對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。各地海關對敏感性和受商標產(chǎn)權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權的貨物，應提前填妥“知識產(chǎn)權申報表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌．都應事先準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。

物流運輸機構的不斷改進和相應的生產(chǎn)線路逐步擴展，國際貨運的倉儲模式和運輸服務逐步實現(xiàn)了精密的網(wǎng)絡連接，而物流為國內客戶的國際銷售帶來了更好的渠道保證。由此我國客戶選擇物流機構也需要對此種物流模式和各方面內容全*辨析。價格低服務好的物流本身溝通更加順暢能夠有效的提高物品接收率。客戶選擇可信可靠的物流運輸鏈和專業(yè)的物流運輸機構，能夠讓此種機構為自己帶來更加優(yōu)先的派送服務和技術幫助。

貨代提單上面可以顯示很多信息，比如貨值都可以顯示，船公司提單不讓顯示這些。拼箱的缺點，貨物比較雜，貨物裝箱有可能會壓壞等，需要注意裝箱問題。再就是拼箱需要注意目的港費用問題，經(jīng)常有收貨人來投訴目的港收費太高，這個需要在發(fā)貨之前確認好。拼箱不能指定船公司，整柜可以指定船公司。拼箱由于一個柜子里面有多家貨物，所以需要提前安排，截單貨時間比較早，需要早點送貨。拼箱目的港一定要提前確認好費用，顯示在提單上，因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單，換掉的費用就是提單上顯示的那么多，比較清楚明白，不怕代理瞎收。

一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。