洛陽單向離合器具備哪些功能呢?下面，洛陽超越機械有限公司工作人員這就來跟大家簡單的說說吧!

1.超越離合器：當(dāng)洛陽單向離合器的動力輸出部分(內(nèi)環(huán)或外環(huán))轉(zhuǎn)速比動力源(外環(huán)或內(nèi)環(huán))還快時，離合器處于解脫狀態(tài)，內(nèi)外環(huán)沒有任何連動關(guān)系，此謂單向離合器的單向超越功能。

2.定位離合器：將直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)軸的圓周步進運動，此為洛陽單向離合器的分度功能。

3.逆止離合器：將洛陽單向離合器用于物料輸送設(shè)備(如皮帶輸送機、斗式提升機等)，以防止設(shè)備在無動力源時倒退或反轉(zhuǎn)。此為單向離合器的單向逆止功能。

洛陽單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個方向上鎖止，可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種類型。

一般來說，前者使用得更為普遍一些。當(dāng)然，在自動變速器中，洛陽單向離合器的使用還不僅僅局限于執(zhí)行機構(gòu)，例如，在液力變矩器的導(dǎo)輪支承處，也采用了單向離合器。

洛陽單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向(順時針方向或逆時針方向)傳動的機械傳動基礎(chǔ)件。當(dāng)動力源驅(qū)動被動元件時只能單一方向傳動，若動力源轉(zhuǎn)變方向時，(如順時針變?yōu)槟鏁r針方向)，被動元件則會自動脫離不產(chǎn)生任何動力傳送的功能。

雙向離合器與單向離合器的區(qū)別是什么呢?相信一定還有很多的朋友都不太清楚，下面，洛陽超越機械的工作人員這就來跟大家簡單的說一說吧!

據(jù)了解，軸向兩端都可以進行離合動作的離合器被稱為雙向離合器。而只有一個軸向方向可以進行離合動作的離合器被稱為單向離合器，而這也便是這兩者的一大區(qū)別了!

從原理上講，無論是雙向離合器還是單向離合器都是設(shè)在發(fā)動機與變速箱之間的一個裝置，它的主要作用就是用來傳遞或切斷發(fā)動機的動力。而傳遞動力的目的則是讓車輛前進。

切斷動力的目的通常是為了便于換檔，因為如果不切斷動力，變速箱內(nèi)主動齒輪和被動齒輪就很難同步，也就不容易換檔。

首先，超越離合器安裝前必須清洗干凈，之后去除防銹脂以及雜物。

其次，超越離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，其主動部分與從動部分都是不允許有軸向竄動的，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間的同軸度應(yīng)當(dāng)不大于0.lmm。

第三，濕式電磁超越離合器工作時，必須在摩擦片與摩擦片之間加潤滑油，潤滑方式采用：1、分澆油潤滑;2、油浴潤滑，保證浸入油中的部分大致為離合器體積的5倍;3、軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法。

第四，牙嵌式電磁超越離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。

第五，電磁超越離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

另外，洛陽單向軸承超越離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大，不允許用半波整流電源。

洛陽單向離合器的使用技巧有哪些呢?據(jù)了解，起步時踩離合器踏板要一腳踩到底，使離合器徹底的分離開來。抬起離合器踏板時開始要快抬，并且當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動之后，開始放慢速度使車子平穩(wěn)起步。

而對于有些司機他們習(xí)慣遇到緊急情況的時候就先踩下離合，再進行制動，這樣會加劇洛陽單向離合器的磨損。并且踩著離合器踏板進行高速慣性滑行的做法也是非常不可取的，這樣做不僅會使得車子的行駛狀況難以控制，而且會損壞離合器同時也容易發(fā)生危險。

另外，新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗總是習(xí)慣性地踩離合，這是一個不好的習(xí)慣，長時間如此，不僅會加劇離合的磨損，而且容易造成洛陽單向離合打滑、離合器片燒蝕以及壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。車子上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。

所以，新手應(yīng)該從開始駕車的時候就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：除起步、換檔和低速制動時以外，其他時間都不要沒事踩離合，也不要把腳一直放在離合踏板上。