安徽令人安心的t梁液壓模板，必升才機(jī)械擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程設(shè)計(jì)師，提供上門勘察考量工作，量身定制合適的工程方案。

脫模劑采用水性脫模劑，水性脫模劑在加水稀釋后使用，水與脫模劑的推薦比例是8:1 ，使用之前清潔模板具表面，可通過噴涂，刷涂，來達(dá)到佳效果。如采用噴涂，則建議使用配有扇形噴嘴的噴霧器。如采用涂刷，則建議使用滾輪配合長桿，從上至下涂刷。在“非標(biāo)層加高部分的模板和爬模租賃單位的模板連接方式如圖十一所示，且用釘子固定在我們租賃單位配備的模板上，用主背楞以及對(duì)拉螺桿固定。▲ 模板加高處的處理方式組裝完成的模板，需要有規(guī)律的堆放在一起。首先，選用一塊平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，確保模板堆放時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜。將塊模板面朝上并保持離開地面凈高300mm以上，背楞朝下放置平穩(wěn)，確保水平，不能有晃動(dòng)余量。然后在面板上放置2-3根長條木方般間距為2米），木條長度與模板長邊相近即可，接著放第塊模板，一般6塊為一堆。注意保護(hù)面板，防止受雨淋和暴曬，儲(chǔ)存期超過一周的應(yīng)用帆布遮蓋起來。

▲ 模板加高處的處理方式組裝完成的模板，需要有規(guī)律的堆放在一起。首先，選用一塊平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，確保模板堆放時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜。將塊模板面朝上并保持離開地面凈高300mm以上，背楞朝下放置平穩(wěn)，確保水平，不能有晃動(dòng)余量。然后在面板上放置2-3根長條木方般間距為2米），木條長度與模板長邊相近即可，接著放第塊模板，一般6塊為一堆。注意保護(hù)面板，防止受雨淋和暴曬，儲(chǔ)存期超過一周的應(yīng)用帆布遮蓋起來。其中對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的拼模設(shè)計(jì)可以借助軟件進(jìn)行模擬，并導(dǎo)出相應(yīng)的拼模圖紙指導(dǎo)施工。▲ 現(xiàn)場(chǎng)模板參數(shù)模擬

表1 鋼筋保護(hù)層厚度 下載原圖模板的質(zhì)量保證了主梁混凝土外觀顏色一致、色澤光亮，氣泡少且相對(duì)較小，無裂紋，棱角分明，基本無缺邊掉角現(xiàn)象，模板接縫平順，線形順暢，總體外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。

某公路項(xiàng)目全線共5座橋梁，其中2座大橋、3座中橋。大橋包括項(xiàng)目主線橋A和項(xiàng)目高架橋B。中橋包括中橋、A匝道橋和B匝道橋。大橋采取40 m預(yù)應(yīng)力T梁吊裝方案安裝。項(xiàng)目主線橋A橋長590 m，中心樁號(hào)K5+691.67，以預(yù)應(yīng)力混凝土T梁為上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩鉆孔樁，橋臺(tái)為U型。項(xiàng)目高架橋B橋長607 m，中心樁號(hào)為K7+229.4，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁為上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩鉆孔樁，橋臺(tái)為U型。該橋梁項(xiàng)目的主要工程項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)情況如表1所示。技術(shù)指標(biāo)與主要參數(shù)如表2所示。

表7-9 各部位風(fēng)荷載表（爬升平臺(tái)）表7-10 各部位風(fēng)荷載表（懸挑平臺(tái)）受風(fēng)面的高度按圖示計(jì)算到外側(cè)爬模頂部，高度14.7米。用計(jì)算軟件SAP2000對(duì)架體進(jìn)行受力分析：按以上計(jì)算參數(shù)取值，通過計(jì)算軟件SAP2000繪制模型圖如下：爬升平臺(tái)尺寸圖 爬升平臺(tái)計(jì)算模型圖懸挑平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖 懸挑平臺(tái)計(jì)算模型圖圖7.2 爬架結(jié)構(gòu)示意圖（）、埋件、重要構(gòu)件的計(jì)算：液壓自爬模支座反力（施工工況）附墻掛座節(jié)點(diǎn)反力 附墻撐節(jié)點(diǎn)反力圖7.3 重要構(gòu)件計(jì)算結(jié)果圖主橫梁埋件支座端頭板承壓驗(yàn)算圖7.4 螺栓示意圖承載螺栓與混凝土接觸處的混凝土沖切承載力計(jì)算當(dāng)承載螺栓與錐形承載接頭連接時(shí)：