為什么數(shù)控專業(yè)火爆，洛陽機車高級技工學(xué)校在此為大家舉例說明，相信大家看完就知道這其中道理了。從以后的發(fā)展趨勢來看，如果一個CNC操作員能開5個以上的機床，那么他的薪水就會很高，而同樣的維修和編程人員，如果能在高精度的機床上進行維護，薪水也會很高，是一個非常受歡迎的技術(shù)人才。所以，這幾年的發(fā)展，該專業(yè)的熱度也是一路上升。不僅為企業(yè)解決了用人難問題，也幫助廣大學(xué)生解決了就業(yè)難問題，做到了互贏。

洛陽機車高級技工學(xué)校的數(shù)控應(yīng)用技術(shù)的主要課程有機械制圖及計算機繪圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、單片機技術(shù)、電氣控制與PLC、微機應(yīng)用基礎(chǔ)、計算機語言及程序設(shè)計、機械零件設(shè)計、液壓技術(shù)、機械工程材料與公差、機械制造技術(shù)、數(shù)控原理、數(shù)控機床、數(shù)控編程、塑料模具設(shè)計、CAD/CAM等課程及相應(yīng)實踐內(nèi)容。

1、藍領(lǐng)層

數(shù)控操作技工：精通機械加工和數(shù)控加工工藝知識，熟練掌握數(shù)控機床的操作和手工編程，了解自動編程和數(shù)控機床的簡單維護維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數(shù)控機床操作技工。但由于其知識較單一，其工資待遇不會大高。

2、灰領(lǐng)層

洛陽機車高級技工學(xué)校老師告訴大家，如果畢業(yè)后你的發(fā)展方向是數(shù)控編程員。那么，就要掌握數(shù)控加工工藝知識和數(shù)控機床的操作，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計和制造專業(yè)知識，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動編程技術(shù)；適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎；待遇也較高。

洛陽機車高級技工學(xué)校老師告訴大家，在城市軌道交通車輛檢修中，還有一種情況就是回廠返修,簡稱廠修。廠修是當(dāng)前比較重要的一種車輛檢修方式和程序,因為其對車輛檢修的程序比較全面和完善,可以對車輛的系統(tǒng)功能和零部件使用比較先進的、科學(xué)的方法和手段進行檢測,同時也能對車輛存在的安全隱患和故障也能及時發(fā)現(xiàn),然后使用短時間進行檢修,使城市軌道交通車輛在運行的過程中避免風(fēng)險隱患，同時能安全、穩(wěn)定的進行城市軌道交通車輛的運行。

在洛陽機車高級技工學(xué)校城市軌道交通車輛檢修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生走入工作崗位，對車輛進行檢修時，城市軌道交通車輛相關(guān)部門要對車輛檢修的條件和規(guī)程進行全面的分析,確保檢修計劃的編制符合車輛運行的需求和運營的質(zhì)量。當(dāng)城市軌道交通車輛在運行過程中出現(xiàn)問題或故障時，車輛司機能解決的交由司機直接進行處理。前提是在不對其他車輛運行帶來影響的情況下。

若車輛出現(xiàn)的故障車輛司機在進行處理后無法得到有效的解決,或者是無法進行處理,就要求車輛司機在zui短的時間內(nèi)把車輛行駛到存車線或者折返線,交由洛陽機車高級技工學(xué)校城市軌道交通車輛檢修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生進行檢修,前提是確保城市軌道交通的正常運行不會受到影響。如果，在車輛需要深入檢修時,就要把車輛的檢修狀態(tài)改為修理,而不是臨修。