許多物流管理人員，特別是負責進口采購或進出口業(yè)務的人員，都會抱怨進口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時，得到的答案又過于簡單。往往是說，進口商、國外廠商或貨代就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進口渠道進行改進的動力或機會。許多情況下，都是信息或單證滯后于供應鏈中的實際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后，往往是被動地等待，特別是等貨到達港口后好幾天才得到貨代或承運人的到貨通知。可能有的公司會把這歸結(jié)于貨代或承運人的服務質(zhì)量差，但此而已。事實上，我們在這里應更多地采取積極主動的辦法：通過對整個流程的了解，要求相關(guān)的服務商提供及時準確的信息。所謂及時，指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務商或供應商提供事先的預報。如對報關(guān)的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達之后，從貨代或承運人處獲得了相關(guān)單證(裝箱單和商業(yè)發(fā)票等)，國際貨運包含國際空運、國際海運、國際多聯(lián)式運輸，國際多式聯(lián)運，集裝箱運輸?shù)?。fedex貨運代理咨詢熱線

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國際物流發(fā)展趨勢編輯由于現(xiàn)代物流業(yè)對該國經(jīng)濟發(fā)展、國民生活提高和競爭實力增強有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢和特點：系統(tǒng)更加集成化傳統(tǒng)物流一般只是貨物運輸?shù)钠瘘c到終點的流動過程，如，產(chǎn)品出廠后從包裝、運輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現(xiàn)代物流，從縱向看：它將傳統(tǒng)物流向兩頭延伸并注入新的內(nèi)涵，即從早的貨物采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流再進入銷售領(lǐng)域，其間要經(jīng)過包裝、運輸、裝卸國際物流、倉儲、加工配送等過程到送達用戶手中，甚至還有回收物流，整個過程包括了產(chǎn)品出的全過程。

貨代是"貨物運輸代理"的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主，承運人，海關(guān)，出入境檢驗檢疫（CIQ），進出國境或關(guān)境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風險比較高，因此比國內(nèi)貨運代理復雜的多。國際貨代的前身為報關(guān)行，從業(yè)人員多是從國際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司u的國際貿(mào)易業(yè)務和運輸報關(guān)等事宜。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，**終成為一個龐大的專門行業(yè)。在貨代的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運代理，不通過貨代這個中間環(huán)節(jié)，但**終都失敗了，根本行不通。國際貨代涉及幾大主體：貨主，貨代，船代，承運人以及相關(guān)的港務碼頭，機場貨運站，各大堆場，各種貨站，各色倉庫等相輔完成，共同完成貨物的進口和出口任務。DHL時效快，渠道穩(wěn)。價格合適。

根據(jù)貨運代理服務對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運代理的服務對象包括發(fā)貨人服務，為承運人服務，為海關(guān)服務等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運輸方式（海運，空運，卡航，鐵路等），規(guī)劃比較好運輸路線（直達，中轉(zhuǎn)），挑選**合適的承運人（航空公司，船公司，物流公司，快遞公司）。作為承運人與貨主的中間人，**貨主向選定的承運人訂艙。根據(jù)貨主的要求，提供相應的提貨送貨，裝卸搬運，倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務以及拆箱，分貨，打托，包裝，稱重，貼嘜等增值物流服務。順世通物流，創(chuàng)新誠信，專業(yè)共贏。fedex貨運代理咨詢熱線

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空運的作用1.航空運輸?shù)奶攸c是"安全、迅速、便利",這個特點尤其體現(xiàn)在跨省、跨區(qū)和國際貨物運輸中。在現(xiàn)代物流業(yè)講究"創(chuàng)造時間和空間"以及以時間換取空間的經(jīng)濟活劫中,加速流通,減少周轉(zhuǎn),降低生產(chǎn)成本,航空運輸?shù)淖饔檬蔷薮蟮摹?.航空是現(xiàn)代化裝備先進的運輸企業(yè),它的運輸、倉儲、配送、裝卸以及信息網(wǎng)絡化,已經(jīng)或正在與國際接軌,在軟、硬件上能較好地滿足現(xiàn)代物流的需要與各種復雜條件。3.航空是人才、知識密集型的行業(yè),視野寬,交往多,信息和服務質(zhì)量相對較好,是它十分重要的特點。在整個物流鏈中,它不僅能起到運輸中間環(huán)節(jié)作用,而且還能夠上聯(lián)生產(chǎn)廠家,下聯(lián)需求客戶,雙向反饋信息,有效改進產(chǎn)品質(zhì)量和流通手段,正確反映市場需求。當然,我們也應該充分看到航空貨運局限與不利于市場競爭的因素,這除了上述運量小、運價較高外,主要還在于我們解放思想不夠,行政、行業(yè)條塊分割嚴重,運輸服務質(zhì)量還不到位。因此,航空貨運要有效地融入現(xiàn)代物流業(yè)之中,更快地發(fā)展白己,必須要有正確的認識和符合實際情況的對策措施。fedex貨運代理咨詢熱線

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