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n電車的動力，我想已經(jīng)有無數(shù)大咖驗證過了，尤其是特斯拉是經(jīng)常作為對比車型，其動力屬性是溢出日常通勤需求的，我想說的是，作為一個駕齡15年，安全駕駛超30萬公里的老司機來說，我對特斯拉是心存敬畏之心的，尤其她又是后驅(qū)車，我跟我媳婦一直強調(diào)的就是一定不要急加速，尤其是雨天！n說到功能，那肯定是不能不說智駕輔助系統(tǒng)，單說這一項的話，我好像記得特斯拉的智駕體系開源后，才有了別的電車的高速發(fā)展（不一定對，輕噴），上下班通勤，常遇見的情況就是堵車，那么這個時候前車走，她走，前車停她停，美哉否？

徐光是賺到錢的代表，他經(jīng)營的小晚耍燒烤店是目前大局主街上一家做燒烤生意的。徐光原本經(jīng)營著一個烤魚連鎖店，前些日子，他聽說年輕人都愿意去大局逛逛，就帶著朋友去了一趟。順著南北向的主街走了一圈，他感到驚訝，「一個菜場，卻有那么多人」。在市場南段，他發(fā)現(xiàn)有連著6家店鋪都掛著轉(zhuǎn)讓的牌子，共11間房。他看中了這幾間房子地理位置好，貫通南北主街和一條東西側(cè)街，量大。他當場決定，租下這些店面。據(jù)周圍的商家所說，淄博出圈以前，那幾家店面的轉(zhuǎn)讓費才5萬元一間，但無人問津。如今，轉(zhuǎn)讓費漲到了14萬到16萬，徐光一分錢都沒有還價，當天就交了幾萬塊定金。兩天后，他補齊了全款，收下了這11間房子。其中6間房打通開起了小晚耍，專做燒烤。剩下的5間房，他也同時賣燒餅、酸辣粉、臭豆腐、奶茶和棗糕。

大局便民市場客流洶涌，人頭攢動 圖源視覺中國小晚耍也迎來了開店以來大的挑戰(zhàn)。這幾天，僅大局這一家店，翻臺遍不是問題。每天就能消耗5萬多肉串，后廚切肉穿肉的員工一共有70多個，班倒輪番上陣。為此，服務員的工資從4000元上調(diào)到6000，燒烤師傅的工資也漲到了8000到15000。

明秋均也賺到了錢。去年上半年，他剛剛在大局租下了一間十平米出頭的店鋪，一個月房租不到3000塊錢，專賣小酥肉。當時，他選擇來到大局，一方面是因為附近是一大片老居民區(qū)，客流量穩(wěn)定；另一方面，是因為顧客大都是附近的居民，口味固定，他打聽到有些肉店、菜店一干就是十年，變數(shù)小，不用經(jīng)常轉(zhuǎn)行。大局曾經(jīng)只有兩家商鋪在賣小酥肉，明秋均在南頭，另一家在北頭，兩家生意相安無事，每天都能賣百塊錢。到了今年3月底，他發(fā)現(xiàn)，大局多了兩家炒鍋餅的店鋪，一到周末，就有一群陌生面孔的年輕人提著幾兜炒鍋餅離開，而且，短視頻網(wǎng)站也開始頻繁給他推薦炒鍋餅的教程。

但這家燒烤店后還是因為沒有服務好顧客被勒令停業(yè)整頓天?！妇瓦@樣損失了每天一十萬的營業(yè)額?！箙钦袢A感到非常惋惜。已經(jīng)在大局賺得盆滿缽滿的徐光也遭遇了類似的狀況。一位顧客在買單的時候，聽服務員說了一句「別跑單了」，覺得自己受到了歧視和侮辱，出了店門，那位顧客就打了12345。沒幾個小時，市場監(jiān)管部門就來店里，口頭批評教育，告誡「小晚?！沟牡陠T，說不管什么原因，都要為顧客做好服務。