如果有不同形狀、不同包裝的貨物，那么就盡可能不要讓他們裝在一起。而且重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面。這樣就不會使得重量重的壓壞那些重量輕的了。在混裝時液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面。如果有包裝強度弱的貨物，那就把它放在包裝強度強的貨物上面。這樣會使得很多容易壓壞的東西盡可能得到大的保障，也能讓自己受益。那些帶有尖角或有突出部分的貨物，我們需要將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

國際物流郵件按運輸方法分水路郵件和航空郵件。按內容性質和經營方式分為函件和包裹兩大類。我國郵政規(guī)定郵包可分為普通包裹，脆弱包裹，保價包裹。此外國際上還有快遞包裹代收，貨架包工和收件人免付費用包裹等，目前我國尚不足辦一次業(yè)務以上包裹，若以航空方式郵遞，積分為航空普通，包括航空脆弱包裹和航空保價包裹，郵政局在收集包裹時均給寄件人一單據(jù)股包裹郵件內。給郵件均可辦理，副機郵件回單，回單可按普通掛號或航空寄送。

集裝箱提單是海上運輸?shù)闹匾獑巫C，其作用如下：

①責任劃定。集裝箱海運提單一經簽發(fā)，即表明承運人已收到該貨物并對運輸?shù)陌踩撚胸熑巍?/p>

②交貨的憑證。拼箱公司將提單送寄目的港的代理人，以取得提貨的權利。

③運輸合同的訂立。集裝箱海運提單一經簽發(fā)，集裝箱的承運人憑其收取運費，并承諾安全無誤地完成該集裝箱的貨物運輸任務。

④物權憑證。誰擁有提單，誰就掌握了貨物的所有權，并可自由轉讓買賣。

繕制小提單(House B/L)。集裝箱拼箱是由若干個發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成，拼箱公司根據(jù)其裝箱準單分別繕制成相對應的小提單。

整車物流價格相對來說較貴，但是他們針對的也是企業(yè)客戶群體，他們的貨物量大，而且運輸時間也有要求，所以整車運輸是不二的選擇，如果價格是在可承受的范圍之內，選擇也是可以的。但是不能找便宜的物流公司，物流運輸也是有一個市場定律的，價格基本偏差不大，但是為了多節(jié)約一百到二百塊錢，選擇了一個不合格的物運輸，那么損失的可能就是自己了。不合格的物流公司在服務上沒有優(yōu)勢，在運輸效率上也不能達到要求，貨物運輸途中還可能會出現(xiàn)中途加價，貨物損壞的事情，售后服務也不正規(guī)。如果物品對于客戶來說要的急，建議還是選擇整車運輸，而且要選擇正規(guī)物流公司，便宜的物流不靠譜，也不能保證貨物的安全。