熱風(fēng)循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內(nèi)外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。

臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。

為確保爐穩(wěn)均勻性，臺車爐設(shè)有通風(fēng)機裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)機裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。

溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫。同時，臺車爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風(fēng)機裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后，才能接通通風(fēng)機裝置和加熱元件的電源。

臺車爐的臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強爐襯結(jié)構(gòu)強度，臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺車進入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，該密封槽自動落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。

當臺車開出，臺車爐爐門升降均為電動控制，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復(fù)臺車行走機構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后，自動切斷臺車行走機構(gòu)電源，同時恢復(fù)加熱元件電源。

燃氣是臺車爐的燃料。今天來了解下助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng)。

1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)：

臺車爐助燃空氣管路設(shè)有自動測壓裝置。一但風(fēng)機故障，自動關(guān)閉天然氣源并報警?？諝夤苈飞显O(shè)有安全防爆裝置和蒸氣吹掃接口?？諝夤苈范瞬考案唿c設(shè)有放散管及放散閥。

總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。

2. 助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)：

臺車爐的總進口管上設(shè)有自動調(diào)節(jié)閥門、自動測壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。

燃氣臺車爐專門配置高壓離心風(fēng)機1臺，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。

臺車爐的風(fēng)機進出口處各設(shè)有一個橡膠避震喉，以降低風(fēng)機噪音。自動調(diào)節(jié)閥門和自動測壓裝置，可根掘燃燒情況，自動調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1.05—1.1)。