集裝箱類別：公路運輸運費計算之集裝箱按箱型分為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種;國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種;集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。公路類別：公路按公路等級分等級公路和非等級公路。非等級公路貨運運價在基本運價的基礎(chǔ)上加成10%-20%。

運送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度大都在每小時850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品;搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風(fēng)險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问健．?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較好的經(jīng)濟效益。

由于海運集裝箱短缺造成海運價格瘋漲，不少進(jìn)出口企業(yè)受到影響，2010年以來進(jìn)出口貿(mào)易漸漸向好，出現(xiàn)了全球范圍的海運集裝箱短缺情況，海運價格出現(xiàn)了近幾年的至高點?！斑M(jìn)出口貿(mào)易回升，加大了對海運集裝箱的需求?！笔薪煌ㄟ\輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，金融危機期間，航運公司為減少運營成本，提前拆除了部分老式海運集裝箱，并削減了購買新海運集裝箱的開支。從去年下半年開始經(jīng)濟回暖，海運好轉(zhuǎn)，空箱緊俏。同時，貿(mào)易不平衡也造成了海運集裝箱短缺。