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作者:[195vm6] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-30 09:06:28]

集裝箱類別:公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算之集裝箱按箱型分為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類,其中國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種;集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。公路類別:公路按公路等級(jí)分等級(jí)公路和非等級(jí)公路。非等級(jí)公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成10%-20%。


國(guó)際海運(yùn)提單的作用如下:1、作為貨物的收據(jù)。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù),它說(shuō)明了承運(yùn)人已經(jīng)收到了提單上所列的貨物,并且已經(jīng)裝船了,或者是已經(jīng)接管了貨物,等待裝船。2、作為貨權(quán)憑證。在國(guó)際海運(yùn)的時(shí)候,誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就有權(quán)力要求承運(yùn)人交付貨物,并且還具有占有和處理貨物的權(quán)利,因?yàn)樘釂未砹怂b載的貨物。3、是運(yùn)輸契約的證明。它是契約證明,承運(yùn)人和托運(yùn)人之間之間是存在一定的權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系的,這些權(quán)利和義務(wù)的執(zhí)行主要就是靠提單作為憑據(jù)。


如何出具航空貨物運(yùn)單原則上,應(yīng)由實(shí)際發(fā)貨人填寫,但實(shí)際上,一般由受實(shí)際發(fā)貨人委托的國(guó)際貨運(yùn)代理代表實(shí)際發(fā)貨人(承運(yùn)人)填寫。國(guó)際貨運(yùn)代理人填寫運(yùn)單時(shí),要與實(shí)際發(fā)貨人申報(bào)書(Shipper’sLetterofInstruction),信用證(L/C),商業(yè)文件(C/I)等裝運(yùn)文件相一致。航空公司和國(guó)際空運(yùn)代理要確認(rèn)收貨人、承運(yùn)人、出發(fā)地、目的地等運(yùn)單上必須記載事項(xiàng)準(zhǔn)確并沒(méi)有遺漏。

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