漫談君：專(zhuān)注分享Z燃的汽車(chē)研發(fā)技術(shù)！老司機(jī)們都喜歡小姐姐們?cè)R尾，就像有個(gè)小尾巴一樣俏皮又可愛(ài)，你看下面這個(gè)扎著馬尾的小姐姐很多老司機(jī)就看很了很久，汽車(chē)頂上也頂著個(gè)可愛(ài)的小天線。J天就帶你一起來(lái)看看汽車(chē)天線設(shè)計(jì)規(guī)范漫談君說(shuō)汽車(chē)大漫8群已建立，有需要進(jìn)群的工程師童鞋，請(qǐng)加漫談君微信：autotechstudy01，備注名稱(chēng)+專(zhuān)業(yè)喲，方便邀請(qǐng)進(jìn)群！在車(chē)來(lái)車(chē)往的馬路上，我們會(huì)看到一些車(chē)的頂部或尾部有一個(gè)“小尾巴”，其實(shí)那就是汽車(chē)的天線。它是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車(chē)收音機(jī)、車(chē)載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。那么，為什么有的車(chē)有，有的車(chē)卻沒(méi)有？如何設(shè)計(jì)汽車(chē)天線？接下來(lái)就跟大家詳細(xì)介紹一下。一、分類(lèi)及作用根據(jù)汽車(chē)天線的按裝位置和結(jié)構(gòu)分為：前窗隱藏式天線、前窗拉桿式天線、前后側(cè)板式隱藏天線、車(chē)頂天線、天線放大器。下面對(duì)不同天線做詳細(xì)介紹。1前窗隱藏式天線這類(lèi)天線按裝在前窗的左側(cè)上方，天線座按前窗的傾斜角度設(shè)置天線桿的傾斜角度，天線桿可全部縮進(jìn)線座上的天線桿護(hù)管內(nèi)。天線桿大多數(shù)是φ，也有部分是二節(jié)拉桿式的。這類(lèi)天線設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)，除考慮性能/功能、連接方法符合如下要求（除常規(guī)汽車(chē)天線外）。天線的發(fā)展也從初的全向天線、單頻單通道，到現(xiàn)在的多頻多通道、大規(guī)模天線技術(shù)等。四川天線銷(xiāo)售廠家

    美國(guó)總統(tǒng)拜登將指示其**對(duì)包括半導(dǎo)體、高容量電池、醫(yī)療用品和稀土金屬在內(nèi)的美國(guó)關(guān)鍵供應(yīng)鏈進(jìn)行審查。CNBC援引看到的一份行政令草案補(bǔ)充報(bào)道稱(chēng)，白宮計(jì)劃評(píng)估國(guó)內(nèi)制造業(yè)缺口，以及由“目前是或可能成為不友好或不穩(wěn)定國(guó)家”主導(dǎo)的供應(yīng)鏈。據(jù)悉，行政令文本正在定稿，**終的措辭可能與目前的草案有所不同。一名白宮發(fā)言人隨后向路透表示，上述報(bào)道中的信息并沒(méi)有反映目前的討論情況。該發(fā)言人指出，審查的目的是確保這些國(guó)家無(wú)法將美國(guó)供應(yīng)鏈作為武器對(duì)抗美國(guó)。vivo西安研發(fā)中心正式投入使用：初期規(guī)劃200人團(tuán)隊(duì)，注重手機(jī)影像研發(fā)2月19日消息，vivo于18日宣布西安研發(fā)中心正式投入使用，進(jìn)一步完善全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)和布局。vivo稱(chēng)，西安研發(fā)中心將主要承載影像領(lǐng)域的項(xiàng)目調(diào)試開(kāi)發(fā)和部分算法預(yù)研，為加快研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化提供技術(shù)支撐。vivo西安研發(fā)中心坐落于西安軟件新城環(huán)普科技產(chǎn)業(yè)園，初步規(guī)劃200人的團(tuán)隊(duì)規(guī)模，進(jìn)一步支持vivo在影像研發(fā)領(lǐng)域的升級(jí)優(yōu)化，助力團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注打造專(zhuān)業(yè)影像旗艦與***體驗(yàn)。西安研發(fā)中心有望在今年進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)逐步向其他研發(fā)領(lǐng)域拓展，整合更多研發(fā)業(yè)務(wù)移至西安。中國(guó)電科77GHz毫米波芯片刷新國(guó)際紀(jì)錄在2月17日的68屆國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議上。電訊天線哪家好蜂窩通信系統(tǒng)要求從基站到移動(dòng)臺(tái)的可靠通信，對(duì)天線系統(tǒng)有特別的要求。

