SWE901稱重儀表重量誤差顯示內(nèi)容及處理方法

　　秤正常工作時(shí)，顯示如下信息：

　　1 .-------- 表示

　　稍等片刻，儀器正在計(jì)算中，不要進(jìn)行任何操作。

　　2.打印表示

　　稍等片刻，儀器和打印機(jī)之間正在傳輸數(shù)據(jù)。

　　3.負(fù)載表示

　　數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

　　在這種情況下，不需要任何操作，只需等待。

　　當(dāng)用戶出現(xiàn)故障或錯(cuò)誤時(shí)，顯示如下：

　　1.Err03表示

　　過載報(bào)警，必須立即卸下全部或部分負(fù)載。

　　2. Err19 表示

　　零、負(fù)數(shù)或不穩(wěn)定稱量時(shí)無法打印。

　　3.Err11表示

　　不符合表格設(shè)置要求，打印設(shè)置不正確，重新設(shè)置。

　　4. Err12 表示

　　不符合打印機(jī)設(shè)置要求：打印機(jī)選擇或打印機(jī)設(shè)置不正確，需要重置或更換打印機(jī)。

　　5. Err16 表示

　　輸入了錯(cuò)誤的日期或時(shí)間，請(qǐng)重新輸入正確的日期或時(shí)間。

　　6.Err09表示

　　沒有這樣的車號(hào)。

　　7.Err10 表示

　　庫(kù)存有 1000 多個(gè)車號(hào)。

　　8. Err28 表示

　　打印的日期比保存的稱重記錄的日期短。請(qǐng)刪除長(zhǎng)日期記錄或修改當(dāng)前日期，使其不早于保存的稱重記錄日期。

　　當(dāng)與打印機(jī)或傳感器的連接不正確時(shí)，顯示如下：

　　1. ErrP 代表

　　打印機(jī)連接錯(cuò)誤或打印機(jī)錯(cuò)誤，按任意鍵退出，重新連接或更換打印機(jī)。

　　2.Err01表示

　　傳感器信號(hào)接錯(cuò)或傳感器信號(hào)過負(fù)超出儀表輸入信號(hào)范圍：

　　如果是使用中的秤，可以斷定是接線有問題或者傳感器有問題。如果是未調(diào)整的秤，請(qǐng)仔細(xì)檢查傳感器是否正確連接并正常工作。3. Err02 表示

　　傳感器信號(hào)接錯(cuò)或傳感器信號(hào)過負(fù)超出儀表輸入信號(hào)范圍：

　　如果是未調(diào)整的秤，請(qǐng)仔細(xì)檢查傳感器是否正確連接并正常工作。如果是scale out of service，可以按以下順序檢查：a. 仔細(xì)檢查傳感器接線是否正確。

　　b.傳感器選型是否合理，應(yīng)對(duì)應(yīng)傳感器的空載重量+秤尺寸

　　4. Err05 表示

　　AD 無法正常工作。

　　傳感器連接采用 9 針插座。如下圖連接：

　　如果使用屏蔽四芯電纜，請(qǐng)確認(rèn) + E 和 + S、-E 和 -S 沒有正確短路。

　　檢查傳感器連接是否正常。

　　當(dāng)組件發(fā)生故障時(shí)，您會(huì)看到以下消息：

　　1. Err18 表示

　　鍵盤損壞，10秒后顯示器進(jìn)入稱重顯示，需要更換鍵盤。

　　2. Err20 表示

　　RAM中部分?jǐn)?shù)據(jù)已丟失，請(qǐng)將校準(zhǔn)開關(guān)撥到校準(zhǔn)狀態(tài)，等Err20不再出現(xiàn)后重新上電自檢，再將校準(zhǔn)開關(guān)撥到非校準(zhǔn)狀態(tài)。

　　3.Err21表示

　　RAM和E2PROM校準(zhǔn)數(shù)據(jù)已丟失，在此期間必須插入校準(zhǔn)插頭，重新輸入原始校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，然后上電或重新校準(zhǔn)。

　　4. Err22 表示

　　RAM 已損壞，必須更換新芯片并重新校準(zhǔn)。

　　5. Err23 表示

　　如果 E2PROM 損壞，必須更換新芯片，重新輸入原始校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，然后啟用或重新校準(zhǔn)。

　　6. ErrSP 說

　　內(nèi)置micropress壞了，按任意鍵退出。檢查內(nèi)部打印連接，或更換打印頭和驅(qū)動(dòng)板。

　　立冬將至，冬季的寒冷天氣會(huì)對(duì)工業(yè)稱重設(shè)備造成很大的影響。尤其是不具備保溫條件的廠房，溫漂會(huì)造成計(jì)量誤差增大，配料精度下降。那么在東北的冬季，如何才能保證皮帶秤、定量調(diào)速秤、電子包裝秤、檢重秤、裝載機(jī)秤穩(wěn)定運(yùn)行？海尼科技作為一家動(dòng)態(tài)衡器的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，我們十余年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供完善的工業(yè)稱重解決方案！歡迎國(guó)內(nèi)外廣大客戶來電咨詢解決方案。

　　分析和處理稱重儀表故障是自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè)和維護(hù)過程中不可避免的問題，也是維護(hù)正常制造和設(shè)計(jì)秩序的重要保證。故障分析處理水平是團(tuán)隊(duì)和個(gè)人水平的重要指標(biāo)之一。

