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⑵在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。⑶在上部車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。⑷與上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連繩的車輛滑入斜巷的阻車器。⑸在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。⑹在各車場安設(shè)甩車時能夠發(fā)出**的信號裝置。13、人力推車時,一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m,坡度超過7‰時嚴(yán)禁人力推車。14、人力推車必須時刻注意前方。在開始推車、停車時發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車必須發(fā)出**,嚴(yán)禁放飛車。15、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。16、加強(qiáng)安全教育,增強(qiáng)職工的自主保安意識,建立良好的運(yùn)輸提升秩序,使每個職工都能自覺遵守運(yùn)輸提升中的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車等違章行為。17、搞好運(yùn)輸提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。⑴任何單位和個人都不得采購不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和零部件。我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品,周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進(jìn)!濱州聚氨酯膠輪生產(chǎn)廠家
影響聚氨酯膠輪的性能因素。影響聚氨酯膠輥的性能因素有很多種,因此,在生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格控制,避免影響差評質(zhì)量,這樣才能在生活中更好的使用。可以接受高壓力、高轉(zhuǎn)速、高濕的消費(fèi)環(huán)境。分子量的大小決定了聚氨酯膠輪彈性體中特性基團(tuán)的密度;聚酯型隨分子量增大,則其物性可提高;而聚醚型隨分子量增加,則提高了其柔順性,拉伸強(qiáng)度和模量會有所下降。予聚體異氰酸酯基百分含量:隨NCO增加,則硬度、抗撕裂,定伸強(qiáng)度,拉伸強(qiáng)度提高,且予聚體粘度降低,易于脫泡和混合,而伸長率下降;NCO過高,則膠料固化速度過快,對澆注工藝極為不利。胺類固化劑與予聚體中NCO的當(dāng)量比對膠料物性影響明顯。聚氨酯膠輪化學(xué)功用良好,適宜各品種型的油墨及印刷方法。對各類油墨、潤版液、清洗劑中的溶劑成分有特殊的耐抗性。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明聚氨酯滾輪的抗張強(qiáng)度、耐磨性是自然橡膠膠輥的3倍和5倍。緊縮永世變形、回彈性較好,聚氨酯滾輪運(yùn)用壽命為普通膠輥的3倍以上。 東營焊接滾輪架膠輪淄博康杰高分子材料有限公司尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。
選購聚氨酯輥輪需要符合一定的標(biāo)準(zhǔn),每個行業(yè)都有自己的標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)就是購買的一個依據(jù);聚氨酯輥輪的標(biāo)準(zhǔn)就是查看各方面的性能優(yōu)勢,防塵性能、防水性能、外圓徑向跳動性能;選擇時觀察聚氨酯輥輪的承載性能、沖擊性能,相當(dāng)重要的一點(diǎn)就是使用壽命。 表面要求 根據(jù)具體的用途而定,有的要求表面光潔或需經(jīng)特殊加工或處理。中高率:膠輥中心部直徑和端邊部直徑之差。其作用是彌補(bǔ)較細(xì)長的膠輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中的撓度變形,膠輥的中高率隨膠輥的長度而增加。 金屬輥芯預(yù)處理 認(rèn)真進(jìn)行輥芯的表面清洗,去除油污,潤滑劑及金屬締合生成的有機(jī)物質(zhì)。清洗液可用通常的清洗溶劑或三氯乙烯等。 認(rèn)真消掉輥芯表面銹跡或氧化物。常用噴砂處理:對碳鋼質(zhì)輥芯,推薦用80-100目氧化鋁磨料;對鋁質(zhì)輥芯,宜用140-320目磨料進(jìn)行濕噴砂處理,噴砂后,應(yīng)使用溶劑將表面殘留粉塵消掉干凈。為獲得良好的粘接效果,碳鋼輥芯要在噴砂后4小時內(nèi)完成粘接,鋁質(zhì)輥芯可在噴砂后72小時內(nèi)完成粘結(jié)處理。(認(rèn)真涂敷適宜的粘合劑(如NA-1,chcmlock-218,Thixon422等),涂敷粘合劑后,輥芯應(yīng)在干燥空氣中干燥20分鐘,并在90-110℃下處理1小時
