拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側(cè)，通過(guò)螺栓組件805固定，在結(jié)構(gòu)上與拉爪10錯(cuò)開(kāi)，為拉爪10提高更多作業(yè)角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪10包裹在中間，通過(guò)螺栓組件805固定。在使用本實(shí)用新型時(shí)，將油壓?jiǎn)?dòng)桿12對(duì)準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面，調(diào)節(jié)拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置，另一只手搖動(dòng)手柄5，油壓?jiǎn)?dòng)桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動(dòng)，將齒輪或軸承拉出，使用完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)泄壓閥2，液壓缸1內(nèi)液壓平衡，油壓起動(dòng)桿12回縮。以上的*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和的實(shí)用性。附手提儲(chǔ)存箱及防脫落安全帽。上海液壓拉馬

所述頂升件沿所述頂升桿上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)所述橫支撐架升降?？蛇x地，所述拆卸組件設(shè)為兩組并分別位于所述頂升桿的兩側(cè)；所述拆卸組件包括***固定件和用于抵接被拆卸零件的拆卸件，所述***固定件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述橫支撐架上；所述拆卸件設(shè)于所述***固定件上。可選地，所述拆卸件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述***固定件上?？蛇x地，所述***固定件可升降地設(shè)于所述橫支撐架上。可選地，還包括下支架組件，所述下支架組件上設(shè)有用于支撐所述頂升桿的支撐件，所述頂升桿可拆卸插入于所述支撐件并可在所述支撐件上空轉(zhuǎn)?？蛇x地，所述支撐件可升降地設(shè)于所述下支架組件上?？蛇x地，所述下支架組件包括***支柱、第二支柱和第三支柱，所述支撐件設(shè)于所述第三支柱上，所述***支柱和所述第二支柱豎直設(shè)置，所述***支柱上可升降地設(shè)有第四固定件，所述第二支柱上可升降地設(shè)有第五固定件；所述第三支柱水平設(shè)置，連接于所述第四固定件和所述第五固定件，并能至少相對(duì)于所述第四固定件和所述第五固定件中的一個(gè)水平移動(dòng)?？蛇x地，所述頂升件為頂升螺母，所述頂升桿為***螺桿；所述***固定件為固定螺桿，所述***固定件通過(guò)***緊固螺母連接于所述橫支撐架上。上海液壓拉馬全自動(dòng)車(chē)載式液壓拉馬-LS系列。

為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車(chē)液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過(guò)去的電液開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸，液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥，液壓缸的上端安裝有液壓活塞，液壓活塞頂端活動(dòng)連接有手柄套筒，手柄套筒內(nèi)套有手柄，手柄套筒的側(cè)面通過(guò)套筒連桿與液壓缸連接，液壓缸底端連接有螺桿，在螺桿內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿，螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座，后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成，在固定環(huán)的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄，在前拉爪底座與后拉爪底座的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿，拉爪連桿上配置有螺栓組件一般來(lái)講，一項(xiàng)任務(wù)所需要的工作能力可由被拉部件軸桿的直徑?jīng)Q定。

液壓泵和液壓馬達(dá)是每個(gè)挖掘機(jī)上必不可少的液壓元件，結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似，有些行業(yè)外的小白有時(shí)還會(huì)把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說(shuō)液壓泵和液壓馬達(dá)像一對(duì)情人，一個(gè)攻一個(gè)受;有些人說(shuō)液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，一個(gè)身份兩種崗位。這種描述對(duì)不對(duì)?它們兩者到底有什么區(qū)別呢?液壓馬達(dá)和液壓泵的相似點(diǎn)：(1)從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電機(jī)帶動(dòng)時(shí)，輸出的是液壓能(壓力和流量)，這就是液壓泵;若輸入壓力油，輸出的是機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓馬達(dá)。液壓泵(2)從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。液壓馬達(dá)(3)工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對(duì)于液壓泵，工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排出高壓油。對(duì)于液壓馬達(dá)，工作容積增大時(shí)進(jìn)入高壓油，工作容積減小時(shí)排出低壓油。對(duì)于手動(dòng)拔輪器，拉拔器中心螺桿的直徑至少應(yīng)該為被拔卸不見(jiàn)之軸桿的二分之一。上海液壓拉馬

快速螺帽調(diào)節(jié)工作距離，省時(shí)省力。上海液壓拉馬

大中小三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)我們正確使用及使用拉馬的注意事項(xiàng)要掌握好：1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?，活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7、液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用合成錠子油。8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。9、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油。上海液壓拉馬