高溫情況下要怎么使用潤滑油
大家都知道潤滑油溫度如果高的話使用起來會比較繁瑣，不利于我們的使用?？墒羌幢闶菧囟雀?，該用的時(shí)候也得使用。那今天潤滑油廠家跟大家一起了解一下在高溫時(shí)期這樣的高溫下如何使用潤滑油。
1、環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，潤滑油廠家表示，這時(shí)容易造成潤滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失去潤滑功能。所以高溫時(shí)期更應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)冷的系統(tǒng)，保證其能正常工作，避免發(fā)動機(jī)高溫過熱。
2、高溫時(shí)期環(huán)境溫度較高，如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過低，嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動機(jī)。因此在高溫時(shí)期車輛要注意它的正確選擇和使用，潤滑油廠家表示，這黏度隨溫度的升高而變化，即該產(chǎn)品受熱時(shí)黏度有所下降，容易造成其消耗過快。
3、經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。另外，潤滑油廠家提醒，要隨時(shí)注意發(fā)動機(jī)水溫和機(jī)油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。
如果使用潤滑油的時(shí)候溫度高，會影響其發(fā)揮的穩(wěn)定性，潤滑油加盟商建議大家在高溫時(shí)期使用時(shí)要注意經(jīng)常檢查油條，如果發(fā)現(xiàn)缺損等問題要及時(shí)補(bǔ)充。
開車時(shí)油箱時(shí)常提示油壓過低，警報(bào)燈總是不時(shí)亮起，經(jīng)常在這里那里出現(xiàn)一些小問題等導(dǎo)致開車不順。下面跟大家講講造成此情況的原因和解決方法。夏季汽車用油要注意使用的事項(xiàng)，今天潤滑油代理小編就和大家說說：
1、夏季時(shí)，車輛周圍環(huán)境的溫度本身就高，再加上車子發(fā)動機(jī)運(yùn)作之后產(chǎn)生的熱量，兩者相結(jié)合使溫度達(dá)到一個(gè)更高的熱度。潤滑油代理表示，這種時(shí)候一旦用油不慎，就會很容易出現(xiàn)油壓過低、亮燈等不良情況。
2、潤滑油代理表示，發(fā)動機(jī)是非常關(guān)鍵的部位，要特別注意它的冷卻系統(tǒng)。當(dāng)周圍溫度升高的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的溫度會升高，讓發(fā)動機(jī)長時(shí)間保持高溫運(yùn)作很容易氧化油品而產(chǎn)生變質(zhì)現(xiàn)象，使粘度下滑，失去了潤滑作用。
3、夏季選擇潤滑油，潤滑油代理建議zui好選用粘度比較高的，選擇多級會比單級油更好，如加5W-40機(jī)油。zui大的原因是潤滑油的粘度會隨著溫度而發(fā)生變化，所以選高粘度的油，在過熱的時(shí)候就不會受到過大的影響。
4、潤滑油廠家表示對于一些較老的發(fā)動機(jī)，或經(jīng)常載乘重物的車子，應(yīng)避免使用粘度過低的油，在車輛駕駛的過程中，要注意發(fā)動機(jī)的水溫和機(jī)油的壓力，發(fā)生任何狀況要及時(shí)進(jìn)行排查和處理。
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。
礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。
潤滑油的作用：
1、潤滑減磨
活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
3、清洗清潔
好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏
潤滑油代理表示，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入
5、防銹防蝕
潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖
當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
潤滑油使用誤區(qū)有哪些呢?潤滑油廠家舉例供參考學(xué)習(xí)。
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。潤滑油廠家表示，因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。
誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑，潤滑油廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換
潤滑油廠家表示，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時(shí)還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正好的潤滑油品牌是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，自行使用添加劑不僅不能給車輛帶來保護(hù)，反而易與機(jī)油中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。