7、抽屜；8、暗拉手；9、吸附包；0、攝像頭；、電源線；、連接頭；、線卡組件；、雙面膠；、連接塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；谛滦椭械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖-，一種行車記錄儀，包括記錄儀主體，記錄儀主體的一側(cè)設(shè)置有保護(hù)塊，且保護(hù)塊的外側(cè)連接有磨砂層，保護(hù)塊的一側(cè)連接有卡塊，記錄儀主體的后表面安裝有攝像頭0，且記錄儀主體的后表面連接有電源線，電源線的一端連接有連接頭，且電源線的外側(cè)連接有線卡組件，線卡組件的頂端連接有雙面膠。深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。深圳安易行科技，車隊(duì)管理行車記錄儀解決方案儀廠商。蘇州車載行車記錄儀品牌

    可以在各種條件下都去嘗試一下，測(cè)試好了，使用起來(lái)就更加的安全放心。行車記錄儀要點(diǎn)行車記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱畫面不會(huì)變形，但實(shí)際操作中，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面已出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號(hào)稱絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來(lái)，更不用說(shuō)140度、270度的廣角了。此外，因?yàn)榕臄z畫面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊，這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器?，F(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過(guò)度而出現(xiàn)畫面彎曲問(wèn)題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝。行車記錄儀夜視能力晚間出動(dòng)的碰瓷黨不在少數(shù)，那么行駛記錄儀在夜間的表現(xiàn)自然是非常重要了，但市面上的行駛記錄儀大多缺乏補(bǔ)光設(shè)備，在夜間行駛中就只能"啞火"失聲了，某些具有LED補(bǔ)光功能的，卻補(bǔ)光能力有限，晚上視頻截圖在夜間行駛噪點(diǎn)過(guò)多，終使錄像成品粗糙不堪，失去行駛錄像的價(jià)值。一些行駛記錄儀的拍攝清晰度較低也嚴(yán)重影響到夜間拍攝的效果，解像度不足，這側(cè)面反映了攝像頭的CMOS與CCD的參數(shù)過(guò)低，拍攝效果自然會(huì)下降一個(gè)檔次了。武漢摩托車行車記錄儀方案商4G行車記錄儀產(chǎn)品就找深圳安易行科技。

    產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品?？梢栽诟鞣N條件下都去嘗試一下，測(cè)試好了，使用起來(lái)就更加的安全放心。行車記錄儀要點(diǎn)行車記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱畫面不會(huì)變形，但實(shí)際操作中，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面已出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號(hào)稱絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來(lái)，更不用說(shuō)140度、270度的廣角了。此外，因?yàn)榕臄z畫面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊，這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器?，F(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過(guò)度而出現(xiàn)畫面彎曲問(wèn)題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝。行車記錄儀夜視能力晚間出動(dòng)的碰瓷黨不在少數(shù)，那么行駛記錄儀在夜間的表現(xiàn)自然是非常重要了，但市面上的行駛記錄儀大多缺乏補(bǔ)光設(shè)備，在夜間行駛中就只能"啞火"失聲了，某些具有LED補(bǔ)光功能的，卻補(bǔ)光能力有限，晚上視頻截圖在夜間行駛噪點(diǎn)過(guò)多。

    如果行車記錄儀達(dá)不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會(huì)卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，少也需要達(dá)到人眼能夠適應(yīng)的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。隨著公交、大巴和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開(kāi)始強(qiáng)制安裝行車記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認(rèn)證。根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無(wú)論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過(guò)3C認(rèn)證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇，購(gòu)買有3C認(rèn)證正規(guī)廠家生產(chǎn)的確保安全。[1]相關(guān)品牌：萬(wàn)年船捷渡凌渡鐵將軍[2]解讀詞條背后的知識(shí)王小琉科技專欄作者，前媒體人。北斗視際V10行車記錄儀評(píng)測(cè)：拒絕偽AI，提升駕控體驗(yàn)的車載電腦隨著城市建設(shè)的日益發(fā)展，如今道路人多路況復(fù)雜不說(shuō)，在公路上除了路怒族之外我們還需要擔(dān)心的就是專業(yè)“演員”，這種“演員”可以實(shí)彈地作戲，也可以假動(dòng)作做替身，這讓開(kāi)車上路有時(shí)成為苦力活。在有法可依的，君子講究動(dòng)口不動(dòng)手，...2019-08-2945備胎說(shuō)車每天60秒，輕松懂汽車300塊的行車記錄儀能比100萬(wàn)的三者險(xiǎn)都有用三者險(xiǎn)可以幫忙賠付但是不能解決糾紛到底算誰(shuí)的，重要的是一旦出險(xiǎn)了第二年保費(fèi)還要漲。行車記錄儀就不一樣了。智能AI行車記錄儀就找深圳安易行科技。

    積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。1080p的視頻占用的空間將近是720p的2倍。行車記錄儀視頻解析度視頻文件的解析度和幀流率是衡量行車記錄儀畫質(zhì)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)，行車記錄儀市場(chǎng)主要分普清、高清、全高清、超清4種，高清的行車記錄儀有720p@30FPS、720p@60FPS、1080p@30FPS、1080p@60FPS的，超清有1296P@30FPS。行車記錄儀拍攝角度一般拍攝角度有幾種，大多是根據(jù)攝像頭的角度來(lái)調(diào)整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的單鏡頭行車記錄儀都配備120度或者140度的廣角鏡頭。單鏡頭基本達(dá)不到170度的廣角，即便達(dá)到170度畫面也會(huì)嚴(yán)重變形，反而影響畫面的清晰。行車記錄儀視頻像素按照像素劃分，行車記錄儀有：30萬(wàn)像素和130萬(wàn)像素、200萬(wàn)像素、500萬(wàn)像素四種，有些標(biāo)注1200萬(wàn)像素是指靜態(tài)拍照。深圳安易行科技，無(wú)線行車記錄儀廠商。嘉興905行車記錄儀品牌

深圳安易行科技，4G行車記錄儀解決方案儀廠商。蘇州車載行車記錄儀品牌

    也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用，平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助，也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。蘇州車載行車記錄儀品牌