發(fā)貨地點(diǎn):江蘇省泰州市
發(fā)布時(shí)間:2024-09-12
岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的起重機(jī),浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家,主要應(yīng)用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個(gè)別集裝箱船舶上的重件裝卸,一些岸邊集裝箱起重機(jī)備有重件吊鉤,亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機(jī)具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機(jī)由前后兩片門框和拉桿構(gòu)成的門架和支承在門架上的橋架組成,行走小車沿著橋架上的軌道用吊具吊運(yùn)集裝箱,浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家,進(jìn)行裝卸船作業(yè)。門架可沿著與岸線平行的軌道行走,以便調(diào)整作業(yè)位置和對(duì)準(zhǔn)箱位。為了便于船舶靠離碼頭,浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家,橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰。對(duì)于高速型岸邊集裝箱起重機(jī),還裝有吊具減搖裝置。 靖起集裝箱起重機(jī)_27年廠家_一鍵免費(fèi)獲取報(bào)價(jià)。浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在裝卸集裝箱船時(shí),由于需要經(jīng)常移動(dòng)大車對(duì)正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有較好的調(diào)速、微動(dòng)和制動(dòng)性能,所以通常采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)和供電方式為滿足岸邊集裝箱起重機(jī)的工作要求,取得良好的調(diào)速性能,一般采用直流無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),各機(jī)構(gòu)采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流電源的供電方式有三種:種是交流電動(dòng)機(jī)一直流發(fā)電機(jī)方式,這種方式用得較多,它工作比較可靠,供電電壓基本上不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響,比較穩(wěn)定。缺點(diǎn)是機(jī)組自重大,價(jià)格高,噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式,它的電效率高,調(diào)速性能好,機(jī)組重量輕,占地面積小,維修方便,但要求電網(wǎng)容量較大,電壓波動(dòng)小。此外,對(duì)維修的技術(shù)水平要求高。第三種是柴油機(jī)一直流發(fā)電機(jī)的供電方式,它不受外界電源的影響,提高了集裝箱起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節(jié)省供電設(shè)施的投資,但這種機(jī)組噪聲很大,柴油機(jī)的維修也較復(fù)雜。 甘肅雙梁集裝箱起重機(jī)哪里有集裝箱正面起重機(jī)價(jià)格。
集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,必須裝設(shè)減搖裝置。在裝卸集裝箱船時(shí),由于需要經(jīng)常移動(dòng)大車對(duì)正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有較好的調(diào)速、微動(dòng)和制動(dòng)性能,所以通常采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。集裝箱運(yùn)輸船舶的bai大型化、特別是超du巴拿馬船型的發(fā)展zhi,對(duì)岸dao邊集裝箱起重機(jī)提出了內(nèi)更新更高的要求:一容是提高起重機(jī)的技術(shù)參數(shù),起重機(jī)速度參數(shù)高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下額定起重量提高;二是開發(fā)設(shè)計(jì)高效率的岸邊集裝箱裝卸系統(tǒng),以滿足船舶大型化對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)率的要求。
另外,集裝箱起重機(jī)工作級(jí)別的高低,不取決于起重量的大小,而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化也就是說(shuō),集裝箱起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的較大質(zhì)量,工作級(jí)別是杭州起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系,起重量大,工作級(jí)別不一定高,工作級(jí)別高,起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2臺(tái)杭州起重機(jī),只要工作級(jí)別不同,那么集裝箱起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,對(duì)應(yīng)的規(guī)格、型號(hào)、尺寸也不相同。如果只看杭州起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別,把求工作級(jí)別輕的杭州起重機(jī)頻繁的、滿負(fù)荷的使用,那么就會(huì)加速杭州起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢,使故障頻發(fā),甚至引起事故,影響安全。集裝箱起重機(jī)哪家好?
岸邊集裝箱起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的確定岸邊集裝箱起重機(jī)的主要參數(shù)與集裝箱的箱型、船型、碼頭結(jié)構(gòu)和裝卸要求等有關(guān)。岸邊集裝箱起重機(jī)的起重量習(xí)慣上取額定起重量與吊具的重量之和,即額定起重量不包括集裝箱吊具在內(nèi)。因此,額定起重量一般按所起吊的集裝箱的比較大總重量來(lái)決定,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)40ft集裝箱按其比較大總重量取。目前世界各國(guó)岸邊集裝箱起重機(jī)普遍采用伸縮式吊具,其重量一般約為10t。隨著結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn),有的伸縮吊具的重量已減輕到8~。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機(jī)中,70%以上的起重量取。 軌道式集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)介紹。云南集裝箱起重機(jī)怎么樣
集裝箱起重機(jī)由一個(gè)支撐框架組成。浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家
集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,必須裝設(shè)減搖裝置。在裝卸集裝箱船時(shí),由于需要經(jīng)常移動(dòng)大車對(duì)正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有較好的調(diào)速、微動(dòng)和制動(dòng)性能,所以通常采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。為滿足岸邊集裝箱起重機(jī)的工作要求,取得良好的調(diào)速性能,一般采用直流無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),各機(jī)構(gòu)采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流電源的供電方式有三種:種是交流電動(dòng)機(jī)一直流發(fā)電機(jī)方式,這種方式用得較多,它工作比較可靠,供電電壓基本上不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響,比較穩(wěn)定。缺點(diǎn)是機(jī)組自重大,價(jià)格高,噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式,它的電效率高,調(diào)速性能好,機(jī)組重量輕,占地面積小,維修方便,但要求電網(wǎng)容量較大,電壓波動(dòng)小。此外,對(duì)維修的技術(shù)水平要求高。第三種是柴油機(jī)一直流發(fā)電機(jī)的供電方式,它不受外界電源的影響,提高了集裝箱起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節(jié)省供電設(shè)施的投資,但這種機(jī)組噪聲很大,柴油機(jī)的維修也較復(fù)雜。 浙江岸邊集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家
靖江市起重設(shè)備廠位于城北園區(qū)常太路8號(hào)。靖江起重設(shè)備廠致力于為客戶提供良好的平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī),一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批獨(dú)立的化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。靖江起重設(shè)備廠憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。