采用三明治車廂板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板具有重量輕、不變形、密度大、中間沒有空隙,隔熱保溫性能好的特性。下面列舉一些性能來參考下。
1、重量輕:比國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。
2、三明治車廂板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板的面板導熱系數(shù)約為0.23W/ m2.K,硬質(zhì)聚氨酯泡沫導熱系數(shù)為0.018-0.028W/ m2.K,總傳熱系數(shù)K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能:表面具有極強的抗拉強度、彎曲強度和沖擊韌性,不變形。對大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有化學穩(wěn)定性。表面光潔度高,抗紫外線,保光性佳,不變色,易清潔。
4、抗?jié)B性能:三明治車廂板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板雙面面板均具有不透水性,耐水性能好。
5、阻燃性能:FRP板材阻燃指數(shù)符合國家標準B2級。噴霧降溫設備
6、產(chǎn)品壽命:比國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。噴霧降塵設備
7、易維護性:修補處理后無明顯的修補痕跡,這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無法比擬的。
8、環(huán)保性能:大板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板表面無揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì),夾層保溫板材填充無氟聚脂泡沫塑料,綠色環(huán)保。
隨著科技的進步,越來越多新型的生產(chǎn)機械設備被創(chuàng)造出來,從而也加速了原始生產(chǎn)機械的淘汰速度,猶如三明治車廂板熱壓機的出現(xiàn),大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量與數(shù)量,那么,熱壓機的具體功能特點是什么呢?
三明治車廂板熱壓機的功能特點:
1、恒溫式加熱,雙層隔熱,高精度的溫控器控制溫度;
2、自帶真空吸附,工作方便;
3、可安裝多種規(guī)格的壓刀,使三明治車廂板熱壓機滿足了不同產(chǎn)品的要求;
4、適用于各種斑馬紙、LCD、PCB壓接、塑膠件的熱壓熱熔、觸摸屏與排線熱壓。
洛陽紅奇機械是一家集科研開發(fā)、專業(yè)生產(chǎn)設計、營銷服務為一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)。如果您想要購買冷藏車廂板熱壓機、三明治車廂板熱壓機、大板熱壓機、大板負壓機等設備,或者有故障維護方面的問題,都可以直接聯(lián)系我們,同時,我們還可以根據(jù)您的要求,設計出您需要的產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,深受國內(nèi)外新老客戶的好評。
紅奇生產(chǎn)的大板熱壓機設備是目前國內(nèi)較好的復合廂板熱粘合壓板大型專用設備。機器的型號有寬度3000MM,厚度450MM壓力800T,長度16000MM。當然,還有其他型號的,我們是根據(jù)不同的定制而生產(chǎn)。
大板熱壓機它具有復合性、獨特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點,特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優(yōu)勢。廂板在熱壓機上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強度高,表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2),并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,在國內(nèi)同行業(yè)處于比較靠前的地位。
冷藏保溫車廂體結構是全塑全封閉復合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復合材料夾層結構,廂板內(nèi)外蒙皮為食品級的玻璃鋼板(也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板),保溫層阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,以獨特的樹脂為膠粘劑,內(nèi)部有必要的加強埋件,由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機上經(jīng)高溫高壓粘接而成。
紅奇機械熱壓機的產(chǎn)品重量輕、強度高,隔熱性能好,氣密性能好,耐腐蝕性好,可修復性好,廂體外觀美觀等??筛鶕?jù)客戶要求設計定做。
三明治車廂板熱壓機的特點是什么呢?上下履帶板是熱壓機的核心,其設計、選材、機加工、處理過程非常重要也非常復雜。雙履帶機安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是,用于夾芯板材中芯部材料在機內(nèi)發(fā)泡、固化,以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。
履帶板在工作狀態(tài)時候,要長期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC),特別是生產(chǎn)PIR時,和酚醛時,履帶板的溫度達70,這兩樣條件合在一起,長期工作履帶板金屬會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象,從而使履帶板變形,破壞履帶板的幾何精度,影響復合板的表面質(zhì)量。
鑒于以上情況,本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料,三明治車廂板熱壓機的加工工藝采用多次熱處理去應力退火結合,同時采用磨削加工及通過復雜的焊接處理工藝,特殊的雙級傳動設計使履帶板的寬度可達到270mm、通過有限元力學分析,特殊的加筋結構設計,大幅度的增加了履帶板的硬度高,耐磨性好,不變型;以上各條件保證了剛度、強度、耐疲勞性和耐氣候性,防止金屬蠕變。。