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九江港2000馬力港作拖輪

作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-17 00:04:25]

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服務(wù),繪就“樞紐港口”壯闊藍(lán)圖天下港口,津通世界。深度融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,天津港集團(tuán)開足馬力,發(fā)揮國家核心戰(zhàn)略資源作用,闖出世界一流樞紐港口新藍(lán)海。實(shí)施“千行動(dòng)”,創(chuàng)建“千體系”,深入腹地召開主題推介會(huì)28場,與馬士基、地中海等開展線上對話,全年走訪客戶2100家次,傳遞津港服務(wù)溫度,全力打響“千品牌”。著力構(gòu)建國內(nèi)“大循環(huán)”中心節(jié)點(diǎn),設(shè)立北京區(qū)域總部和天津港雄安新區(qū)服務(wù)中心,深化津冀港口干支聯(lián)動(dòng),打造環(huán)渤海內(nèi)支線協(xié)同操作平臺(tái),提升服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展能力。陸側(cè)織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò),延伸至吉林長春、新疆和田等內(nèi)陸腹地,開通至成都的冷箱集裝箱班列、烏海PVC等新貨類新貨源;海側(cè)打通東西南北海運(yùn)大通道,加強(qiáng)津冀港口協(xié)同發(fā)展,與沿海港口和主要船開展全面戰(zhàn)略合作,開通至南沙、廈門、欽州等“兩港一航”精品航線和至寧波的北京奔馳內(nèi)貿(mào)航線。

疫情發(fā)生以來,遼港集團(tuán)先后召開指揮部專題會(huì)議7次,下發(fā)通知文件30余份,班子成員組織突擊檢查和調(diào)研,覆蓋5大港區(qū)、42家單位,成為遼寧省內(nèi)疫情防控工作反應(yīng)為迅速的企業(yè)之一。在保證港口生產(chǎn)服務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,遼港集團(tuán)綜合研判疫情形勢、員工分布、防疫物資等實(shí)際情況,采取了錯(cuò)峰返崗、遠(yuǎn)程辦公的策略,并制定了應(yīng)急處置方案,極大降低了交叉感染風(fēng)險(xiǎn),減輕了地方疫情防控壓力。

這是融合發(fā)展助力質(zhì)效提升的有力說明。今年以來,國際海運(yùn)市場運(yùn)輸需求持續(xù)增長,特別是4月份以來,疏解到青島港的進(jìn)出口貨物增多,面對疏運(yùn)壓力,青島港與物流集團(tuán)協(xié)同發(fā)力,利用集疏運(yùn)平臺(tái),攜手各大場站,促進(jìn)信息共享,提前研判疏運(yùn)計(jì)劃,保障港口集疏運(yùn)順暢。今年是山東港口成立周年,經(jīng)過一體化發(fā)展以來的整合、融合,各兄弟港口、板塊集團(tuán)配合更加默契,一體化發(fā)展格局正逐步形成,更為山東港口青島港發(fā)展帶來足夠底氣。以集裝箱為例,今年以來,山東港口推進(jìn)集裝箱業(yè)務(wù)板塊一體化運(yùn)營,進(jìn)一步促進(jìn)資源共享,鞏固青島港“龍頭”地位。5月份,新增1條外貿(mào)集裝箱航線,外貿(mào)箱同比增長12%,中轉(zhuǎn)箱同比增長30%,海鐵聯(lián)運(yùn)下水箱同比增長69%,助力集裝箱業(yè)務(wù)板塊順利實(shí)現(xiàn)“月紅”。

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