識(shí)別速度，識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè) 識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間，東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)，避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。軟杰智能的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0，東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē).3秒。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)：移動(dòng)支付技術(shù)。東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)

目前，地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量較多，空間較大，人們?cè)谌≤?chē)時(shí)就比較麻煩，不容易快捷地找到自己的車(chē)，同時(shí)對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)工作難度加大不少。為了更加方便人們停車(chē)，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行分區(qū)的概念，將停車(chē)場(chǎng)分為幾個(gè)區(qū)域，這樣一來(lái)既方便了管理，同時(shí)也讓人們?cè)谌≤?chē)時(shí)更加方便�，F(xiàn)有的實(shí)行分區(qū)的停車(chē)場(chǎng)很多將停車(chē)場(chǎng)分為A、B、C、D、E區(qū)或者是以數(shù)字進(jìn)行分區(qū)。筆者認(rèn)為還可以有更加直觀(guān)的方式進(jìn)行分區(qū)，例如顏色，地下停車(chē)場(chǎng)本身就是一個(gè)單調(diào)封閉的空間，色彩的出現(xiàn)在一定程度上改變了這樣一種單調(diào)的情況。廣東惠州專(zhuān)注智慧停車(chē)安裝智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有兩大部分組成：計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

在夜間亮度不強(qiáng)，光線(xiàn)不分散，在夜間大燈的作用下，車(chē)牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為了解決這個(gè)問(wèn)題，起到了很好的作用。通常使用依靠算法來(lái)控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù)。 同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使車(chē)牌識(shí)別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上捕捉更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見(jiàn)。天氣的影響，雨霧天氣能見(jiàn)度較低，獲取的車(chē)牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，并穩(wěn)居市場(chǎng)，那么智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)具備的功能有哪些?停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心、出口設(shè)備、工作原理。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用很大程度上節(jié)省了車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間，傳統(tǒng)的感應(yīng)卡識(shí)別系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)管理存在兩大漏洞：一是停車(chē)場(chǎng)工作人員在收費(fèi)過(guò)程中利用管理漏洞進(jìn)行謀取利益；二是固定用戶(hù)的卡可以供多人使用，造成管理上的混亂，停車(chē)場(chǎng)管理方不只無(wú)法收到停車(chē)費(fèi)用，還會(huì)造成臨時(shí)卡的流失。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的所有車(chē)輛進(jìn)行拍照并保存相應(yīng)資料，工作人員和車(chē)主就無(wú)法再鉆空子。這樣，車(chē)位信息可隨時(shí)查詢(xún)，車(chē)輛的停取效率也得到了相應(yīng)的提高，出入停車(chē)場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間也很大程度上縮短，停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵的問(wèn)題得到了緩解。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)：停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)。東莞萬(wàn)江街道無(wú)人收費(fèi)智慧停車(chē)安裝

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)受到環(huán)境影響的因素比較大，識(shí)別會(huì)有失誤，建議較好采取圖像對(duì)比人工識(shí)別技術(shù)。東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)

近年來(lái)，車(chē)輛的增多給大部分的停車(chē)場(chǎng)的管理上帶了很多難題，采用刷卡系統(tǒng)容易造成擁堵，還需要工作人員進(jìn)行進(jìn)行車(chē)輛的疏通，不但讓車(chē)主體驗(yàn)很不好，工作人員的壓力也很大，而智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的使用，不只讓管理高效、便捷，還為車(chē)主帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是將要實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要助力，無(wú)人化管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將更高效、安全、便捷管理停車(chē)場(chǎng)，為停車(chē)場(chǎng)節(jié)省了人員成本，創(chuàng)造了更高的效益，并且在車(chē)流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)所，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。東莞茶山鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)

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