闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點及大型盾構(gòu)管片吊機對真空吸盤的要求，并著重討論了盾構(gòu)管片吊機真空吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機真空吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項。1、引言21世紀是地下空間世紀，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市化進程的不斷加快，人們對公共交通要求的不斷提高，國內(nèi)的城市地鐵隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不斷加大。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性、安全性及可維護性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視。目前，地下隧道的施工方法有明挖法、鉆爆法、盾構(gòu)法等。近年來，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進速度快、地表沉降小等特點，被***應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。盾構(gòu)施工中采用預(yù)制混凝土管片支護的方法，該方法快速、高效、機械化程度高、對環(huán)境影響小，能有力地保證隧道的施工質(zhì)量。采用盾構(gòu)法施工的隧道，其一般呈圓形，直徑可達4～15m，預(yù)制混凝土管片按隧道工作面的形狀和大小預(yù)制成圓弧形，并襯砌在隧道的內(nèi)壁，起到支護隧道的重要作用。因此對管片提出了較高的要求，如要求管片弧面密實、光滑平整、邊棱完整無缺，以提高管片的高滲性能。隧道進口電動葫蘆變頻電葫蘆盾構(gòu)吊機械設(shè)備，地鐵隧道用管片吊機。工程隧道進口電動葫蘆廠家

    常見的管片吊機運行裝置能夠滿足管片吊機通過直線軌道。但通過有一定坡度的軌道時，鏈輪與鏈條不能很好的嚙合，使管片吊機無法通過折線處，甚至?xí)锲?。個別情況下，鏈輪的齒會死死的頂在滾子鏈的滾子上而不能前進，直到將滾子鏈頂壞。在斜坡段和平軌段，鏈輪與鏈條會正常嚙合，鏈輪分度圓與鏈條滾子中心重合；在上下坡處，鏈輪分度圓遠離鏈條滾子，此時管片吊機瞬間失去了運行的動力，無法通過折線處。一般而言，軌道上下坡處有圓弧過渡，過渡圓弧半徑越大，鏈輪與鏈條在過渡處嚙合情況越好。當(dāng)過渡半徑大到一定程度時，普通的管片吊機可以順利通過坡度處。但是很多情形下，過渡半徑不能設(shè)計到足夠大。所以，亟需一種能夠使管片吊機能順利通過坡路的軌道運行裝置。技術(shù)實現(xiàn)要素：基于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種軌道運行裝置及管片吊機，能順利、平穩(wěn)地在具有坡度的軌道上運行。為達上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種軌道運行裝置，包括：車輪組，與軌道滾動連接，包括沿所述軌道延伸方向間隔設(shè)置的一輪和第二輪，所述車輪組與所述軌道的間距可調(diào)；鏈輪，與所述車輪組固定連接，設(shè)置在所述一輪或所述第二輪的下方，與所述軌道下方的鏈條嚙合。安徽機械隧道進口電動葫蘆環(huán)鏈電動葫蘆-爬架環(huán)鏈電動葫蘆|建筑群吊電動葫蘆。

    、電動1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N，電動度百分數(shù)80%，此時1內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2)，大氣壓強為P大=100000Pa，如要使管片吸附不下掉，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入，則S≥m2。考慮到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù)，一般可取～3，由此1實際所需的面積大于或等于×m2，即m2。大型盾構(gòu)管片吊運電動1設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大，通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分數(shù)在95%～98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式，通常K塊(楔形塊)較小，電動1密封腔分為3個，中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(電動蓄能器)的容積由于電動1吸吊的管片質(zhì)量要求較高，質(zhì)量較大，所以電動系統(tǒng)的氣體負荷較大，為此設(shè)置了一個集氣箱(電動蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計在1上，集氣箱的容積大小與電動1斷電保壓時間的長短及電動1的漏氣率有關(guān)，其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及電動1密封條質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗電動1斷電保壓時間為30min時。

