使用時(shí)兩根引腳不分正負(fù)極性，多只揚(yáng)聲器同時(shí)使用時(shí)兩個(gè)引腳有極性之分。（2）揚(yáng)聲器有一個(gè)紙盆，它的顏色通常為黑色，也有白色。（3）揚(yáng)聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類。（4）揚(yáng)聲器紙盆背面是磁鐵，外磁式揚(yáng)聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時(shí)會(huì)感覺到磁性的存在；內(nèi)磁式揚(yáng)聲器中沒有這種感覺，但是外殼內(nèi)部確有磁鐵。（5）揚(yáng)聲器裝在機(jī)器面板上或音箱內(nèi)。

    關(guān)注我，你會(huì)收到更多有趣好玩的汽車科普以及評(píng)測(cè)?。。《萝?、出游、上下班相信有車的朋友上車的***件事情都是：開門—點(diǎn)火—打開手機(jī)藍(lán)牙—連接車載藍(lán)牙—打開音樂播放器放自己喜歡的音樂。那么再進(jìn)階一點(diǎn)，有些朋友可能只是覺得聽個(gè)響就行，沒那么多要求，或者耳朵是木耳，好的壞的都不怎么聽得出來，也不是音樂發(fā)燒友。無所謂~對(duì)于那些對(duì)音響、音質(zhì)有所追求的朋友呢就會(huì)了解一下音響，能選裝好的一定會(huì)選裝。什么都可以不要，好的音響一定要！那就來給大家盤點(diǎn)一下有哪些聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的汽車揚(yáng)聲器品牌。寶華韋?。˙owers&Wilkins）寶華韋健由JohnBowers于1966年創(chuàng)立。是一家英國前列音響品牌。在二戰(zhàn)時(shí)遇到了另一位Bowers&Wilkins，***結(jié)束后，創(chuàng)建了一家從事?lián)P聲器組裝和電視機(jī)業(yè)務(wù)的音響零售店。2010年，寶華韋健推出了**新的***之作——800Diamond系列，***在該系列每款揚(yáng)聲器上都配備了鉆石高音單元，震動(dòng)業(yè)界。隨后攜手意大利豪華品牌瑪莎拉蒂，為瑪莎拉蒂**新總裁和吉博力開發(fā)出一套**環(huán)繞音響系統(tǒng)，推出瑪莎拉蒂限量版805揚(yáng)聲器和P5耳機(jī)。當(dāng)然現(xiàn)在**常見的還是在沃爾沃的車型上以及寶馬**車型。其**大的特點(diǎn)便是忠于聲音本真。玩音響的人經(jīng)常會(huì)問：這對(duì)喇叭是否難推？

    在造車創(chuàng)業(yè)窗口期即將關(guān)閉的當(dāng)下，誰能更快趕上新能源車企IPO的班車，意味著誰將有可能在下一階段的激烈競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。2020年，新能源汽車行業(yè)繞不開的話題就是理想和小鵬相繼成功上市，與蔚來一同在美股形成妥妥的“中國新造車***方陣”。2018年上市的蔚來汽車市值已遠(yuǎn)超寶馬等汽車巨頭，另兩位后來者上市后股價(jià)也一路飆升。三家新能源企業(yè)在美股表現(xiàn)亮眼，說明了中國作為全球**大的新能源車市場(chǎng)被全球投資者所看好。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年自7月起，新能源汽車月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長。2020年全年新能源車銷量達(dá)，同比增長。不少**預(yù)測(cè)中國新能源車市場(chǎng)的這波增長還將在今年爆發(fā)出更猛烈的勢(shì)頭。這樣的市場(chǎng)狀況對(duì)于新造車們來說是振奮人心的好消息。造車從來都是費(fèi)錢的事情。研發(fā)設(shè)計(jì)、建廠投產(chǎn)、營銷渠道，哪個(gè)不需要重金投入？因此，上市融資，成為眼下多數(shù)新造車企業(yè)**渴望得到的靈藥。在造車創(chuàng)業(yè)窗口期即將關(guān)閉的當(dāng)下，誰能更快趕上新能源車企IPO的班車，意味著誰將有可能在下一階段的激烈競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。計(jì)劃于2021年或2022年上市的新造車企業(yè)之中，除了威馬和零跑汽車這樣頻頻在媒體和車展曝光的新熱門之外，還有天際汽車這類兢兢業(yè)業(yè)的“實(shí)干派”。至于兩只揚(yáng)聲器應(yīng)相距多遠(yuǎn)，以1米～1.5米為下限，房間因人而異。重慶汽車揚(yáng)聲器品牌有哪些

揚(yáng)聲器相距太近，能清晰地聽到高低音發(fā)自兩個(gè)不同的驅(qū)動(dòng)單元，得到的音色不自然、不和諧。江蘇車載通用揚(yáng)聲器品牌哪家好

    才能達(dá)到理想狀態(tài)。對(duì)于器材的選擇，車主要知道這樣的道理，使用一般的器材，通過合理的搭配和調(diào)試，音響效果可以超過器材本身的價(jià)值。所以，對(duì)一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。喇叭功放水分多有的商家利用客戶對(duì)主機(jī)價(jià)格敏感的特點(diǎn)，將主機(jī)價(jià)格降到**低，甚至賠錢出售，然后為客戶配置低檔的功率放大器和揚(yáng)聲器，來獲取高額利潤。**音響不能要現(xiàn)在市場(chǎng)上，流通著一部分“**”。一些車主認(rèn)為**是混血兒，有一定的優(yōu)點(diǎn)，這種想法是錯(cuò)誤的。在選購汽車音響時(shí)，不能選**。首先是國家法律不允許，其次，它沒有保修，一旦損壞就又要自己掏腰包。部分**的制式與我國現(xiàn)行廣播制式不同，收音機(jī)不能正常使用；此外，返修品、翻新機(jī)的使用壽命也很短，難有質(zhì)量保證。裝音響也要發(fā)票車主朋友在安裝汽車音響之前，要通過自己的觀察，確定銷售商是否有專業(yè)安裝機(jī)具、售后服務(wù)能力等，必要時(shí)也可直接向商家要求查看是否有廠家核準(zhǔn)的銷售授權(quán)證書、經(jīng)營許可證、汽車音響專業(yè)安裝培訓(xùn)證書等，這也可以在一定程度上保障自己的權(quán)益不受侵犯。產(chǎn)品一定要有正規(guī)保修卡，填好銷售日期，蓋好銷售單位的有效印章。江蘇車載通用揚(yáng)聲器品牌哪家好

成都科威電訊設(shè)備有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展科威電訊的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江，屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年，專一研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種汽車天線、揚(yáng)聲器和USB線、車載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品，目前已發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售汽車電子電器的專業(yè)工廠。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器。