膠密封:是采用密封材料將應(yīng)變計等部件嚴(yán)密的封蓋在彈性體上,防止外界潮濕氣體進(jìn)入。密封材料的性能和灌封工藝決定了其密封質(zhì)量的優(yōu)劣。膠密封的主要問題:一是防護(hù)與密封材料選擇或配制不當(dāng),嚴(yán)重影響防護(hù)與密封質(zhì)量;二是灌封部位清洗不徹底或清洗后干燥不充分就實施密封,造成密封層粘結(jié)不良,達(dá)不到預(yù)期的防護(hù)與密封效果。如果,我們進(jìn)行一次破壞性試驗,人為撕下作為密封的膠層。凡是可以輕松撕下膠層而彈性體表面又很少有粘連的,這種密封就是虛假的;反之,不能輕松撕下膠層,必須采用金屬輔助的,這種密封的效果必然良好。各類電子秤所對應(yīng)的稱重傳感器如何選擇?江蘇S型稱重傳感器包換
YL-SBC稱重傳感器技術(shù)參數(shù):1.安裝高度低;2.自穩(wěn)定結(jié)構(gòu),長期穩(wěn)定性好;3.**合金鋼,表面鍍鎳,防護(hù)等級啊IP67;4.靈敏度2±;5.不重復(fù)性≤.;6.滯后≤.;7.非線性≤.;8.蠕變(30分鐘)≤.9.零點輸出≤.;10.溫度補償范圍-10~+40℃;11.工作溫度范圍-40~+65℃;12.靈敏度溫度系數(shù)≤℃;13.零點溫度系數(shù)≤℃;14.輸入阻抗381±4Ω;15.輸出阻抗350±1Ω;16.絕緣電阻≥5000(50VDC)MΩ;17.建議激勵電壓5~15V(DC/AC);******激勵電壓20V(DC/AC);19.安全過載150%.;20.極限過載300%.。(DC/AC);19.安全過載150%.。 廣東模擬式稱重傳感器廠家直銷稱重傳感器防護(hù)上的區(qū)別。一是有外殼還是沒有外殼;二是焊縫設(shè)計。三是密封材料。
稱重傳感器對使用環(huán)境的要求:2.防潮要求:目前在我國使用的稱重傳感器中,絕大多數(shù)產(chǎn)品,采用密封方法是膠封,只有少數(shù)產(chǎn)品采用充氮焊接密封。膠密封一般都是三重密封,**道是首先將應(yīng)變計密封,第二道是配線后密封,第三道是全部密封。膠密封的要害是彈性體密封處的清潔度,只有清潔表面才能與膠沾結(jié)牢固。常用的稱重傳感器的溫度范圍在-10~40℃,就是指通過計算機控制下的溫度檢測設(shè)備,對傳感器的零點輸出特性和靈敏度輸出特性進(jìn)行實驗后,將其計量性能補償?shù)酵瑯拥臏?zhǔn)確度等級。C3級的稱重傳感器在-10~40℃的溫度范圍的環(huán)境中,都能達(dá)到C3級所規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度低于-30℃時,對稱重傳感器必須采用一定的防護(hù)措施。例如用電暖帶等方法給傳感器制造一個局部恒溫環(huán)境。
稱重傳感器對使用環(huán)境的要求:1.耐高溫的要求:在衡器的各種產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程中規(guī)定,在溫度范圍為-10~40℃的界限內(nèi)能夠保持其計量性能。但是在許多實際使用現(xiàn)場中的溫度超過上述規(guī)定,特別式冶金行業(yè)中使用現(xiàn)場的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上述規(guī)定,所以在冶金行業(yè)中使用的衡器必須考慮耐高溫的問題。當(dāng)然,也不能談高溫色變,對于一些成品工藝中使用的衡器,一般不需要耐高溫傳感器。因為這些成品鋼材雖然自身溫度有幾百度,環(huán)境溫度卻只有50~60℃,且由于與傳感器中間還隔著承載器等部件,其熱量不會傳導(dǎo)到傳感器上的。所以只要在傳感器周圍設(shè)計上一些隔熱裝置,并保證自然通風(fēng),就能保證普通傳感器在這種環(huán)境中正常工作~柱式稱重傳感器結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小,重量輕,堅固耐用,使用壽命長。
稱重傳感器的密封技術(shù)有哪些:
稱重傳感器要能夠保證長期穩(wěn)定的使用,其密封質(zhì)量是一項重要指標(biāo)。目前傳統(tǒng)的密封方法有兩種:一種是焊接密封,一種是膠密封。
1.焊接密封:圓柱式、圓筒式稱重傳感器通過環(huán)形平膜片或波紋膜片與彈性元件和外殼焊接實施密封,輪輻式、軸對稱式、彎曲環(huán)式稱重傳感器通過環(huán)形平膜片或波紋膜片與中心加載圓柱和支承圓環(huán)焊接實施密封。
2.膠密封:表面密封、盲孔灌封是稱重傳感器應(yīng)用比較多的防護(hù)與密封方法。
焊接密封:是采用氬弧焊或激光焊將膜片與彈性體和外殼焊為一個整體,以形成一個嚴(yán)密的防護(hù)層。而后,充入干燥的惰性氣體,排除腔體內(nèi)的空氣,并密封。必須檢測是否有泄漏的問題。焊接密封的主要問題:之一是造成焊接后內(nèi)應(yīng)力較大,即消耗輸出靈敏度,又增大非線性誤差;之二是焊接工藝選擇不當(dāng),焊接時熱影響區(qū)大,一是造成防護(hù)膠、應(yīng)變膠粘劑過固化,使膠層變脆,粘結(jié)強度減小,疲勞壽命降低。
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3.測試橋路阻抗:測試橋路阻抗就是檢測傳感器橋路的完整性,檢測時,應(yīng)將傳感器同接線盒和其它測試設(shè)備斷開。輸入和輸出阻抗測試是用數(shù)字萬用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值,對比測試值與產(chǎn)品的合格證的數(shù)值;橋路對稱度的確認(rèn)是指用數(shù)字萬用表量取一個輸入端同一個輸出端間的阻抗,依次量取可以得出4組阻抗值,在完全對稱補償?shù)膫鞲衅髦校撍慕M阻抗值的極差值不得大于1Ω(精度低的萬用表該值不得大于2Ω)。分析:橋路阻抗的變化常常是由于橋路受損或斷開,電子元器件失效或內(nèi)部短路。這可能是由于大電流或電壓(雷擊或焊接電流)造成。江蘇S型稱重傳感器包換
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