無論是貨主自報關(guān)還是拼箱公司代理報關(guān)，其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名、毛重、體積、件數(shù)、包裝、嘜頭等都要錄入到電腦里，形成一份電子文檔，公司的業(yè)務(wù)部、貨運(yùn)站、財務(wù)部等根據(jù)該票貨物的流程不斷從電腦中提取，補(bǔ)充信息，直到貨物安全抵達(dá)目的港，收貨人順利提取貨物，并將該信息反饋到發(fā)貨人，客戶服務(wù)部進(jìn)一步確認(rèn)該票貨物沒有發(fā)生任何誤差為止。通常，拼箱公司的貨運(yùn)站會通過網(wǎng)絡(luò)登陸到公司總部的服務(wù)器，從中將該票貨的信息生成發(fā)貨通知，告訴發(fā)貨人該票貨的船名、航次、提單號，準(zhǔn)備發(fā)貨。

一般國際海運(yùn)公司都是需要有自己固定的營業(yè)場所的，因為只有這樣才可以更好的保證其穩(wěn)定性。另外，一些必要的營業(yè)設(shè)施也是需要有所滿足的，其主要包括一定數(shù)量的傳真、電腦以及包裝設(shè)備等等。這些都是比較基本的一些配備，因此一定是需要有所滿足的。也是比較重要的一點，那就是國際海運(yùn)公司要有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場，其主要是指在本地區(qū)進(jìn)出口海運(yùn)量比較大，海運(yùn)代理行業(yè)具備進(jìn)一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。要知道只有這樣，才可以更好的保證企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展的。

拼箱公司作為承運(yùn)方接貨承運(yùn)，首先要注意該票貨的報關(guān)單據(jù)和委托書是否相符，是否一票一單；其次還要及時核對艙位配載情況，確保該票貨物按發(fā)貨人要求的航班及時間配載，通知CFS做好接貨準(zhǔn)備。此時單證及相關(guān)信息的準(zhǔn)確無誤關(guān)鍵，如發(fā)生問題要及時通知發(fā)貨人及相關(guān)部門。發(fā)貨人選擇有自己出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及CFS的專業(yè)拼箱公司來代理出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如一時找不到該公司的準(zhǔn)單，事后一定要告之該公司在準(zhǔn)單的第四聯(lián)加蓋該拼箱公司的簽單章。

規(guī)范重量束縛：1、依據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和意圖站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸才能承認(rèn)可收運(yùn)貨的重量和規(guī)范。2、非寬體飛機(jī)，單件貨品重量一般不逾越80千克，規(guī)范以不逾越航線機(jī)型的貨艙門規(guī)范、宜，機(jī)型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨規(guī)范備注。3、貨品的小規(guī)范除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨品外，其它貨品的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上規(guī)范者，由郵遞人加大包裝。4、貨品重量按毛重核算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨品重量缺少1公斤時，按l公斤核算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。