    正如我們?cè)诤?jiǎn)單偶極子情況下所看到的，在探頭處感應(yīng)出電壓。如此生成的電壓信號(hào)被饋送到PCB進(jìn)行信號(hào)處理，例如濾波，從高頻到低頻的轉(zhuǎn)換以及放大。經(jīng)過(guò)信號(hào)處理后，這些電信號(hào)通過(guò)同軸電纜傳輸?shù)诫娨晢卧▓D12B）。如果打開(kāi)LNB，則很可能會(huì)找到2個(gè)探針而不是一個(gè)，第二個(gè)探針垂直于***個(gè)。2探頭排列意味著通過(guò)發(fā)送水平或垂直極化波可以將可用頻譜使用兩次。如圖13所示，一個(gè)探頭檢測(cè)水平極化信號(hào)，另一個(gè)探頭檢測(cè)垂直極化信號(hào)。圖13：水平探頭和垂直探頭分別檢測(cè)水平極化信號(hào)和垂直極化信號(hào)。3.微帶天線或貼片天線您手中的手機(jī)使用完全不同類(lèi)型的天線，稱(chēng)為貼片天線（圖14A）。這些類(lèi)型的天線價(jià)格便宜，并且易于制造在印刷電路板上。貼片天線由放置在接地平面上的金屬貼片或金屬條組成，中間有一塊介電材料。在此，金屬貼片用作輻射元件。金屬貼片的長(zhǎng)度應(yīng)為適當(dāng)傳輸和接收的波長(zhǎng)的一半（圖14B）。請(qǐng)注意，我們?cè)诖颂幷f(shuō)明的貼片天線的描述非?；A(chǔ)。來(lái)源：知乎李斯丹尼長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司電氣工程師重要信息：2020年，**之下，許多展會(huì)取消，而由于中國(guó)**已獲得了階段性勝利，一年一度中國(guó)國(guó)際通信展（PT展）將如期舉行。

    關(guān)鍵詞：全球汽車(chē)連接器,全球汽車(chē)連接器廠家,連接器公司，**連接器公司連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常***！主要市場(chǎng)是在汽車(chē)、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類(lèi)電子、航天航空和***領(lǐng)域。汽車(chē)領(lǐng)域是連接器**大的市場(chǎng)，大約占。平均每輛汽車(chē)需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。連接器看起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際上做起來(lái)對(duì)工藝和技術(shù)要求并不低。全球**的連接器廠家如下：&Tyco泰科(AMP)全球**大的連接器生產(chǎn)廠家，總部在美國(guó)，是連接器行業(yè)的***入圍世界500強(qiáng)的企業(yè)。TEConnectivity(TE）是一家全球化的公司，公司設(shè)計(jì)和制造的約50萬(wàn)種產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)分布較廣，幾乎所有方面的連接器都有涉入。主要產(chǎn)品應(yīng)用在消費(fèi)類(lèi)電子，電力，醫(yī)療，汽車(chē)，航空航天以及通訊網(wǎng)絡(luò)方面（AMP(安普)是Tyco(泰科)電子公司的一個(gè)***品牌）。（莫仕）MOLEX總部位于美國(guó)，該公司是全球領(lǐng)導(dǎo)先的全套互聯(lián)產(chǎn)品廠廠家。公司共有10萬(wàn)多種連接器產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，并且能夠提供長(zhǎng)期的創(chuàng)新技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。（安費(fèi)諾）總部位于美國(guó)，安費(fèi)諾公司是手機(jī)連接器***大廠。對(duì)于無(wú)線通信領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，未來(lái)主要的發(fā)展基調(diào)是向著帶寬和速率更快、更強(qiáng)的方向發(fā)展。

