上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司小編介紹：托盤(pán)式多孔電纜橋架在工程防火要求較高的場(chǎng)所，不宜采用鋁合金電纜橋架。電纜梯架、托盤(pán)寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤(pán)內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預(yù)留10%～25%工程發(fā)展裕量。在選擇電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m 時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。北京45°下彎通歐式多孔橋架

托盤(pán)式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)，宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1。5～3。0m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定間距不宜大于2m。橋架：分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長(zhǎng)，除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，得出橋架的數(shù)量外，再增加1%－2%的余量。立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱，可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距，得出立柱數(shù)，再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一，則需分別統(tǒng)計(jì)。托臂：橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。沈陽(yáng)多孔式電纜鋼制橋架多孔橋架垂直敷設(shè)時(shí)距地面1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)。

槽式多孔電纜橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤(pán)內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所，不宜采用鋁合金電纜橋架。槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤(pán)內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預(yù)留10%～25%工程發(fā)展裕量。

一種便于調(diào)整安裝高度的多孔式電纜橋架，包括安裝板，側(cè)板，轉(zhuǎn)軸，第1螺紋孔，弧形板，第1通孔，連桿，鉸鏈，頂蓋，固定板，支撐板，殼體，滑槽，滑塊，第二通孔，斜板，放置板，連通管，散熱風(fēng)機(jī)，通槽，第二螺紋孔，固定塊，鉚釘，散熱孔和輥輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)新穎，操作簡(jiǎn)單，安裝方便，將四個(gè)連桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸在側(cè)板上轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，然后用螺栓將連桿側(cè)壁上的第1通孔與弧形板側(cè)壁上的第1螺紋孔螺紋連接，從而調(diào)整殼體與安裝板之間的距離，便于在較小的空間進(jìn)行安裝，打開(kāi)頂蓋與殼體，將需要安裝的多孔式橋架放置在輥輪上，從而將多孔式橋架在殼體進(jìn)行快速拖拽。便于檢修的電纜多孔式橋架的連接支撐桿的后端和后側(cè)安裝板前側(cè)面的下端固定連接。

在選擇多孔電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤(pán)、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇槽式電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。對(duì)于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級(jí)D級(jí)的鋁合金電纜橋架，應(yīng)按工程條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的計(jì)算或試驗(yàn)驗(yàn)證。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時(shí)，各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護(hù)、檢修距離。槽式電纜橋架的直通單件標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可為2、3、4、6m。多孔橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案。南昌多孔式水平槽式橋架

多孔橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m。北京45°下彎通歐式多孔橋架

一種便于隔離的多孔式電纜橋架，包括橋架，所述橋架為凹型槽，所述橋架為一體成型，所述橋架內(nèi)設(shè)有多組隔板，所述隔板內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有支桿，相鄰隔板之間設(shè)有束線板，所述束線板的兩端皆設(shè)有通孔，所述束線板通過(guò)通孔套設(shè)在相鄰隔板各自的支桿上，所述支桿套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與滑槽頂端連接，另一端與束線板連接，所述橋架的頂部設(shè)有端蓋；本實(shí)用新型設(shè)置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開(kāi)，同時(shí)通過(guò)束線板將每個(gè)線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內(nèi)，有效的減少了多種不同線纜纏繞的現(xiàn)象，同時(shí)又提高了美觀性。北京45°下彎通歐式多孔橋架

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司擁有主要生產(chǎn)：電纜橋架（含歐式橋架、多孔式橋架、大孔組合式橋架、封閉式橋架、卡扣式橋架、梯式橋架、網(wǎng)絡(luò)式橋架、大跨距電纜橋架等，以及配套的彎通、支架等輔助配件）、機(jī)箱、通訊機(jī)柜的生產(chǎn)。 零售線槽輔助配件（如接地銅線、護(hù)邊條、護(hù)套等配件）等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。