發(fā)貨地點(diǎn):廣東省廣州市
發(fā)布時(shí)間:2024-07-02
隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)物流總費(fèi)用達(dá)到240.2萬(wàn)億,成本達(dá)11.8萬(wàn)億,規(guī)模大是我國(guó)物流業(yè)的特征。在物聯(lián)網(wǎng)背景下,大型物流產(chǎn)業(yè)自然受物聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商吸引,現(xiàn)已進(jìn)入物流平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸三個(gè)子領(lǐng)域進(jìn)行積極布局。在發(fā)展歷程中,貨物運(yùn)輸和物流車(chē)輛的數(shù)據(jù)量快速提升,怎樣保證貨物及時(shí)、按質(zhì)按量的交付,如何有效地調(diào)度車(chē)輛,監(jiān)控車(chē)輛,已成為物流運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分。G北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,可以符合管理者對(duì)物流車(chē)輛實(shí)時(shí)更新查看和管控的要求,因此達(dá)到減少企業(yè)成本、減少空載率的目的。作為提供時(shí)間、位置定位、導(dǎo)航及4G通信的技術(shù),江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些,4G北斗GPS終端完成了物流環(huán)節(jié)中透明化、清晰化的管控要求,江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些。在物流業(yè),由4G北斗GPS終端、系統(tǒng)和技術(shù)構(gòu)建的現(xiàn)代物流運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)式的物流運(yùn)輸領(lǐng)域,江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些,使物流運(yùn)輸向著智能化、信息化、自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。通過(guò)對(duì)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)(GPRS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)的技術(shù)的利用。江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
在特殊情況下,用戶(hù)還可以選擇安裝個(gè)遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。管理人員在自己的計(jì)算機(jī)上安裝一個(gè)客戶(hù)端軟件可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、追蹤、下發(fā)語(yǔ)音提示,拍照等操作,還可以接受各種報(bào)警數(shù)據(jù),生成報(bào)警報(bào)表,從而做到預(yù)防為主,比較大限度地減少在車(chē)輛安全、調(diào)度管理過(guò)程中出現(xiàn)超速違意、公車(chē)私用、的概率,實(shí)現(xiàn)安全行車(chē),降低成本的雙重管理目標(biāo)。指定區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行查詢(xún),可根據(jù)需要分層顯示信息;可任意放大、縮小、移動(dòng);可進(jìn)行同屏多窗口顯示監(jiān)控,或?qū)⒛繕?biāo)鎖定在某窗口,自動(dòng)跟蹤等遼寧車(chē)輛油量監(jiān)控系統(tǒng)油量監(jiān)控系統(tǒng)的工作流程是首先通過(guò)油位傳感器采集油箱內(nèi)的油面高度數(shù)據(jù)。
北斗GPS車(chē)輛管理系統(tǒng),通過(guò)融合北斗導(dǎo)航定位技術(shù),再結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),以城市空間信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),整合動(dòng)靜態(tài)交通數(shù)據(jù),研制北斗智能交通應(yīng)用終端和電子車(chē)牌終端,打造智能交通綜合服務(wù)平臺(tái),從而解決城市公共交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛和特種車(chē)輛在監(jiān)管方面的問(wèn)題,以推動(dòng)北斗導(dǎo)航產(chǎn)品在智慧交通上的應(yīng)用和發(fā)展。智能車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)采用GPRS永遠(yuǎn)在線(xiàn)、固定時(shí)間連續(xù)定位、服務(wù)器數(shù)據(jù)連續(xù)存儲(chǔ)記錄方式實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)過(guò)程的車(chē)速、位置進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄。
車(chē)輛GPS管理系統(tǒng)包括:油量自動(dòng)對(duì)比統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛里程及速度參數(shù)推算出合理油耗,并對(duì)實(shí)際加油量進(jìn)行比對(duì)分析,為節(jié)油標(biāo)兵或耗油達(dá)人提供獎(jiǎng)勵(lì)、處罰依據(jù)。車(chē)輛年檢、保險(xiǎn)、保養(yǎng)到期自動(dòng)提示。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)年檢、保險(xiǎn)、保養(yǎng)將要到期時(shí),發(fā)出短信和系統(tǒng)頁(yè)面提示。路況信息及時(shí)提醒。對(duì)于建立了路況信息點(diǎn)采集的城市,如上海、北京等,系統(tǒng)會(huì)以顏色標(biāo)注的形式提示道路交通擁堵?tīng)顩r,更好的放便于調(diào)度管理車(chē)輛選擇合理路線(xiàn)降低油耗。高精度:傳感器誤差小于千分之三,分辨率小于0.5,整個(gè)系統(tǒng)精度為1%以?xún)?nèi)。
用戶(hù)設(shè)備部分即GPS信號(hào)接收機(jī)。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星,并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后,就可測(cè)量出接收天線(xiàn)至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算,計(jì)算出用戶(hù)所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS用戶(hù)設(shè)備。GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線(xiàn)單元和接收單元兩部分。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀(guān)測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電,以防止數(shù)據(jù)丟失。各種類(lèi)型的接受機(jī)體積越來(lái)越小,重量越來(lái)越輕,便于野外觀(guān)測(cè)使用。其次則為使用者接收器,現(xiàn)有單頻與雙頻兩種,但由于價(jià)格因素,一般使用者所購(gòu)買(mǎi)的多為單頻接收器。記錄每個(gè)車(chē)輛行駛的里程、總油量、速度、狀態(tài)、位置,以及油量與速度的對(duì)比曲線(xiàn)圖。廣西公司車(chē)輛油量監(jiān)控系統(tǒng)公司
行駛中油量緩慢下降,加油時(shí)油量直線(xiàn)上升,燃油被盜時(shí)油量直線(xiàn)下降,下降的同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)推送報(bào)警。江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
車(chē)輛GPS管理系統(tǒng)包括:公共救助服務(wù)當(dāng)發(fā)生交通事故,車(chē)輛故障或其他意外時(shí),駕駛員可按下屏幕上的“熱線(xiàn)”鍵向客戶(hù)服務(wù)中心尋求幫助,中心收到求助信號(hào)后利用本系統(tǒng)的實(shí)時(shí)調(diào)度功能,可以及時(shí)通知特約服務(wù)商(如汽車(chē)修理廠(chǎng)、120中心、加油站等)前往救援(如拖車(chē)、醫(yī)療急救、加油等)。越界報(bào)警功能對(duì)于按一定路線(xiàn)(區(qū)域)運(yùn)行的車(chē)輛,管理部門(mén)可以設(shè)定車(chē)輛的運(yùn)行界限(或線(xiàn)路),當(dāng)車(chē)輛超出界限(或線(xiàn)路)時(shí),車(chē)載設(shè)備將自動(dòng)向客戶(hù)服務(wù)中心發(fā)出車(chē)輛越界(或線(xiàn)路)報(bào)警,中心將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控人員可用短消息(發(fā)指令)或以語(yǔ)音形式通知司機(jī)到相關(guān)的監(jiān)控站點(diǎn)進(jìn)行登記或行駛回正確的運(yùn)行道路上。江西客運(yùn)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控產(chǎn)品有哪些
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