抓斗吊是以抓斗作為吊具的橋式行車，在使用過程中，企業(yè)不但要做好行車主機的維護保養(yǎng)工作，也要做好抓斗吊具的保養(yǎng)。小編為大家簡單介紹下抓斗吊的維護保養(yǎng)。由于抓斗使用頻繁，加上抓斗吊操作工的操作水平有限，抓斗的故障率可能會比較高，在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。雙瓣抓斗可以抓鋼材嗎？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。上海卸貨雙瓣抓斗維修

抓斗操作時和其他起重作業(yè)一樣忌諱“歪拉斜吊”，很容易導致導繩器損壞、撞壞抓斗。操作時的要領是“找重心”，“向哪邊甩，車向哪邊打”，盡量控制運動時抓斗的擺幅。按《起重司機》要求亦不能同時進行兩種以上的機械運動操作。交接班前按規(guī)定動作進行檢查，并做好記錄。不得帶病作業(yè)。停車時將抓斗至于遠端位置，抓斗必須放在地面，避免使大梁疲勞、鋼絲繩疲勞，損壞制動裝置。運行中發(fā)現(xiàn)制動裝置失靈時，可采取臨時"打反車"應急措施，待設備處理完后再進行作業(yè)。不得使用限位開關作為停車手段。中國臺灣卸貨雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗和機械抓斗關聯(lián)？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

抓斗在我們生活中的應用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應用更加廣。而抓斗正是為了適應更多特殊場合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術不過關，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。

單索多瓣抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現(xiàn)，滑輪組倍率一般為單索雙瓣抓斗工作原理：抓斗的開閉通過起重機的鋼絲繩的上下來控制抓斗內(nèi)部滑移座沿著導軌上下滑動，導軌上設有鎖扣并與下承梁固接，滑移座上設有滑輪組和啟閉機構。將開啟的抓斗放在物料堆上，松下鋼絲繩，滑移座下滑到下承梁上，開閉機構鎖住，再提升鋼絲繩，抓斗開始閉合抓貨；將閉合的抓斗放在物料堆上，再松下點鋼絲繩，開閉機構打開，再提升鋼絲繩，滑移座頂住上承梁，繼續(xù)提升鋼絲繩抓斗就打開卸貨。單索雙瓣抓斗的支持索與開閉索轉換的啟閉機構為星輪式啟閉機構，結構簡單，操作方便，能在各種狀態(tài)下準確地完成啟閉動作。抓斗特點是結構簡單，操作方便，效率高，故障少。雙瓣抓斗在工業(yè)中運用？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

用抓斗起重機的注意事項?抓斗起重機的使用給我們帶來了很大的方便，也省了很多的人力、物力，但是在使用時還是有很多需要注意的地方。在有些情況下是不應該操作的。那么下面小編就為大家總結為以下注意事項，供大家參考。有下列情況之一時，不應進行操作：超載或物體重量不清時不吊;信號不明確時不吊;捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊;被吊物肯人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結構裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊;遇有拉力不清的埋置物時不吊;斜拉重物時不吊;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊;重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;鋼水(鐵水)包裝得過滿時不吊。雙瓣抓斗多少錢，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。中國香港雙瓣抓斗操作

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馬達抓斗：本身裝有開閉結構，通常采用標準的電動葫蘆。這種抓斗可掛在起重機吊鉤上，借起升機構升降。其特點是操作比單繩抓斗方便，抓取性能好，生產(chǎn)率較高，但自重較大，需要有供開閉機構用的電纜。隨著液壓傳動的發(fā)展，已出現(xiàn)液壓馬達抓斗，因其結構緊湊漸被推廣。特殊情況下還采用氣壓傳動的抓斗。抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。上海卸貨雙瓣抓斗維修

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