    后視鏡主要采用SUS430J1L系不銹鋼，部分高級(jí)轎車(chē)的后視鏡采用SUS436J1L系不銹鋼；汽車(chē)雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等；頭燈護(hù)圈采用SUS430等鋼種。汽車(chē)上的安全裝置也經(jīng)常使用不銹鋼材料。例如安全帶緊線器采用SUS301不銹鋼材料，安全氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304和SUS304L不銹鋼材料，ABS感應(yīng)環(huán)采用SUS434、SUS444等鋼種。（6）汽車(chē)車(chē)架或汽車(chē)整體外殼：由含11%～12%Cr的不銹鋼制造的汽車(chē)車(chē)架或汽車(chē)整體外殼，常用的牌號(hào)有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等。（7）氫燃料汽車(chē)電池雙極板：常用牌號(hào)有316L、470FC免責(zé)聲明：本文內(nèi)容節(jié)選版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不**本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系通知我們將及時(shí)給予處理！往期精彩回顧中國(guó)特鋼價(jià)格指數(shù)（SSPI）（2021年5月上旬）熱卷暴跌5%，螺紋跌破5600！國(guó)家出手，跌勢(shì)洶洶！天線用來(lái)發(fā)射或接收電磁波，是雷達(dá)系統(tǒng)中**關(guān)鍵的部件之一。鯊魚(yú)天線供應(yīng)商哪家好

隨著信息化、數(shù)字化、大數(shù)據(jù)的不斷進(jìn)展，天線技術(shù)的發(fā)展也有了更高的要求。四川天線銷(xiāo)售廠家

    而且還具備天然的美感度，但是并不意味著你就一定要把原車(chē)的“尾巴型”天線換成后裝的鯊魚(yú)鰭天線。畢竟，后裝的鯊魚(yú)鰭天線，并沒(méi)有那么多強(qiáng)大的功能。一方面，后裝的鯊魚(yú)鰭天線的信號(hào)收集能力被大幅度弱化了，很多人都反映換上鯊魚(yú)鰭天線之后收音機(jī)信號(hào)被大幅下降了。這也是因?yàn)檫@些后裝的鯊魚(yú)鰭天線無(wú)法做到在線路上與原車(chē)線路連接，導(dǎo)致收音信號(hào)大幅減弱。另一方面，后裝的鯊魚(yú)鰭天線也起不到降低空氣阻力的作用。這是因?yàn)樵?chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就已經(jīng)考慮到了空氣阻力帶來(lái)的影響，從而在車(chē)身線條等設(shè)計(jì)中進(jìn)行整體考慮。而任何一個(gè)后期加裝的配件，就像是畫(huà)蛇添足一般，都只能是提升空氣阻力而無(wú)法降低空氣阻力。當(dāng)然，如果你既不使用車(chē)載收音機(jī)，也不在乎空氣阻力，只是單純想提升整車(chē)的顏值，那么換裝鯊魚(yú)鰭天線想必是極好的。畢竟鯊魚(yú)鰭天線比那些傳統(tǒng)車(chē)子啊天線，真的帥太多了。你說(shuō)呢？歡迎留言討論。本文由車(chē)314汽車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則將追究法律責(zé)任。四川天線銷(xiāo)售廠家

成都科威電訊設(shè)備有限公司總部位于和盛鎮(zhèn)廣水村6組，是一家 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江，屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年，專(zhuān)一研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各種汽車(chē)天線、揚(yáng)聲器和USB線、車(chē)載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品，目前已發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷(xiāo)售汽車(chē)電子電器的專(zhuān)業(yè)工廠。的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于汽車(chē)天線，鯊魚(yú)天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。成都科威電訊不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。成都科威電訊始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。