    5、大型盾構(gòu)管片吊機電動吸盤的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性，大型盾構(gòu)管片吊機電動吸盤現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機。(2)電動壓力傳感器不得擅自進行調(diào)整。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機，以便斷電時把管片送到安全位置。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥。(5)在吊運管片時，不允許有人員在管片下方停留。(6)每天對密封條的磨損情況進行檢查，磨損了及時進行更換。6、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護材料在盾構(gòu)施工中得到了***使用，盾構(gòu)內(nèi)管片轉(zhuǎn)運需要采用**吊具。(2)大型盾構(gòu)管片吊機使用電動吸盤吸吊管片技術(shù)正在得到推廣。(3)大型盾構(gòu)管片吊機電動吸盤的工作原理適用于各種大型電動吊具的設(shè)計。(4)目前盾構(gòu)上使用的電動吸盤大都是國外進口，價格昂貴，研制盾構(gòu)用電動吸盤有廣闊的市場前景。隧道進口電動葫蘆可以選購128路等多頻道控制箱做同步控制；盾構(gòu)吊機。

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市軌道交通、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點工程的建設(shè)都離不開盾構(gòu)掘進機械。。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進管片吊機由以下三部分組成：鋼結(jié)構(gòu)部分、運行機構(gòu)部分、電氣控制部分。1、鋼結(jié)構(gòu)部分：有單軌式和雙軌式兩種形式，軌道采用國標(biāo)質(zhì)量工字鋼制作。2、運行機構(gòu)包括起升機構(gòu)和行走小車兩部分組成。起升機構(gòu)使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動葫蘆，該產(chǎn)品具有體積小、工作級別高(M5)、起重量有2t、3.2t、5t、6.3t四種規(guī)格。行走小車驅(qū)動有鏈條傳動、齒條傳動和膠輪驅(qū)動。行走小車爬坡能力強(爬坡坡度可達10度)。3、電氣控制部分，分有線遙控器控制和無線遙控器控制。兩種方式都能控制軌道梁上的起吊設(shè)備(環(huán)鏈電動葫蘆)的上、下運動和小車行走方向前、后運動。為了操作使用的安全性，防止操作人員的誤操作而產(chǎn)生故障。在電氣控制上對有線遙控操作和無線遙控操作具有互鎖功能。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進管片吊機使用維修方便，零配件供應(yīng)及時。使用戶的使用成本**降低。目前，我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進管片吊機在國內(nèi)外很多單位***使用，深受用戶好評。隧道進口電動葫蘆可以選購128路等多頻道控制箱做同步控制，盾構(gòu)吊機。江蘇隧道進口電動葫蘆出租

可在電源切斷的同時瞬間剎車，保證吊重時剎車安全確實。工程隧道進口電動葫蘆廠家

    所述車輪組包括調(diào)整板和設(shè)置在所述***輪和所述第二輪之間的調(diào)整螺栓組，所述調(diào)整螺栓組包括***板、第二板和調(diào)整螺栓，所述***板和所述第二板的其一與所述調(diào)整板連接，另一與所述墻板連接，旋擰所述調(diào)整螺栓，能調(diào)整所述***板和所述第二板之間的距離。作為一種軌道運行裝置的推薦方案，所述車輪組還包括軸座，所述軸座與所述墻板固定連接，所述***輪和所述第二輪的車輪軸與所述軸座螺接，轉(zhuǎn)動所述車輪軸，能調(diào)整所述***輪和所述第二輪與所述軌道的水平方向的距離。作為一種軌道運行裝置的推薦方案，所述車輪軸上還設(shè)置有鎖緊螺母，能鎖定調(diào)整后的所述車輪軸與所述軸座。一種管片吊機，包括以上任一方案所述的軌道運行裝置。本實用新型的有益效果為：通過將與軌道滾動連接的車輪組設(shè)置為與軌道之間的間距可調(diào)，使得鏈輪和軌道下方的鏈條能更好的嚙合，使軌道運行裝置的運行更加平穩(wěn)；將鏈輪設(shè)置在***輪或第二輪的下方，在軌道運行裝置經(jīng)過坡路軌道的過渡段時，能使鏈輪的分度圓更加靠近軌道下方鏈條的滾子中心線，保證了鏈輪與鏈條的較好的嚙合，可以**改善軌道運行裝置在坡路軌道的過渡段的嚙合情況，增加了軌道運行裝置在坡路軌道的過渡段運行的安全性和可靠性。工程隧道進口電動葫蘆廠家

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