按照國際航空運(yùn)輸協(xié)議的規(guī)定劃分，收取的國際航空運(yùn)費(fèi)，一區(qū)指的是南北美洲，二區(qū)指的是非洲和歐洲，三區(qū)指的是澳大利亞和亞洲。分區(qū)不同，價格也不同。國際空運(yùn)價格的計算就包含了以上幾個方面，各類不同的國際空運(yùn)價格和費(fèi)用都有一個共同的特定，那就是運(yùn)價是從一個機(jī)場到另一個機(jī)場的，適用于單一的方向，它不包括其他額外的費(fèi)用，運(yùn)價是以磅或者是公斤作為計算單位的。

一般情況下，國際快遞只要航班正常，清關(guān)比較順利的話，差不多三四天的時間就能夠到達(dá)目的國。當(dāng)然，如果目的國比較偏遠(yuǎn)，五六天也能夠到達(dá)。而選擇國際空運(yùn)的話，如果是直飛，那么一天時間就能夠到達(dá)。如果需要中轉(zhuǎn)，那么兩到四天就會達(dá)到目的國。所以進(jìn)行國際空運(yùn)運(yùn)輸時間要更快一些。綜上所述，大家在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r候，只要根據(jù)貨物的具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式即可。不能夠說國際快遞價格就會比國際空運(yùn)價格要有優(yōu)惠，必須要具體情況具體分析才行。如果是比較著急的貨物，那么大家就需要忽略價格因素，進(jìn)行國際空運(yùn)要更合適。

拼箱貨（less than container load，LCL）整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站集中，而后將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。整箱貨與拼箱貨的區(qū)別：在集裝箱貨物流通過程中，對于貨物的交接的形態(tài)分為整箱貨和拼箱貨。

不同的海運(yùn)公司收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，在運(yùn)輸前一定要問清楚，并且選擇合適的運(yùn)貨方式，讓價格更加合理。在搬家時首先確定自己要搬的東西，是要選擇獨(dú)立的柜子儲存或者是拼柜大家的物品都在一起，在預(yù)估價格后也可以先咨詢公司的報價是否適合自己。國際海運(yùn)搬家是非常專業(yè)的運(yùn)輸公司，過程非常的公開透明，可以隨時都能查看到自己的行李。