挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械（excavating machinery)，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。

　　挖掘機(jī)重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

　　1.挖掘機(jī)的用途

　　挖掘機(jī)是一種多用途土石方施工機(jī)械，主要進(jìn)行土石方挖掘、裝載，還可進(jìn)行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業(yè)，所以在公路、鐵路等道路施工，橋梁建設(shè)，城市建設(shè)、機(jī)場港口及水利施工中得到了廣泛應(yīng)用。所以挖掘機(jī)兼有推土機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等的功能，能代替這些機(jī)械工作。

　　2.挖掘機(jī)的分類

　　按作業(yè)過程分為單斗挖掘機(jī)（周期作業(yè)）、多斗挖掘機(jī)（連續(xù)作業(yè)）

　　按用途分為建筑型（通用型）、采礦型（供應(yīng)型）

　　按動力分為電動、內(nèi)燃機(jī)、混合型

　　按傳動方式分為機(jī)械、液壓、混合型

　　按行走裝置分為履帶式、輪胎式、汽車式

　　按工作裝置分為正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟、吊裝

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　　近年來，我國水電站工程建設(shè)力度逐漸加大，在追求施工效率的同時，優(yōu)化施工環(huán)境和操作方式也成了水電站建設(shè)過程中的重要一環(huán)。而長臂挖掘機(jī)在這一過程中發(fā)揮了巨大的作用。

　　以躍洲水電站工程為例，該工程施工過程中，河道淤積現(xiàn)象嚴(yán)重，沉積有5-8m厚的砂卵礫石層，局部厚達(dá)10-12m，河床部位分布第四系沖擊的砂卵礫石層，因此僅采用常規(guī)的挖掘機(jī)無法滿足防滲開挖要求，終選定常規(guī)挖掘機(jī)和長臂反鏟挖掘機(jī)（臂長18-23m）組合的方式進(jìn)行圍堰開挖。

　　1、特種挖掘機(jī)選型

　　針對覆蓋層不同厚度，采用臂長18m和23m兩種長臂挖掘機(jī)進(jìn)行圍堰基礎(chǔ)開挖施工。

　　2、施工工藝流程

　　防滲墻施工工藝流程為：筑平臺——深挖肏——粘土填筑——分層壓實(shí)。

　　3、圍堰基礎(chǔ)防滲墻施工

　　根據(jù)河床水位情況，常規(guī)挖機(jī)采用端進(jìn)法沿圍堰軸線方向挖槽，槽深約3-4m，并在挖機(jī)后退方向沿防滲墻兩側(cè)填筑物體（高出水面約1m）作為長臂機(jī)械作業(yè)平臺；使用長臂挖掘機(jī)以填筑好的物體為平臺，在防滲槽兩端兩臺長臂挖掘機(jī)間時進(jìn)行端退法挖槽作業(yè)，底面挖至基巖面，水面一下防滲槽邊坡1:1.5，底寬4-5m，深度5-8m，防滲槽頂部相應(yīng)寬度為28m；防滲槽底部將黏土用自卸車運(yùn)輸配合裝載機(jī)滯后長臂挖掘機(jī)約10m沿防滲槽軸線進(jìn)行回填作業(yè)；水面以上黏土填筑用壓路機(jī)分層壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度；砂料或砂礫料填筑至設(shè)計(jì)斷面，每回填一定的厚度后，使用壓路機(jī)壓實(shí)，使回填料密實(shí)，后進(jìn)行水面護(hù)坡施工。

　　4、效果評價

　　采用長臂挖掘機(jī)進(jìn)行防滲槽開挖的施工方案后，圍堰比原計(jì)劃工期提前閉氣，經(jīng)過施工后新方案與原方案的經(jīng)濟(jì)比較，采用長臂挖掘機(jī)可節(jié)省成本約80萬元。一期基坑約60000m3，在一期土石方開挖期間采用6臺5.5kw（50m3/h）潛水泵即可維持整個基坑抽水（大部分滲水來自右岸臺地底砂礫層）。對比其他間地質(zhì)條件的在建工程，其圍堰采取振孔高噴防滲水處理后的基坑大量滲水，防滲效果差，且進(jìn)度嚴(yán)重滯后。因此采用長臂挖掘機(jī)進(jìn)行中厚層砂礫石地質(zhì)圍堰基礎(chǔ)的防滲處理是成功的，在其他類似的工程施工中具有非常好的借鑒意義。