電子皮帶秤是一種工業(yè)動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量?jī)x器。它連續(xù)測(cè)量帶式輸送系統(tǒng)中的散裝物料。因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、稱量準(zhǔn)確、使用穩(wěn)定、操作方便、維護(hù)量少而被廣泛使用。應(yīng)用于電力、冶金、港口、化工、建材、煤炭、礦山等行業(yè)。

　　一、皮帶秤設(shè)備的組成1、稱重架：是電子皮帶秤最重要的部件，負(fù)責(zé)皮帶秤的承重和重力傳遞。

　　2、稱重傳感器：將物體的重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的力傳感器。

　　3、速度傳感器：測(cè)量皮帶在一定時(shí)間內(nèi)行進(jìn)的長(zhǎng)度。

　　4、稱重顯示控制器：計(jì)算處理重力模擬量和皮帶速度，得到流量和累計(jì)值并顯示。

　　二、電子皮帶秤的稱重原理

　　1.稱重間隔當(dāng)煤炭在傳送帶上運(yùn)輸時(shí)，其重力由稱重傳感器連續(xù)獲取。傳感器每時(shí)刻獲取的重量來(lái)自于一定長(zhǎng)度的輸送帶上的物料，稱為皮帶秤的“稱重區(qū)”。

　　稱重傳感器的力為：

　　式中，F(xiàn)——稱重傳感器的力；

　　L——跨距托輥與稱重托輥之間的距離；

　　q——輸送帶單位長(zhǎng)度的燃煤比重。

　　2、稱量原理稱重架中的稱重傳感器獲取皮帶秤的重量信號(hào)，測(cè)速系統(tǒng)的速度傳感器獲取皮帶秤的速度信號(hào)，將這兩個(gè)信號(hào)傳給累加器進(jìn)行計(jì)算。累積的材料量是經(jīng)過(guò)積分或累積運(yùn)算后得到的。這里的物料瞬時(shí)流量通常是指某一時(shí)刻輸送帶上燃煤的吞吐量，單位多為噸/小時(shí)。累計(jì)量是指一段時(shí)間內(nèi)（如3min、1h、8h、24h等）通過(guò)物料的累計(jì)重量，單位多為噸。

　　3. 瞬時(shí)流量和累計(jì)量瞬時(shí)流量計(jì)算皮帶秤輸送物料時(shí)，連續(xù)測(cè)量稱重輥上代表輸送帶單位長(zhǎng)度的載荷值δ（其重力為上面分析的q，即q=δg，g為重力加速度）同時(shí)將δ值乘以傳送帶速度值v，得到的乘積就是物料的瞬時(shí)流量Q(t)累計(jì)值計(jì)算由于輸送帶上的物料量不均勻和輸送帶速度值的變化，在時(shí)間T內(nèi)堆積的物料

　　量 Q 應(yīng)該是瞬時(shí)流量 Q(t) 隨時(shí)間的積分，即：

　　在哪里：

　　δ(t)為輸送帶單位長(zhǎng)度的瞬時(shí)物料質(zhì)量；

　　v(t)是傳送帶的瞬時(shí)速度值。

　　3、電子皮帶秤的校準(zhǔn)

　　一、漂移的原因定期校準(zhǔn)：由于皮帶秤的零位間隔受各種因素的影響，皮帶秤的零位和間隔都會(huì)有不同程度的漂移，所以要定期校準(zhǔn)。校準(zhǔn)周期應(yīng)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)要求確定。我廠每周進(jìn)行一次調(diào)零和間隔校準(zhǔn)。

　　零漂的原因：

　�、� 石塊或異物卡在稱重橋內(nèi)；

　�、诔优_(tái)積灰：

　�、塾捎谖锪系臏囟忍匦�，傳送帶的長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化；

　�、茌斔蛶д承晕锪�；

　�、� 稱重傳感器嚴(yán)重過(guò)載；

　　⑥ 秤架嚴(yán)重變形；

　�、� 電子測(cè)量單元或儀表故障；

　�、嗥�帶跑偏。

　　間隔漂移的原因：

　�、贉y(cè)速滾筒的滑動(dòng)或直徑的變化；

　�、谳斔蛶�張力變化；

　�、� 稱重傳感器嚴(yán)重過(guò)載；

　�、� 皮帶速度的變化；

　�、� 稱重架嚴(yán)重變形；

　�、揠娮訙y(cè)量單元或儀表故障。

　　2.檢查

　　電子皮帶秤的校驗(yàn)方式碼校驗(yàn)、鏈碼校驗(yàn)、實(shí)物校驗(yàn)。我們輸煤系統(tǒng)的電子皮帶秤主要采用吊碼校驗(yàn)。所謂掛碼校驗(yàn)，主要是在皮帶秤的滾輪上，或稱重橋上掛一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼，模擬物料運(yùn)行時(shí)的重量數(shù)據(jù)。

