三明治車廂板熱壓機提供一種重量輕、強度高、設計性強的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板，包括保溫層，其特點是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復合在保溫層外側，形成六面全封閉式面層結構。

三明治車廂板熱壓機制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側板，當用作底板時，為了增加其強度，優(yōu)選在下結構:保溫層、復合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構成夾芯層，玻璃纖維材料面層復合在夾芯層外側，形成六面全封閉式面層結構。為了進一步增加廂板強度，可以在保溫層內置有加強筋，加強筋的密度為1.5—2.5件/平方米。

三明治車廂板熱壓機生產的保溫廂板有如下特點:

1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強筋的結構形式，強度高，保溫性能好，從根本上保證了產品的強度及質量;

2、廂板六面是一體成型全封閉式結構，而且內部結構設計性極強，能夠調整不同結構適應不同的客戶需求;

3、三明治車廂板熱壓機生產的廂板重量輕，強度高，無需內置框架，即可以3噸/米的剛性適應肉掛要求，同時由于其出色的保溫性能及多變的產品結構，能夠適應移動通訊車、海鮮運輸車等諸多領域廂式車輛的要求。

熱壓機的液壓系統(tǒng)

熱壓機的液壓系統(tǒng)有兩項基本工作要求：對工件施加壓力和帶動熱壓板實現特定的運動。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評定液壓系統(tǒng)性能的重要指標。由于貼面時膠的加熱和固化都應在保壓階段完成，所以閉合速度快對工藝和效率均有利，一方面可減少板坯在非壓力下的加熱，防止板坯表面失水過多，引起翹曲，同時也防止膠的預固化，降低貼面質量;另一方面可以縮短輔助時間，提高壓機的生產率。為使壓機啟閉平穩(wěn)，一般都設置有機械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。

液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分，目前大多數木材加工壓機均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造，其特點是硬度高，硬度層厚，耐劃傷，使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞，以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主，表面硬度層薄。由于熱壓機通常要求快的啟閉速度，承受沖擊壓，所以缸體必須選擇較高強度的材料。對于普通的小直徑、長行程的液壓缸，可采用無縫厚壁鋼管來制造。對于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機工作臺面都較大，為了使壓力分布均勻，又考慮到結構布置的合理性，大多采用多缸式結構。

大板熱壓機有熱壓板進出式、墊板進出式和注入發(fā)泡傾斜式等多種結構，可滿足膠粘式和注入發(fā)泡等多種工藝。

大板熱壓機可用于制造冷藏車廂板、保溫車廂板、方艙大板、房車車廂、冷庫板等。

大板熱壓機的主機從功能的實現上可劃分為三大部分：加熱系統(tǒng)(提供熱源)、液壓系統(tǒng)(提供壓力及控制壓機的動作)和壓機本體(機架、控制部分)。一般來說，熱壓機主要根據壓機的功能性、可靠性、服務和價格來進行評定和選擇。

熱壓機加熱方式影響到熱壓機使用時溫度的選擇、工藝控制、以及加工產品的質量。傳統(tǒng)的加熱方式是蒸汽加熱和電加熱。蒸汽加熱升溫快，但需配置壓力鍋爐，管路壓力高，

蒸汽易冷凝成水造成板面溫度不均;電加熱具有升溫快、加熱溫度高、容易控制等特點，但耗電量大，運行費用高，具體使用時有電阻絲發(fā)生故障不易更換等缺點。導熱油加熱的優(yōu)點是：熱容量高，溫度均勻，在常壓下就可加熱到很高的溫度，熱損耗小，能夠降低生產成本，其缺點是加熱速度慢，不易進行溫度控制。家具行業(yè)中，一般熱壓溫度要求不高時，用熱水循環(huán)爐，也可達到滿意的效果，而且固定投入和運行費用都很低。

洛陽紅奇機械工作人員給大家總結了大板負壓機工作流程。

1、升起真空機蓋，將模板開出至制板區(qū)。

2、在模板平臺完成板材的拼裝。

3、拼裝完成，將模板開入大板負壓機的壓制區(qū)。

4、打開進出口閥門，壓緊機蓋，完成真空室邊框與模板之間的密封。

5、按壓制按鈕，啟動真空泵，當真空系統(tǒng)壓力降低時防爆電磁壓力表向智能控制系統(tǒng)發(fā)出欠壓信號控制系統(tǒng)啟動A側真空泵，5秒后A側真空閥打開真空系統(tǒng)開始工作，達到設定壓力時，A側真空閥關閉，5秒后A側真空泵停止工作，系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)。下次欠壓時B側真空閥打開，B側真空泵啟動達到設定壓力時，B側真空閥關閉，5秒后B側真空泵停止工作，進入保壓狀態(tài)。從而實現真空泵交替工作保護真空泵。

6、到達保壓時間后，真空系統(tǒng)停止工作。

7、按機蓋打開按鈕，升起機蓋，將模板開至制板區(qū)，起模取出壓制完成的板材。

8、關閉進、回水閥門。