外包裝要堅(jiān)實(shí)可靠。外包裝是物品運(yùn)送環(huán)節(jié)中的受力物，所以必須厚實(shí)堅(jiān)硬。有些貨主隨便拿個(gè)啤酒包裝盒子就裝瓷器，但是遇有外力相碰撞，如裝卸工、送貨員隨意拋跌堆壓等，就很容易破碎。外包裝盒的厚度，參照郵局的包裝盒，或者直接買(mǎi)郵局的盒子用，那是很科 學(xué)的。如果沒(méi)有那樣的條件，就干脆做雙層，在里面四周分別墊一層,或者直接在外面再包一層。要知道，盒子和運(yùn)費(fèi)比起物品來(lái)說(shuō)，便宜很多。

國(guó)際物流快遞費(fèi)是郵政局為提供郵遞服務(wù)而收取的費(fèi)用，各國(guó)對(duì)國(guó)際物流快遞費(fèi)用采取不同的政策，有些國(guó)家把國(guó)際快遞物流費(fèi)用收入作為國(guó)際外匯來(lái)源之一，有些國(guó)家要求國(guó)際快遞自給自足，收支大致相抵，有些國(guó)家對(duì)國(guó)際快遞實(shí)施補(bǔ)貼政策，從而形成不同的郵資水平。根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵政公約規(guī)定，國(guó)際快遞應(yīng)按照與經(jīng)法郎接近的等價(jià)，折成其本國(guó)貨幣來(lái)規(guī)定，以金法郎為單位規(guī)定基礎(chǔ)快遞費(fèi)以此為基礎(chǔ)，允許各國(guó)可按本國(guó)情況增減，增減幅度可以增加70%，低可以減少50%。

整箱貨是指有發(fā)貨人自行裝箱，并負(fù)責(zé)填寫(xiě)裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)，并由海關(guān)加鉛封的貨。習(xí)慣理解為一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人。拼箱貨是指由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，負(fù)責(zé)填寫(xiě)裝箱單，并由海關(guān)加鉛封的貨。習(xí)慣理解為幾個(gè)發(fā)貨人、幾個(gè)收貨人。在操作過(guò)程中，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，保證出口拼箱貨操作能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。適用于場(chǎng)站內(nèi)出口拼箱貨物操作過(guò)程的控制。負(fù)責(zé)出口拼箱的驗(yàn)箱，裝箱，理貨，封箱操作過(guò)程的控制。理貨人員應(yīng)每天向出口業(yè)務(wù)員了解當(dāng)天的出口拼箱訂艙情況，通知箱管人員在倉(cāng)庫(kù)周邊區(qū)域合理擺放一定數(shù)量的空箱。

此階段除報(bào)關(guān)時(shí)的重要單證外，拼箱公司還要繕制裝貨單以備二次報(bào)關(guān)使用。該裝貨單的場(chǎng)站收據(jù)副本、場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)、場(chǎng)站收據(jù)、海關(guān)副本、港口費(fèi)收結(jié)算聯(lián)不可遺漏。裝貨單的發(fā)貨人需填拼箱公司，收貨人需填拼箱公司在目的港或轉(zhuǎn)口港的代理，還應(yīng)將該批箱貨的所有裝箱準(zhǔn)單號(hào)、標(biāo)記和號(hào)碼、件數(shù)與包裝、品名、毛重、體積等相關(guān)數(shù)據(jù)依次填寫(xiě)清楚。此階段不但要進(jìn)一步核實(shí)報(bào)關(guān)單據(jù)與委托書(shū)之間是否相符，而且要核實(shí)單貨之間是否相符，做到萬(wàn)無(wú)一失。