　　2022年一個(gè)季度，沈陽(yáng)海尼公司銷售任務(wù)仍未完成，海尼科技作為東北地區(qū)衡器銷售企業(yè)，公司秉持客戶至上，質(zhì)量的公司理念，在產(chǎn)品質(zhì)量，售后服務(wù)等方面進(jìn)行優(yōu)化，努力完成2022年度銷售任務(wù)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行的嚴(yán)峻壓力下，公司全體員工勠力同心，客服困難，爭(zhēng)取2022年取得一個(gè)好的成績(jī)！

　　話不多說(shuō)，繼續(xù)介紹公司產(chǎn)品：QXF系列電子皮帶秤、TSC系列定量給料機(jī)、JGC系列稱重給料機(jī)、DSC系列包裝秤、料斗秤、配料秤、平臺(tái)秤、灌裝秤、檢重秤、吊鉤秤等都是海尼科技的主推產(chǎn)品。

　　皮帶稱重定量給料機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中容易受到環(huán)境、生產(chǎn)操作等因素的影響，導(dǎo)致計(jì)量精度和穩(wěn)定性差，甚至影響生產(chǎn)。為保證皮帶稱重定量給料機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在日常操作中需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和檢修。

　　皮帶稱重定量給料機(jī)的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)主要有：

　　(1)安裝時(shí)，各部件連接處必須按規(guī)定要求進(jìn)行組裝，確保連接正確、牢固、可靠。

　　(2) 頭架、尾架應(yīng)牢固安裝在基礎(chǔ)上，中間支架應(yīng)牢固安裝在中套管內(nèi)。

　　(3)機(jī)架中心線應(yīng)與送料器縱向中心線對(duì)齊。

　　(4)中間架左右固定端高度偏差不得超過(guò)1mm。

　　(5)托輥橫向中心與輸送機(jī)縱向中心線的偏差

　　(6)螺桿張緊裝置，前后行程>100mm。

　　(7)膠帶連接應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行，接頭應(yīng)平整、清潔；膠帶接頭應(yīng)與膠帶中心線垂直，接口弧度應(yīng)符合規(guī)定要求；膠帶應(yīng)無(wú)切口、裂縫和其他損壞。當(dāng)機(jī)器的皮帶出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、劃傷等缺陷時(shí)，需要更換。

　�。�8）及時(shí)潤(rùn)滑托輥和托輥，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)滾筒損壞或不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換或調(diào)整。

　　(9)送料器末端的皮帶輪位置調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致膠帶跑偏。如果不及時(shí)調(diào)整，送料器將無(wú)法正常工作。根據(jù)膠帶的跑偏方向，將左右絲桿同時(shí)向同一方向調(diào)整。旋轉(zhuǎn) 1/3-1/2 圈。調(diào)整皮帶跑偏時(shí)，不允許只轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的張緊螺釘。

　�。�10）驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)齒輪嚙合調(diào)整不當(dāng)時(shí)，各級(jí)齒輪無(wú)缺齒或裂紋，齒輪磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的30%；齒輪的嚙合區(qū)域在中間，沒(méi)有歪斜。

　　(11)軸承無(wú)裂紋、無(wú)嚴(yán)重磨損等問(wèn)題。

　　(12)如果傳動(dòng)軸和張緊軸只有輕微磨損，可以進(jìn)行補(bǔ)焊，但不允許彎曲。

　　(13)兩側(cè)的稱重托輥與稱重跨距托輥應(yīng)在同一平面內(nèi)，平面度誤差不應(yīng)大于±0.05mm，以保證準(zhǔn)確的計(jì)量精度。

　　(14)要保證給料機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)正常，整機(jī)振動(dòng)值小于0.05mm；系統(tǒng)無(wú)漏氣、漏油、漏料等現(xiàn)象；皮帶輸送機(jī)清掃鏈運(yùn)行正常；螺絲擰緊均勻，有防松裝置。