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重慶GNSS衛(wèi)星信號模擬器【大熱熱品】(2024更新成功)(今日/優(yōu)評)

作者:[smwr2] 發(fā)布時間:[2024-06-08 03:10:36]

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并實現(xiàn)基于標準的測試計劃的自動化。在真實世界的云條件下驗證5G云原生網(wǎng)絡功能和基礎設施的互動,確??煽康?G運行。驗證5G云原生網(wǎng)絡功能和基礎設施的性能、彈性和擴展能力,為可靠的運行提供保障。Fit4Launch發(fā)布前認證即服務可以為移動設備、網(wǎng)絡和通信服務中高質量的用戶體驗提供保障。各類移動設備、網(wǎng)絡和服務的發(fā)布前測試。思博倫的SimIQ可以捕捉和回放來自GNSS信號的IQ數(shù)據(jù),大幅加快您的測試速度。

圖7 車載定位系統(tǒng)技術規(guī)范全自動測試方框圖基于R&S的導航自動化測試軟件“GNSS Test Automation”,將接收機輸出的NMEA數(shù)據(jù)上報至測試軟件,通過軟件完成相關項目的自動化測試,節(jié)省了大量的人力和物力。其自動化軟件可以實現(xiàn)當前車載定位系統(tǒng)技術規(guī)范的所有測試需求。

SimORBIT可以為每具LEO航天器提供以運動文件方式存在的此類信息。

車載定位系統(tǒng)技術規(guī)范EMC的試驗要求:車載定位系統(tǒng)以GB/T 28046.1-2011定義的工作模式進行,按照GB/T 18655-2018中對應章節(jié)的方法進行試驗。同時,也可以參考團標T/CCSA 238.1-2018規(guī)范的要求,標準規(guī)定了支持GNSS移動通信終端的電磁兼容(EMC)性要求,包括試驗條件、限值、性能判據(jù)和測試方法等?;诜ㄒ?guī)要求,R&S實現(xiàn)了相關的電磁兼容EMC測試方案,其方案框圖如下:

了解更多航天解決方案了解我們的航天解決方案如何為您的業(yè)務帶來優(yōu)勢。利用專家級的PNT解決方案創(chuàng)造航天任務的未來。思博倫的PNT測試解決方案提供了實現(xiàn)下一代空間技術所需的控制和可靠精度。航天運行需要依賴強健的PNT能力。思博倫的模擬可以實現(xiàn)全面的待測試場景,其中包括發(fā)射和軌道進入,以及在軌運行、監(jiān)視和控制。這類能力包括經(jīng)過考驗的超高動態(tài)真實環(huán)境重現(xiàn),以及用于GNSS/慣性導航的超低時延硬件在環(huán)測試。思博倫專門用于低地球軌道的高精度軌道模型可以實現(xiàn)低地球軌道星座的真實設計。PNT X是我們的第代GNSS和PNT模擬系統(tǒng)。該前沿測試平臺的設計目標是在嚴苛的RF環(huán)境中保護各類系統(tǒng)。

當前標準采用的步隨機接入過程,終端發(fā)出Msg1和Msg3發(fā)出后,會等待一段時間接收基站的回復信息。如果等待的時間超過設定閾值,則重新發(fā)起隨機接入過程。在NTN場景中,信號的傳輸時延大于地面網(wǎng)絡,需要設定更大的等待時間閾值,否則終端會誤以為信息丟失而頻繁發(fā)起隨機接入。上行定時提前可使終端根據(jù)與基站的距離遠近提前不同的時間發(fā)送上行信號,終各終端發(fā)射的信號能夠近似同步到達基站,是保持上行鏈路時間同步的重要機制。

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