防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎的生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:S1、將聚氨酯發(fā)泡料倒入模具,發(fā)泡成型后得到防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎體;S2、將輪輞固定于壓裝機(jī)上;S3、將壓裝引導(dǎo)裝置放置于輪輞上;S4、將胎體套放于壓裝引導(dǎo)裝置之上,胎體的防滑凹槽與壓裝引導(dǎo)裝置上的導(dǎo)向凸起卡合;S5、啟動壓裝機(jī),將胎體與輪輞壓裝成型。本發(fā)明專利技術(shù)提供的防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎的生產(chǎn)工藝,工藝簡單,效率高;制備的實(shí)心胎胎體內(nèi)圈側(cè)壁設(shè)有防滑轉(zhuǎn)凹槽,輪輞上設(shè)有與防滑轉(zhuǎn)凹槽匹配的防滑轉(zhuǎn)凸起,有效解決了胎體與輪輞之間的滑轉(zhuǎn)問題;壓裝過程中配備壓裝引導(dǎo)裝置,提高壓裝效率。一種防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎的生產(chǎn)工藝本**技術(shù)涉及輪胎生產(chǎn),具體為一種防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎的生產(chǎn)工藝。技術(shù)介紹實(shí)心輪胎常用于工業(yè)車輛,并廣泛應(yīng)用于礦山、工廠、采石場等路面條件比較嚴(yán)苛的場合。實(shí)心輪胎的胎體一般采用橡膠或聚氨酯。橡膠是制造輪胎的優(yōu)先材料,但是具有使用壽命短,耐磨性和抗撕裂強(qiáng)度差等缺點(diǎn)。聚氨酯實(shí)心輪胎克服了橡膠實(shí)心輪胎的不足之處,提高了耐油耐酸性、耐磨性、抗撕裂強(qiáng)度及輪胎的使用壽命。實(shí)心輪胎主要分為粘接式實(shí)心輪胎和非粘接式實(shí)心輪胎。粘接式實(shí)心輪胎。主要由實(shí)心胎體、輪轂兩部分組成。淄博康杰高分子材料有限公司始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨。
聚氨酯滾輪、膠輥的特點(diǎn):? 澆注型聚氨酯滾輪、滾輪架滾輪、膠輥是由液體聚氨酯橡膠通過澆注的方法制造的一種滾輪、膠輥。它與普通滾輪、膠輥相比,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度(為天然橡膠的2-3倍),***的耐磨性(為天然橡膠5-10倍),突出的抗壓縮性;硬度范圍廣,且在高硬度下仍具有高彈性(這是其他膠種所沒有的特性);表面光潔度高;機(jī)械加工性能優(yōu)越;與金屬粘結(jié)性也比普通橡膠高得多,比較適合一定線速和高壓力下使用。 日前聚氨酯滾輪、膠輥發(fā)展很快,原來使用的大量普通膠輥己被新型聚氨酯膠輥所取代 淄博康杰高分子材料有限公司在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。海南礦用防爆無軌膠輪廠家
淄博康杰高分子材料有限公司提供周到的解決方案,滿足客戶不同的服務(wù)需要。濱州聚氨酯膠輪生產(chǎn)廠家
聚氨酯膠輪有效的存放時間為一年,如果儲存適當(dāng)可以延長其使用壽命。聚氨酯膠輪的儲存方法有:1、應(yīng)立式旋轉(zhuǎn),不得橫放或堆壓其他物質(zhì),不能打擊,以避免產(chǎn)生變形和損壞。2、禁止與酸、堿、鹽、油類和有機(jī)溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸,應(yīng)保持清潔。3、貯存庫房溫度,保持在10℃—30℃之間,相對溫度在50℃—80℃之間。4、應(yīng)避免陽光直接照射和雨雪浸蝕,距離發(fā)熱裝置不少于1.5米。正確使用和保管聚氨酯材料,可以很好地節(jié)約成本。濱州聚氨酯膠輪生產(chǎn)廠家
淄博康杰高分子材料有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支專業(yè)的員工隊伍,力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠合作、共創(chuàng)美好未來??到芄尚刨嚨呐笥眩镜刂罚?09國道湖田街道辦事處商家村東15號。