單梁起重機、 單梁起重機、行吊、行車 LD-A型電動單梁起重機(又俗稱：行吊、航吊、天車、單梁吊）是按標準JB/T1306-2008設(shè)計制造的，與CD1、MD1等形式的電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機，結(jié)構(gòu)簡單合理，輕便靈活，使用維修方便。被應(yīng)用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉庫等場合，也可用于冶金、鑄造車間作輔助吊運，考慮到防風、防雨要求并改進設(shè)計后，還可用于露天場地。該系列起重機使用三相380V、50Hz電源，常用起重量為1～16噸，浙江冶金行車廠家，浙江冶金行車廠家，浙江冶金行車廠家，跨度為7.5～28.5m，工作環(huán)境溫度在－25℃～40℃范圍內(nèi)。 LD型電動單梁起重機是一種CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的 輕小型起重機。浙江冶金行車廠家
選購起重機時還需要考慮起重機的價格和售后服務(wù)。起重機的價格通常與其質(zhì)量、性能和品牌有關(guān)。在選擇起重機時，需要根據(jù)實際需求和預(yù)算來選擇合適的起重機。同時，還需要考慮起重機的售后服務(wù)。好的售后服務(wù)可以保證起重機在使用過程中能夠得到及時的維護和保養(yǎng)，減少故障率，提高工作效率。因此，在選擇起重機時，需要選擇具有良好售后服務(wù)的廠家或經(jīng)銷商。塔式起重機是一種常見的起重機，通常用于建筑工地和其他大型工程項目。它們通常是高大的結(jié)構(gòu)，由一個或多個塔組成，可以在垂直方向上移動。塔式起重機的比較大優(yōu)點是能夠承受重量大、高度高的物品，因此在建筑工地上非常受歡迎。此外，它們還可以在狹窄的空間內(nèi)工作，因為它們不需要太多的地面空間。單軌吊廠家直銷主要用于生產(chǎn)車間、倉庫倉儲、航天、礦山等行業(yè)。
岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的起重設(shè)備，其設(shè)計制造符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等國際通用標準。岸邊集裝箱起重機主要由電氣控制系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、機器房、主起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、臂架俯仰機構(gòu)、小車總成、維修起重機、傾轉(zhuǎn)機構(gòu)、掛艙保護裝置以及其他必需的安全和輔助裝置組成。主起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、臂架俯仰機構(gòu)、大車運行機構(gòu)均采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。并配有各種規(guī)格單箱雙箱集裝箱吊具以及選配機械或電子防搖功能。主要產(chǎn)品規(guī)格有35t、41t、51t、65t。
門座起重機俗稱“門吊”，是指港口碼頭前沿傳統(tǒng)使用的起重機。在沿地面軌道上運行的門形底座上，設(shè)置可回轉(zhuǎn)的起重臂架，具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運行4個協(xié)同工作的機構(gòu)，門座下可通行鐵路列車或其他車輛，可進行車船裝卸及過駁直取作業(yè)。在沿地面軌道上運行的門形底座上，設(shè)置可回轉(zhuǎn)的起重臂架，具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運行4個協(xié)同工作的機構(gòu)。門座下可通行鐵路列車或其他車輛，可進行車船裝卸及過駁直取作業(yè)。有些船舶如自備裝卸機的集裝箱船上也安有這種吊車。這種吊車由于形狀為橋形，因此也稱為Bridge crane。 起重機是一種提升、轉(zhuǎn)移、搬運重物的特種機械設(shè)備。
MDG型單主梁門式起重機，又叫L型單主梁吊鉤門式起重機，由門架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成采用箱型單梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動，全部機構(gòu)均在司機室內(nèi)操縱。MDG型單主梁門式起重機，導電形式分滑觸線和電纜線兩種。單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。適用于露天倉庫或鐵路沿線進行一般的裝卸搬運作業(yè)。 KBK柔性組合式懸掛起重機,通過標準模塊，根據(jù)不同工況,組合形成完整的物流輸送產(chǎn)品;滿足不同工況的使用。單軌吊廠家直銷
巨人起重上海分公司主要銷售的橋門式起重機及電動葫蘆，行車、歐式葫蘆、防爆行車。浙江冶金行車廠家
單主梁懸臂門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 浙江冶金行車廠家
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