不銹鋼牌號(hào)分組：400 系列一鐵素體和馬氏體不銹鋼、型號(hào) 408一耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。型號(hào) 409一較廉價(jià)的型號(hào)（英美），湖南航空用不銹鋼閥門(mén)，通常用作汽車(chē)排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。型號(hào) 410一馬氏體（強(qiáng)度高鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。型號(hào) 416一添加了硫改善了材料的加工性能。型號(hào) 420一“刃具級(jí)”馬氏體鋼，類(lèi)似布氏高鉻鋼這種較早的不銹鋼。也用于外科手術(shù)刀具，可以做的非常光亮。型號(hào) 430一鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車(chē)飾品，湖南航空用不銹鋼閥門(mén)。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。不銹鋼球閥優(yōu)點(diǎn)：緊密可靠，湖南航空用不銹鋼閥門(mén)，球閥的密封面材料普遍使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已普遍使用。湖南航空用不銹鋼閥門(mén)

不銹鋼閥門(mén)按閥體材料分類(lèi)：金屬材料閥門(mén)一一閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門(mén)、碳鋼閥、不銹鋼閥、合金鋼閥、銅閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。非金屬材料閥門(mén)一一閥體材料由非金屬材料制成。如塑料閥、陶瓷閥、搪瓷閥、玻璃鋼閥等。金屬閥體襯里閥門(mén)一一閥體外形為金屬，內(nèi)部凡與介質(zhì)接觸的主要表面均為襯里。如襯氟塑料、襯橡膠、襯陶瓷、襯其他材料等。如各種安全閥、溢流閥等。其他特殊專(zhuān)門(mén)使用閥類(lèi)一一如放空閥、排渣閥、排污閥、清管閥等。多用閥類(lèi)一一如截止止回閥、止回球閥過(guò)濾球閥等。江蘇不銹鋼減壓閥壓力不銹鋼球閥優(yōu)點(diǎn)：流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。

根據(jù)工藝設(shè)備不同可選用氣動(dòng)或電動(dòng),分別組成氣動(dòng)球閥和電動(dòng)球閥,其中氣動(dòng)球閥如要實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)須配閥門(mén)定位器，電動(dòng)球閥如要實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)須選電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或配伺服放大器等。從材質(zhì)上,可以分為:碳鋼球閥,不銹鋼304球閥,316球閥和銅球，用應(yīng)用上,可以分為:高壓球閥和低壓球閥，高壓球閥: 主要應(yīng)用在石油、天然氣、液壓油、工程機(jī)械等行業(yè)，低壓球閥：主要應(yīng)用在介質(zhì)為水等非腐蝕性管路上！特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長(zhǎng)度管道的摩擦阻力，即在所有閥門(mén)中，這種球閥的流阻較小在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。

是什么原因破壞了不銹鋼表面的薄膜呢，下面我們舉例說(shuō)明：電化學(xué)腐蝕。不銹鋼閥門(mén)表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類(lèi)金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè)微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞。1.電化學(xué)腐蝕。 不銹鋼閥門(mén)表面積聚了含有其他金屬元素的灰塵或異物金屬顆粒的附著物。 在潮濕的空氣中，附件和不銹鋼之間的冷凝水將兩者連接成一個(gè)微型電池，從而引發(fā)電化學(xué)反應(yīng)。 保護(hù)膜損壞。不銹鋼球閥在真空系統(tǒng)中也已普遍使用。

不銹鋼閥門(mén)使用方面：不銹鋼閥具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門(mén)，從較簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格繁多， 閥門(mén)的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。閥門(mén)可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體的流動(dòng) ，閥門(mén)的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-269℃的較低溫到1430℃的高溫。不銹鋼閘閥為截?cái)嚅y，密封性特性低于截止閥門(mén)。四川不銹鋼閥門(mén)廠商

不銹鋼閥門(mén)已成為各行業(yè)領(lǐng)域必采購(gòu)的閥門(mén)產(chǎn)品。湖南航空用不銹鋼閥門(mén)

用于流體控制的閥門(mén)，從較簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格繁多。閥門(mén)可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)。閥門(mén)的控制可采用多種傳動(dòng)方式， 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、蝸輪、電磁動(dòng)、電磁－－液動(dòng)、電－－液動(dòng)、氣－－液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下， 按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者不依賴(lài)傳感信號(hào)而進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉，閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。湖南航空用不銹鋼閥門(mén)

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