集主動安全、疲勞駕駛監(jiān)測、4G視頻于一體。ADAS功能 ：路面狀況監(jiān)控，車距監(jiān)控預(yù)警，車道偏離預(yù)警 ，前車碰撞預(yù)警 ，行人監(jiān)測 DSM功能 ：實(shí)時監(jiān)控駕駛員行為狀態(tài) 如閉眼、打哈欠、注意力不集 中、打電話、抽煙等，并發(fā)出 語音警告。 具有人臉識別驗(yàn)證功能，保 障駕駛安全。 在特定場景中DSM 鏡頭有 同步監(jiān)控乘客狀態(tài)的功能。 平臺實(shí)時監(jiān)控 ：所有數(shù)據(jù)通過4G全網(wǎng)通同步 上傳至大數(shù)據(jù)平臺，通過 GNSS（GPS+北斗）實(shí)時上 報實(shí)時位置，實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛 員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。全程錄像記錄行車信息，方 便行車軌跡查詢。 功能擴(kuò)展 ：共可支持6個智能高清攝像頭。 可搭配盲區(qū)監(jiān)測攝像頭實(shí)現(xiàn)盲 區(qū)監(jiān)測。 可搭配智能分析儀360度監(jiān)控 車輛操作流程?？稍黾佑土勘O(jiān)測功能 ，其他擴(kuò)展功能需求個性化定制。車輛管理系統(tǒng)的好處有很多。天津叉車車輛管理系統(tǒng)公司

礦區(qū)車輛自動計次管理考勤系統(tǒng)車輛進(jìn)出自動計次數(shù)解決方案系統(tǒng)介紹：目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙，拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24時候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專門的人員進(jìn)行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等。如果車輛少了還可以，一旦車輛多的時候就會出現(xiàn)差錯，這種錯誤會給企業(yè)和車主帶來經(jīng)濟(jì)損失，引發(fā)矛盾，而且人為點(diǎn)數(shù)還會出現(xiàn)人情事故，出錯率高。重慶工程車輛管理系統(tǒng)廠家供應(yīng)上海車輛管理系統(tǒng)批發(fā)推薦上海萬位數(shù)字技術(shù)有限公司。

品牌提升方面：利用系統(tǒng)在線調(diào)度管理，按照用車需求進(jìn)行先到先派的原則，簡便快捷地服務(wù)好內(nèi)部員工，讓全體員工體驗(yàn)公司信息化產(chǎn)品，體現(xiàn)公司的現(xiàn)代化管理水平。實(shí)施效果及應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍：系統(tǒng)模塊設(shè)計通用，本系統(tǒng)可應(yīng)用于電信、電力、金融等各類企業(yè)，同時可應(yīng)用于機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、研究所等大中小型單位。對于企業(yè)的管理者而言，對公司一切資源的利用和調(diào)配能夠做到心中有數(shù)是十分重要的。以適應(yīng)目前的企業(yè)管理方式潮流和今后的發(fā)展趨勢，從而使企業(yè)在激烈的市場競爭中鞏固自己的地位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，提升企業(yè)的中心思想競爭力。

車輛費(fèi)用：費(fèi)用查詢（費(fèi)用合計和車輛費(fèi)用明細(xì)查詢）、費(fèi)用登記（維修費(fèi)用、洗車費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)、燃料費(fèi)用、輪胎費(fèi)、保險費(fèi)、年審費(fèi)、過路費(fèi)、蓬靠費(fèi)、其它費(fèi)用）。車輛管理：車輛使用管理和交通事故管理。 日常處理業(yè)務(wù)：車輛調(diào)度、車輛回場、人員考勤。 維修管理：車輛送修、維護(hù)領(lǐng)料。 7.配件管理：日常入、出（配件入庫、配件出庫）、配件庫存（當(dāng)前庫存明細(xì)、當(dāng)前庫存按配件匯總）。 報表打?。罕ｋU費(fèi)用統(tǒng)計表、車輛統(tǒng)計表、車輛人員通訊錄、車輛人員花名冊、年度行駛公里統(tǒng)計表、返場明細(xì)。 系統(tǒng)提供了各種管理的報表功能；是協(xié)助使用單位合理和優(yōu)化管理車輛及其使用的好幫手！上海萬位數(shù)字技術(shù)有限公司主營車輛管理系統(tǒng)。

為從根本上解決企業(yè)車隊管理中存在的問題，真正實(shí)現(xiàn)車隊運(yùn)營的一體化管理，提高效率并減少成本，可以參考基于車聯(lián)網(wǎng)(IOV)的解決方案。首先給出IOV的體系架構(gòu)——端管云，然后在該體系架構(gòu)基礎(chǔ)上提出車隊管理的框架及解決方案，***從四個方面分析此方案可以為企業(yè)車隊管理帶來的主要效益。

車輛報廢方案2013年1月15日訊：商務(wù)部、發(fā)改委、公安部和環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合公布《 [1]  》，2013年5月1日起施行。規(guī)定稱，國家將根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況等，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車實(shí)施強(qiáng)制報廢。小、微型私家車無使用年限限制。 上海萬位數(shù)字技術(shù)有限公司專業(yè)致力于車輛管理系統(tǒng)維修。陜西車輛管理系統(tǒng)公司

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實(shí)時定位、追蹤，進(jìn)行車輛合理調(diào)度 ，位置服務(wù)平臺采用正版地圖，定位精細(xì)，位置描述詳細(xì)。同時配合實(shí)時路況，可遠(yuǎn)程 規(guī)劃行車路線，進(jìn)行合理化車輛調(diào)度；可對車輛的行駛情況進(jìn)行實(shí)時追蹤。實(shí)時追蹤 了解車輛行駛速度、方向、軌跡等信息，且可根據(jù)實(shí)時追蹤信息預(yù)判車輛行駛路線。 軌跡回放，查詢車輛近況，里程統(tǒng)計，降低企業(yè)成本 ，可對車輛近三個月行駛路線、速度、方向進(jìn)行信息進(jìn)行任意時間段回放，進(jìn)行歷史狀 況重放，查找異常情況原因；根據(jù)里程自動計算油耗，在月底報表，行車報表中自動 統(tǒng)計，有助于企業(yè)對車輛耗油進(jìn)行管理。 報警管理，提升車輛安全， 車輛超速報警、進(jìn)出圍欄報警、偏離路線報警等各種報警管理，方便企業(yè)對車輛使用 過程中異常情況迅速處理。 電子圍欄，控制公車私用， 系統(tǒng)可對車輛停放設(shè)置圍欄，并對車輛停放時間進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)車輛在下班后或在節(jié) 假日期間，有非法用車情況，實(shí)時報警提醒管理人員。天津叉車車輛管理系統(tǒng)公司

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