施工材料運輸通道及現(xiàn)場材料堆放現(xiàn)場材料入口：太要站進站大門現(xiàn)場砼攪拌站和材料堆放地點設于站臺東頭橋墩西側倉庫前的空地處，材料堆放要分類、整齊，盡可能不影響車站的站容站貌。專人負責大門進出安全，保證不得有閑雜人員及從施工通道進出車站，確保車站行車安全及人身安全。安全目標、安全保證技術組織措施及應急處理（一）安全目標安全目標：消滅人身重傷以上事故，努力減少一般輕傷事故，消滅機械設備、地埋設施責任事故，杜絕火災事故杜絕出現(xiàn)路局、中心督查督辦事件發(fā)生。（二）安全保證技術組織措施1、貫徹執(zhí)行安全生產勞動保護的方針、政策、法規(guī)。建立健全安全生產組織機構、管理制度。落實崗位責任制。2、加強安全生產宣傳，明確安全生產職責范圍，各級人員安排工作內容時有安全注意事項交底，有針對性地進行安全交底，施工路料堆放整齊。3、施工技術部門要了解設計對安全施工的要求，施工環(huán)境對安全的影響，采取相應技術措施保證安全。單項工程均應有安全技術措施交**定新技術和特種作業(yè)施工安全技術措施，防火安全等技術措施。4、工地設安全管理員，負責安全檢查、安全教育，了解和處理有關安全問題。四川祿輝科技有售工法質量樣板。黑龍江疊合板展示樣板

    與之同條件進行養(yǎng)生。在養(yǎng)護期內，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。(9)箱梁預應力施加張拉控制采用“雙控法”，整個箱梁澆筑完畢，待砼強度達到設計強度的90%以上，同時養(yǎng)護15天后，經監(jiān)理認可，兩端分批張拉預應力鋼絞線。張拉順序嚴格按設計預應力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時張拉，張拉時兩端同時進行。每束鋼束張拉程序為：0→10%δcon→100%δcon(持荷5分鐘)→回油錨固。初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼絞束達初應力10%δcon時兩端作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級加壓的方法進行，當張拉達到設計控制應力(100%δcon)時，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，同時在兩端分別測量實際伸長量，比較是否與計算值相符。計算伸長量和實測伸長量誤差應在±6%以內，當實測值與計算值不符合要求時，應及時查明原因，上報監(jiān)理，調整計算伸長量再進行張拉。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：。上海外墻支撐架樣板工法樣板成都哪里有廠家？

    符合要求后送專職質量檢查員進行評定。交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質量、工序完成后清理以及成品保護等項內容。交接檢應由工長組織，必要時請質量檢查員、技術員等有關人員參加。專檢：專職質量檢查員嚴格按照有關標準對每個驗收批的質量進行評定，確定實物質量確實達到預控指標要求后，報監(jiān)理（建設單位項目負責人）進行驗收。例行檢查制度：由項目技術負責人組織生產、技術、質量等部門定期和不定期組織對各分包單位進行檢查，并對存在質量問題的單位及時采取限期整改、停工整頓及清退等措施。（2）樣板制項目經理部應貫徹樣板引路的方針，對主要分項要先做分項樣板，裝修期間還要制作樣板間和樣板層。（3）掛牌制現(xiàn)場施工實行掛牌制，牌子上標明操作者姓名、檢驗結果等。（4）三工序管理制本工序工種要檢查上道工序的質量情況，做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。（5）質量例會制項目部應定期召開質量例會和質量分析會（一般每周一次質量例會，每月一次質量分析會）。質量例會原則上由技術負責人主持，生產、質量、技術及分包單位技術負責人參加；質量分析會應由項目經理主持，各相關部門負責人參加。例會的主要內容是，分析前階段質量狀況。

    a)可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物。(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內有混凝土和其它雜物。(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。(d)鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。(e)初應力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。(f)切割錨頭鋼絞線時留得太短，，或未采取降溫措施。(g)長束張拉，伸長量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(h)塞片、錨具的硬度不夠。張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：(a)鋼束在孔道內部彎曲，張拉時部分受力大于鋼絞線的破壞力。(b)鋼絞線本身質量有問題。(c)油頂未經標定，張拉力不準確。鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同?？傊趶埨^程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時查明原因，報告監(jiān)理采取相應的措施后方可進行下一步施工。錨具外(錨具外留3～5cm)多余的鋼絞線采用砂輪切割機切除，***不準電、氣焊焊燒割。全部預應力鋼筋張拉完成后24小時內進行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完，孔道壓漿后，應立即將梁端水泥漿沖洗干凈。祿輝科技樣板廠專業(yè)定制。

    墩身采用特制大塊定型鋼模采用翻模法分節(jié)段施工，分段高度為，模板及鋼筋垂直運輸采用塔吊進行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大塊鋼模，鋼模面板采用5mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，單塊模板高度為，模型采用內支撐及拉桿加固。本橋共設翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩腳段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼運輸車運輸，泵送入模。D.預埋件安裝：0#段灌注平臺為牛腿式托架，因此在墩身施工過程中應精確埋設托架預埋件。E．雙薄壁墩身臨時加固由于本橋2號及3號墩墩身較高，為確保施工時的墩身，在每隔15米處設置***桿件水平支撐，待0#段灌注完成后拆除。②引橋墩及過渡墩施工引橋墩為φ～φ**別為、。墩身模型均采用定型鋼模，其中φ，φ。橋墩采用支架及起吊架施工。③主梁0#段施工兩個主梁0#段采用墩頂前后采用***桿件托架搭設工作平臺，梁部分兩層灌注施工，砼采用泵送法進行灌注。A.托架設計：0#梁段長，其中墩兩邊各外伸m。由于受力復雜、梁段高、管道集中、鋼筋密集、混凝土數(shù)量較多，故梁段混凝土分兩層灌注，以改善托架的受力狀態(tài)。***層灌注高度，第二層灌注高度。四川那家樣板比較好？上海外墻支撐架樣板

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    混凝土嚴格按配合比伴制，伴制現(xiàn)場配備計量器具，混凝土水灰比不大于，水泥要求采用標號，要求原漿提面，收面不少于兩遍，做面時嚴禁在面板上灑水、撒水泥粉。并應在水泥終凝前完成?；炷翍跐仓攸c隨機取樣制作砼強度試件，取樣與試件留置應符合現(xiàn)行驗收規(guī)范要求。混凝土根據(jù)攪拌機容量控制拌和時間，混凝土的采用插入和表面振搗結合的方式，插入式振搗不少于20s，平板式振搗不少于15s?；炷恋陌韬陀盟捎蔑嬘盟??；炷恋倪\輸、澆注及間歇的全部時間不應超過，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑。施工縫的留置位置根據(jù)現(xiàn)場施工方案留置，縮縫采用切割法，當混凝土強度達到設計強度25%-30%時，采用切割機切割，施工縫與脹縫設計位置應吻合，灌縫采用瀝青砂，灌縫深度為3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土澆注完后12小時內進行養(yǎng)護，養(yǎng)護用水與伴制用水相同，養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行，養(yǎng)護時間為14--21天。混凝土面層表面平整度允許誤差10mm，厚度允許誤差±10﹪。4、站臺帽：站臺帽鋪設嚴格執(zhí)行新技規(guī)的相關規(guī)定不小于1725mm，嚴禁侵限，施工時要引起特別重視，該項目施工結束要及時和工務、車務部門組織驗收并形成文字會簽資料保存。黑龍江疊合板展示樣板