O型圈在溝槽中受介質(zhì)壓力作用下，會(huì)發(fā)生變形，“流”向間隙位置，達(dá)到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發(fā)生更大的變形，其應(yīng)力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會(huì)被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應(yīng)用中，可以通過修改溝槽設(shè)計(jì)來達(dá)到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設(shè)計(jì)時(shí)我們應(yīng)該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內(nèi)。若公差太大，會(huì)導(dǎo)致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對(duì)壓力大于5Mpa且O型圈內(nèi)徑大于50mm；以及壓力大于10Mpa且內(nèi)徑小于50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優(yōu)異的抗擠出能力和較好的尺寸穩(wěn)定性，可以采用較大的間隙。為了防止O型圈在安裝時(shí)被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角。四川O型圈廠家現(xiàn)貨

O形圈的壓縮力是變化的，主要取決于其它一些因素，例如初始?jí)嚎s量、材料類型、材料硬度、O形圈內(nèi)徑及其橫截面。溝槽填充考慮O形圈的溝槽填充，避免對(duì)徑向密封性能產(chǎn)生有害影響顯得非常重要。推薦的溝槽填充比例不得超過由于流體接觸和公差效果產(chǎn)生的熱膨脹或者體積膨脹的85%。

矩形溝槽是所有新設(shè)計(jì)的優(yōu)先選擇，這種結(jié)構(gòu)允許溝槽兩側(cè)面存在 高達(dá)5°的斜面。如果使用擋圈，就必須采用垂直側(cè)面。

梯形溝槽只用于特殊情況下，例如在頂部安裝的場合下，為了 能夠固定住O形圈(圖25)。梯形溝槽只推薦用于橫截面直徑為3.53 mm的O形圈，O形圈內(nèi)徑等于 平均溝槽直徑減去O形圈橫截面直徑。 湖北耐腐蝕O型圈價(jià)格表O型圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面，.在相同間隙的情況下. O型圈被擠入間隙的體積應(yīng)小于其被擠入的允許值。

全氟醚橡膠是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋部所構(gòu)成，它不僅具有像PTFE一樣優(yōu)異耐高溫，耐化學(xué)腐蝕的性能（可耐1600余種化學(xué)品的腐蝕），還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性，其在300℃時(shí)的壓縮變形率也只有50%以下。

普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+240℃間，Kalrez7075耐高溫可達(dá)327℃，即使當(dāng)暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，Kalrez也不會(huì)發(fā)生導(dǎo)致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在與腐蝕性流體的浸漬直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實(shí)上，Kalrez的熱穩(wěn)定性往往超過了那些流體本身。全氟橡膠還具有優(yōu)異的氣密性耐真空度可達(dá)1.33X10-7-1.33X10-8pa)和高潔凈性以及耐離子體性,這些特點(diǎn)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用甚廣.由于全氟醚橡膠制造工藝復(fù)雜，目前世界上只有少數(shù)幾個(gè)廠家可以生產(chǎn)全氟醚橡膠原料：美國杜邦KALREZ,美國3M,日本大金（DAIKIN），歐洲蘇威等.

溫度范圍：-45℃~327℃

硬度范圍：邵氏A70度~90度

進(jìn)口氟橡膠O型圈的物理性能：氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物，由于其分子結(jié)構(gòu)和含氟量的不同，氟素橡膠O型圈的耐化學(xué)性、耐高溫性、耐低溫型也有所不同。氟素橡膠英文名FKM,杜邦公司所生產(chǎn)的氟膠材料命名為viton簡稱VT。沃爾頂公司在氟膠的膠料上選擇的是日本大金和美國杜邦，因?yàn)槟z料選擇的好，所以沃爾頂?shù)腛型密封圈質(zhì)量一直都很穩(wěn)定，并得到客戶的認(rèn)可。氟膠的綜合性能非常的好不論是在耐油、耐高溫，耐磨損、耐腐蝕都有很好的體現(xiàn)。氟膠O型密封圈常用的顏色為棕色、黑色。還有綠色，也可以做成其它顏色。

耐高溫VITON進(jìn)口O型圈的應(yīng)用：常用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封，可在250℃下長期使用，非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出主軸的密封，也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油教官內(nèi)層膠等，氟橡膠密封件也能在高真空條件下使用。 O型圈有良好的密封性能，既可用于靜密封，也可用于動(dòng)密封中。

橡膠配方按其用途可分為試驗(yàn)配方和實(shí)用配方。試驗(yàn)配方一般是為了研究或鑒定某種材料與硫化膠及混煉膠性能之間的關(guān)系，在組成上力求簡單。實(shí)用配方則主要研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系.二者雖然研究的內(nèi)容不同，但又互相聯(lián)系，不可分割。實(shí)用配方的制訂過程為:產(chǎn)品使用的環(huán)境條件、制造工藝分析~選擇膠種以及組成配方的各種配合劑組成試驗(yàn)配方~性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)~組分調(diào)整改進(jìn)~擴(kuò)大試驗(yàn).確定實(shí)用配方，發(fā)揮O形橡膠密封圈的優(yōu)點(diǎn)。O型圈因?yàn)閮r(jià)格便宜，制造簡單，功能可靠，并且安裝要求簡單是常見的密封用機(jī)械設(shè)計(jì)。陜西耐油磨O型圈批量定制

O型圈不要放置在鍋爐與爐子等高溫?zé)嵩锤浇?。因?yàn)闊釙?huì)促進(jìn)橡膠老化。四川O型圈廠家現(xiàn)貨

 橡膠O型圈成品的脹大于縮短率動(dòng)搖規(guī)模很大，橡膠O型圈海面成品通常選用一次或許二次硫化，一次發(fā)泡硫化（又成發(fā)孔）模具型腔按成品尺度減小60%擺布，第二次按成品尺度擴(kuò)大7%-10%作為定型硫化膠料縮短率是一個(gè)改變多端，極為雜亂的疑問，也是模具設(shè)計(jì)者需求慎重考慮的疑問，當(dāng)前，還沒有一個(gè)真實(shí)的，完善的，具有實(shí)用價(jià)值的核算公式，還只能以憑借經(jīng)歷估計(jì)或許經(jīng)過積累實(shí)踐丈量數(shù)據(jù)作為參閱。由于即使是用一種膠料，同一幅模具，在同一技術(shù)條件下（如硫化溫度一樣，硫化壓力一樣，生料添入量也一樣）硫化，所得到的縮短率也不盡一樣因而以實(shí)驗(yàn)測(cè)的成品的縮短率也是一個(gè)近似值，再加上遭到成品形狀，硬度，成型技術(shù)等因素的影響。四川O型圈廠家現(xiàn)貨