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山西太原航車廠家介紹的起重機拱度矯正一般來說從以下三方面來控制:主梁腹板下料和主梁組裝焊接以及主梁修整。
1、主梁腹板下料預(yù)制上拱度并且預(yù)制拱度按二次拋物線放樣,利用計算機輔助設(shè)計以及計算各相應(yīng)高點。
2、主梁組裝定位焊接后要檢測其上拱度值并且根據(jù)檢測結(jié)果確定四條主角縫的焊接順序,這樣就控制拱度變化方向及大小。
3、主梁修整是對焊接后主梁上拱度及旁彎的修正,同時利用機械及火焰等方法修整出符合要求的上拱度值及旁彎值。
起重機拱度矯正還有火焰矯正法、預(yù)應(yīng)力法矯正、重復(fù)施焊矯正、切割矯正、增加鋼材穩(wěn)固法等多種修正調(diào)整方法。具體采用什么方法,要看情況而定,不能千篇一律,只有掌握了各種方法的特點、適用范圍、注意事項等知識,才能正確、合理地選擇矯正方案,取得較為理想的矯正效果。
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