　　儀器故障的一般規(guī)則1氣動(dòng)儀表

　　就氣動(dòng)儀表而言，故障大多集中在三個(gè)方面：泄漏、堵塞和卡住。

　　泄漏

　　由于氣動(dòng)儀表信號(hào)的來源是壓縮空氣，任何泄漏都會(huì)導(dǎo)致儀表偏轉(zhuǎn)而失效。容易泄漏的零件包括儀器接頭、橡膠軟管、O型圈、墊圈，尤其是一些容易老化并導(dǎo)致泄漏的尼龍和橡膠零件。分段保壓法很容易找到泄漏點(diǎn)。

　　阻塞

　　由于進(jìn)入儀器的空氣中仍含有一些水蒸氣、灰塵和油污，一些節(jié)流元件會(huì)被堵塞或部分堵塞。如功放節(jié)流閥、噴嘴等，只要沾上少量灰塵，就會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)發(fā)生不同程度的變化，尤其是在潮濕的天氣，空氣濕度高，更容生.

　　卡片

　　由于空氣信號(hào)的驅(qū)動(dòng)力矩很小，只要增加某一部位的摩擦力，就會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變?nèi)趸蝽憫?yīng)變慢。常用零件有連桿、指針等機(jī)械傳動(dòng)部件。

　　02電表

　　用電器儀表，大部分故障是由接觸不良、短路、斷路、松動(dòng)等引起的。

　　接觸不良

　　儀表板表面和電路端子氧化松動(dòng)，明顯斷線是接觸不良的重要原因。

　　開路

　　儀器引線一般較細(xì)，在拉動(dòng)或搬運(yùn)過程中的小碰撞會(huì)破壞電路，燒斷絲，并破壞電氣元件的內(nèi)部電路。

　　短路

　　導(dǎo)體外露部分發(fā)生碰撞、晶體管和電容器故障是短路的常見現(xiàn)象。

　　松動(dòng)的

　　主要是防滑板、指示器、螺絲等機(jī)械零件。

　　03DCS、PLC、FCS系統(tǒng)

　　大多數(shù)故障出現(xiàn)在I/O板、安全柵、通訊、CRT、雷電或靜電噪聲、UPS、接地、環(huán)境和配置等九個(gè)方面。

　　輸入/輸出卡

　　取自安裝現(xiàn)場(chǎng)的開關(guān)信號(hào)，由于靜電的積累、干擾電壓造成的高疊加電位以及長(zhǎng)期大電流導(dǎo)通條件（如電磁閥控制），往往會(huì)導(dǎo)致燈具的ICard/O無觸點(diǎn)開關(guān)及功率放大器 燈泡損壞。焊機(jī)地線搭接或壓接在信號(hào)保護(hù)管上，信號(hào)線在焊接電流作用下會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，雙作用感應(yīng)電壓沖擊和地電壓會(huì)損壞I/O板。

　　安全圍欄

　　有的穩(wěn)壓管安裝網(wǎng)絡(luò)具有過流切斷或過流切斷功能，當(dāng)工藝發(fā)生變化時(shí)，輸出功率會(huì)立即增大并進(jìn)入安全柵的過流區(qū)，從而造成安全柵的輸出電壓被切斷。對(duì)于設(shè)備的電涌保護(hù)器等聯(lián)鎖回路，它會(huì)觸發(fā)停車鎖。

　　陰極射線管

　　由于內(nèi)存數(shù)據(jù)意外丟失（自動(dòng)加載一般需要2到3分鐘）或顯卡或處理器卡故障，操作站CRT屏幕會(huì)卡住或黑屏。設(shè)計(jì)時(shí)人機(jī)界面最少配置48套以上。避免嚴(yán)重事故。當(dāng)過程的振蕩頻率高時(shí)，儀器輸出的振蕩頻率就高（當(dāng)然也可以是儀器輸出的振蕩頻率）。 CRT上顯示的同一標(biāo)記檢測(cè)點(diǎn)不同，但數(shù)據(jù)趨勢(shì)曲線一致。

　　溝通

　　如果通訊出現(xiàn)故障，則相應(yīng)的故障診斷信息將顯示在監(jiān)控屏幕的通訊錯(cuò)誤診斷信息窗口中。通訊失敗通常是由于可能的地址、波特率設(shè)置不匹配、通訊線接頭接觸不良、傳輸距離過長(zhǎng)（如標(biāo)準(zhǔn)RS232C傳輸距離小于15m，RS422、RS485傳輸距離小于1.2km），故障線路、電磁干擾等。小心避免因懸掛通信電纜的重量而導(dǎo)致接觸不良。

　　閃電或靜電干擾

　　閃電或靜電干擾通常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)備損壞和上鎖停車場(chǎng)發(fā)生事故。電纜橋架和儀表箱采用金屬制成，結(jié)構(gòu)密封，接地系統(tǒng)必須符合設(shè)計(jì)和制造商的要求。

　　UPS

　　UPS 電池組中每個(gè)電池的內(nèi)阻增加，因此 UPS 逆變轉(zhuǎn)換失敗，系統(tǒng)將關(guān)閉。由于UPS供電的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備短路，支路空開保護(hù)失靈，導(dǎo)致UPS主空開過流跳閘。 UPS 總輸出功率