對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標產(chǎn)權(quán)保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌．都應(yīng)事先準備妥相關(guān)的注冊商標的資料或客戶的授權(quán)書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替，報關(guān)時會引起海關(guān)的疑問，被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。

我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使得各行各業(yè)都得到了迅速的發(fā)展與提升，其中，物流行業(yè)尤為突出。物流公司也陸續(xù)從傳統(tǒng)的公司轉(zhuǎn)型成了與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型物流公司，整個行業(yè)都在持續(xù)提升。一些物流公司，在對大件貨物進行公路運輸時，并沒有制定一套完善的運營方案，導(dǎo)致過程中出現(xiàn)一些問題，造成損失，增加成本。只有提前做好方案，對貨運的每一個環(huán)節(jié)進行把控，每個細節(jié)都考慮到。有一定的品牌影響力，選擇很多的人在選擇物流公司時，會看品牌影響力，就相當于有一個效應(yīng)。有一定的品牌實力能給客戶帶來一種信任感。有實力的品牌還能保證貨物的安全性，以及對貨物一個保證。

在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準運證。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。承運人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。